Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

je vela zaujimavosti ktore su v bb a neviem si ich vysvetlit:
1.nastupovanie prednymi dverami
2.nabijanie kariet v cca 3stankoch
3.platenie prestupov na 10min trasach
4.nocne spoje su drahsie ako denne
5.po 21 az 22hod sa clovek nacaka kym sa niekam pohne zo zastavky
6.preco platim viac ako v nasom hlavnom meste?
(priemerne pracujuci)
7.nespominam 34 a tych co chodia zo sasovej moskovskej do podlavic a jeden + radvan -podlavice aj ked maly ale aspon ide vecie busi by tam neboli? 32 93 na ranne spoje?

Heh... 45% zľava. Ale inak dobrý kšeft, nechať ľudí prestupovať. O toto tu ide, nie o pohodlie...

Ten napad presunut 34ku mimo Namestia Slobody a Zeleznicnej stanice nebol dvakrat dobry!!! Je to priam strasne! Ked som zacala studovat na FPV - pred 3 a pol rokom, prave vtedy presunuli 34ku z Uhliska na Zel. stan. Vsetci, ktori chodime Horehroncom v nedelu (prichadza 18:43), sme sa radovali. Koho chory napad to bol zase to dat do starych kolaji??? Preco sa nepytaju nas, ludi, ktori MHD pouzivame? MHD ma sluzit ludom !!! Kedy to konecne kompetentni pochopia?
Nielen ludia z intrakov na Tajovkseho su nespokojni, ale predsa aj ludia z Podlavic. A vraj, ked potrebujete, predsa prestupite - do 40 minut mate 45% zlavu... ALE CO NASE POHODLIE???

Zajimalo by me, ktery inteligent presunul zacatek linky 34 z Zeleznicni stanice na Uhlisko. Ten nemel cele Vanoce co delat, tak vymyslel takovouhle blbost.

Som velmi zvedavy ako to dopadne. Aby sa nevymenili Podlavicania za odrezanie Sasovej od nejakeho ciela.

V kazdom pripade som za zachovanie vikendoveho CP linky 34. Prepocital som to a ak sa posunie odchod z Podlavic o 2 min. skor, moze ist az na stanicu. Tyzden je iny.

Ked sa spusti lavina.... nic ju uz nezastavi a zmetie so sebou vsetko co jej pride do cesty (a niekedy moze mat aj blahodarne ucinky, vyhrabe na povrch vsetko svinstvo co treba upratat). Zdravim páni! Tak to Podlavicanov fakt lutujem, je to skutocne riadna kravina- to Uhlisko.
Mam tu pre vas par dobrych typov ako to riesit:
1. vzbura: treba sa dohodnut, napr. zobrat pistalky a v napr. celu hodinu zacat v 34-ke piskat, alebo nejake tie transparenty- napr. nechavat ich za sklom , kludne aj pri vodicovi (na celne sklo
2. naco su tu do boha mestski poslanci?! treba ist za nimi a otravovat ich dovtedy kym s prdelou nehnu
3. media: doporucujem rozkmytat vedenie AZTV, RTV, kludne aj Lumenu, Twistu- relacia na vasej strane, STV- ved teraz maju 2 hodiny regionalneho vysielania, a aj printove media.
3. Aj ta obcianska iniciativa moze pomoct.
4.A kopnut do ... zadku Kralika, ved to ma na starosti aj on, na co by sme si ho (hoci ja nie) volili. Aby robil vsetko co je v zaujme obcanov, RIESIL CO OBCANOV TRAPI. Treba do nehop rypat a rypat, kym konecne nieco nespravi (ach ten Slota! vol je ale je sikovny!)

Ale doporucujem ist na vsetkych pekne z ostra. Hlavne redaktori a moderatori aby sa Snopkovi nepchali do... ale riadne ho DOSLOVA terorizovali investigativnymi otazkami a neuspokojili sa s vatou co bezne trepe, vrtat dovtedy, kym sa k cielu nedopracuje. Osobne by som radil za nim poslat moderatorku z AZTV, meno mi vypadlo, no robila v RTV ( asi sa vola menom Dana,fakt teraz neviem, ma cierne vlasy)

A bol by v tom cert, ked sa podla tohto mojho postupu urobi velke halo aby sa s tym nic nespravilo, za to vam rucim!

preco sa stazuju Podlavicania ze su odrezany prave od zeleznicnej stanice. Ved su oderezany presne tak isto ako Sasovcania. Viac by mi vadilo to Namestie Slobody a Sidlisko

Inak, napada ma jedno riesenie. Nech si kazdy kupi za 5tisic staru Skodovku a jazdi do prace autom. Ked v meste skolabuje doprava, tak sa mozno sudruh agent StB 17029 (krycia mena Karol a Kral) aj mestske zastupitelstvo spamataju.

Uz ma zacinate srat argumentom "študent odrezaný od železničnej stanice". Keby ste napisali "dochodca..." tak nepoviem nic. Ale student predsa prejde cez kolaje a za 5 minut (aj skor) je na stanici. Tych 5 minut to urcite trvalo aj autobusu, ked jazdil cez Sidlisko. Takze casova strata ziadna. Rovnake spojenie na stanicu je aj zo sasovskych liniek.
Takisto "MÚ ale aj iné inštitúcie nachádzajúce sa v okolí námestia Slobody ". Ako casto tam chodite?? Na MU som bol raz v zivote, kvoli po***anej slovenskej dani z odpadu, ktoru ma nutili platit.

