Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ano o takových závažných rozhodnutích jako je likvidace trolejbusového provozu musí rozhodovat občané města. Ale jak by se dalo zařídit referendum? To by měla být nějaká petice a určitý počet podpisů a na zakladě ní by měl primátor vyhlásit referendum.

a možno pôjde aj takýto... ?
http://imhd.sk/bb/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!094-04&x=17421

ano, presne tak.

ano, na primatora zial argumenty ako pocet podpisov neplatia. Jemu "pomoze" to referendum.

presne tak!

Preco ZV nebude mat trolejbusy? Na Slovensku su momentalne len 2 mesta kde o vhodnosti zavedenia (obnovenia) TD niet pochyb - Nitra a BB. Tam je dostatocna hustota MHD (merane poctom poctom spojov, nie liniek) a vhodny teren.

BBDS ako prevadzkovatel a vlastnik drahy je povinny sa o nu starat. Aj preto musi byt siet pod prudom - aby sa neznehodnotila. Predaj vozidiel sa da realizovat rychlo (a nahrada by nas stala "iba" cca 500 mil. Sk), ale zastancov vysachovania BBDS (nutnost ponuknut drahu mestu - > VUC - > MDPaT) by som chcel upozornit na znacne skody sposobene obycajnym vypnutim meniarni. EU nam urcite neprispeje na nieco, co si sami doje**...

ja som za!

nie som nejaký znalec legislatívy, napriek tomu sa v celom zákone O petičnom práve nikde nehovorí o tom KTO môže a nemôže podporiť petíciu. Dokonca ani o tom kto môže alebo nemôže petíciu zostaviť.

Je teda celkom možné, že pod petíciu sa môže podpísať ktokoľvek (je to len môj názor)

potrebujem sa rano dostat do harmanca, a teraz neviem ako tam pojde MHD, ak podla "a" tak podla cestovneho poriadku
http://imhd.sk/bb/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!054-05&x=943718417422

ide len 6.51?

Jak se mohu přidat k petici, nebo je to legislativně omezeno jen na občany SR?

vcera vecer sme zalozili peticny vybor a od dnes zacina peticia za trolejbusy. Vtedy sme sa s hostami zhodli, ze treba bojovat na viacerych frontoch. Aj ti co nie su z BB ponukaju pomoc v ramci svojich moznosti a vedomosti.

Vzhladom na to si myslim, ze peticia sa nevylucuje s cinnostou OF a mozu fungovat obe aktivity. Peticia ukaze aky je postoj beznych obcanov, OF moze zjednocovat vsetky ostatne aktivity. Som za.

je to dobra predstava, len keby v BB nebola tá všadeprítomná pasivita na realizáciu takejto alebo podobnej myšlienky

No jen doplník mněnírnám, že taková měnírna, díky tomu, že je napájená z více stran, tak i porucha u rozovdných závodů je díky tomu přemostěna, sám jsem byl svědkem, jak při výpadku jednoho napájecího kabelu, bylo přepojeno na druhý, protože na ně jsou napojena i další místa

Niet co dodat ,iba potriast hlavou na suhlas ?

už som ti to poslal ?

poslanec.sk: s příspěvkem souhlasím

Takze:
Ad: Po prve: Na Slovensku funguju aj jadrove, vodne a myslim, ze uz aj veterne elektrarne (zemepis pre 7. rocnik ZS). A precitaj si Papyrovu studiu, potom konstatuj ! A nalistuj si stranky enviromentalnej politiky EU ...
Ad: Po druhe. Mozu este na vodu, lasku a slivovicu ???!!! Na co este jazdia autobusy, ak nie na naftu ??? !!! ?
Ad: Po tretie. Ano 15-20 rokov sa ZV a BB hasteria. A ak budu tam taki ako ty tak dalsich 100 rokov budu aj nadalej ...
Ad: Po stvrte. Kup si listok do Presova, na Zel. stanici si nasadni na linku c. 4 smer Pod Salgovikom a vyvez sa hore az na konecnu. Ver mi, "taky stupak" si este nevidel. A to tam je 10, resp. 12 min. celodenny interval. 15Trky tam svihaju jedna radost.
A s tym odpojenim elektriny - hm, zakladne znalosti napajania el. trakcie. Ak by si navstivil ktorukolvek meniaren, dozvies sa, ze meniarne a siet su napajane z minimalne troch zdrojov. V sobotu sme to mali vsetci moznost vidiet, dokonca pracovnici meniarne v Kremnicke nam nasimulovali odpojenie siete. A neboj, vodici mohli sliapnut na plyn bez povsimnutia si nejakeho odpojenia. Inak podla teba sa 22kV vedenie vypina asi tak ako vypinac svetla na stene ??? ?

Nad tym som neveriacky krutil hlavou asi 10 minut=nech mi poviei,co vylucuje taky trolejbus a ja mu dam 1000 korun.Tie busy su asi potom tie BMW Alpina,co su na vodik alebo na BIOMASU,jak tie svedske vlaky.SAD Zvolen moznoze spolupracuje s nejakym RD,co im dava biomasu ?

Mna skor zaujalo niekolkokrat medializovane vystupenie riaditela SAD zvolen, kt. aj pre TA3 povedal, ze autobusy s motormi Euro 3 a euro 4 su rovnako ekologicke ako trolejbusy.

Tliachaš nezmysly.