Uz ma zacinate srat argumentom "študent odrezaný od železničnej stanice". Keby ste napisali "dochodca..." tak nepoviem nic. Ale student predsa prejde cez kolaje a za 5 minut (aj skor) je na stanici. Tych 5 minut to urcite trvalo aj autobusu, ked jazdil cez Sidlisko. Takze casova strata ziadna. Rovnake spojenie na stanicu je aj zo sasovskych liniek.
Takisto "MÚ ale aj iné inštitúcie nachádzajúce sa v okolí námestia Slobody ". Ako casto tam chodite?? Na MU som bol raz v zivote, kvoli po***anej slovenskej dani z odpadu, ktoru ma nutili platit.
Ja uprimne lutujem ludi, ktori musia kvoli tejto zmene cvikat 13Sk navyse. Ale argumentovat tym, ze na stanicu to maju studenti 3minuty dlhsie, to je fakt smiesne.
Takisto "MÚ ale aj iné inštitúcie nachádzajúce sa v okolí námestia Slobody ". Ako casto tam chodite?? Na MU som bol raz v zivote, kvoli po***anej slovenskej dani z odpadu, ktoru ma nutili platit.
Ja uprimne lutujem ludi, ktori musia kvoli tejto zmene cvikat 13Sk navyse. Ale argumentovat tym, ze na stanicu to maju studenti 3minuty dlhsie, to je fakt smiesne.
Je to problém najmä kvôli tej mailovej notifikácii.
Kami
S tym chodenim peso som myslel len usek SC - BBDS.
L33 je na Namesti Slobody 5:33, L53 ma odchod 5:36.
L34 pri malej stanici 5:27 a 5:34c. Tie nemozno posunut, kedze je nadvaznost na L3.
33 s 6 sa mozu cakat uz pri malej stanici. To sa da vyriesit aj poznamkou vo vzoraku, takze z tohto pohladu sa mi zda jazda klbaku zbytocna.
Ci to pojde, alebo nepojde Vam moze povedat len Ing. Bodnar. Ja NIE SOM PRACOVNIK BBDS, ani NIKTO z diskutujucich.
Pre zaujimavost sem mozete hodit jeho SPZ, aj SPZ spominanych spojov L34. Jeden z nich je Ciciak (BCA 1759, resp. nahrada BB213AT), druhy voz by som rad zistil.
Vladimir #1905 : nie myslel som vylucne prestup, nie samotnu jazdu. Tak ako v BA by napr. elektricky mohli byt cele v 1. pasme, tu by sa zvyhodnil prestup.