Ja uprimne lutujem ludi, ktori musia kvoli tejto zmene cvikat 13Sk navyse. Ale argumentovat tym, ze na stanicu to maju studenti 3minuty dlhsie, to je fakt smiesne.

Nejako vás trápi zmena trás a odchody najmä L34. Ja už som sa na MHD už dávno prestal spoliehať. Už druhy rok používam pesobus a v zime zubacku (zatnem zuby a idem). Takže mňa takéto zmeny nevedia rozhádzať. Ale ani ja som nečakal až take zmeny. Tu L34 trošku zmenili. To s toho dôvodu, aby sme nezabudli že nejaké UHLISKO máme. Spravili z nej vyhliadkovú linku po meste. V dnešnej dobe sa neoplatí cestovať cez celé mesto za robotou. Este že pracujem 300 metrov od domu.

PIT: pozriem si az budem moct. V tej linke som sa vedel vyznat.

Podlavicania: dostalo sa mi do usi, ze mesto zacalo konat.

L54 patrí tiež medzi tie s prekrytím, keďže sú tam aj dvojznakové poznámky ako napr. Hv, Hs... Ale znova Ti opakujem, pozri si CP L55 na Uhlisku, parkovisku, je to skutočný skvost!!

a kym budes cakat na odpoved, precitaj si pozorne diskusiu ...

Rád by som sa vyjadril ku zmene dopravy, najmä ku zmene trasy linky č. 34. Som študent a cestujem touto linkou veľmi často. Teraz je však v UNIVERZITNOM meste Banská Bystrica študent odrezaný od železničnej stanice, čo mnohí považujú za velmi negatívne a zlé. Toto riešenie malo byť dopredu konzultované so zástupcami študentov Univerzity. Keďže sa tak nestalo, chcem sa spýtať kompetentných osôb, čo ich viedlo k tomuto kroku.

takze klbak ? Potom ten vikendovy spoj je nocak (ide z Internatnej). Nocaky sa daju lepsie odsledovat, tam viem co robia ked nie su na svojej linke.

S tym chodenim peso som myslel len usek SC - BBDS.
L33 je na Namesti Slobody 5:33, L53 ma odchod 5:36.
L34 pri malej stanici 5:27 a 5:34c. Tie nemozno posunut, kedze je nadvaznost na L3.
33 s 6 sa mozu cakat uz pri malej stanici. To sa da vyriesit aj poznamkou vo vzoraku, takze z tohto pohladu sa mi zda jazda klbaku zbytocna.
Ci to pojde, alebo nepojde Vam moze povedat len Ing. Bodnar. Ja NIE SOM PRACOVNIK BBDS, ani NIKTO z diskutujucich.

Pre zaujimavost sem mozete hodit jeho SPZ, aj SPZ spominanych spojov L34. Jeden z nich je Ciciak (BCA 1759, resp. nahrada BB213AT), druhy voz by som rad zistil.

Vladimir #1905 : nie myslel som vylucne prestup, nie samotnu jazdu. Tak ako v BA by napr. elektricky mohli byt cele v 1. pasme, tu by sa zvyhodnil prestup.

to prekryvanie sa tykalo L54. Az po porovnani CP na Uhliisku a pri OVS som pochopil ako to vlastne ide. Jednym z opatrenim proti neprehladnosti by malo byt umiestnovanie poznamky casu na prve miesto, standardne idu poznamky podla abecedy.

Za zly ciel moze aj vodic. Ciel sa zadava nezavisle od cisla linky. Takze, aj ked sa zmenil ciel a nie je nahraty v BUSE (co ma neprekvapuje), mal miesto kodu (vymyslam si) 341 zadat samostatny kod pre Uhlisko. Nemal by nacestne zastavky na bocnom transparente, ale aspon by nemiatol ludi.

Ozaj, nový CP vyvesili aj pre L2 v smere Kremnička, vozovňa, ale neviem povedať o akú zmenu sa jednalo.

autobus prichádza na Nám. slobody odbočuje zo 66 - predpokladám,
že z garáže - je to asi mimoriadny spoj č. 53,odchádza z Nám. slobody cca 5.35 ktorým sa vozia pracovníci SAD, nakoľko vždy čaká na trolej č. 6
odvezie pár ľudí /dlhý autobus- vezie sa nás v ňom cca 10 - 12 / Navrhovala som p. Bodnárovi, aby upravili čas odchodu autobusu č. 33 ráno teraz o cca 5.25 a nemusel by spoj č. 53 chodiť - mal by mať náväznosť na čísla 6,2, a 34 /pri Národnej ulici/- bol by plne vyťažený.
Navrhujete, že mám chodiť pešo, asi to tak už bude lebo vyzerá, že 34 už dáte len po "Magazín" a pôjdeme pešo dolu do parku atď. za tie peniaze čo platíme máme len vyhliadkovú trasu okrajovej štvrte Uhliska a nie dovoz do mesta a do práce.
Potom aj "búdku na predaj cest. lístkov preložte na "Hušták" aby bola každému dosažiteľná.

Ak si tým myslel cenovo zvýhodňovať trolejbuso oproti autobusu, som zásadne proti. Väčšina cestujúcich totiž nemá možnosť voľby.