Tak nejaké informácie z tej dnešnej tlačovky:
SAD Banská Bystrica ponúka to, čo nedávno zrušila
BANSKÁ BYSTRICA 23. novembra (WN/SITA) - Zachovanie trolejbusovej dopravy v meste minimálne v súčasnom rozsahu, znovuzavedenie nočných spojov a niektorých liniek, ktoré sa zrušili v tomto roku, ako aj rozšírenie systému zliav ponúka SAD-Banskobystrická dopravná spoločnosť (BBDS) v súťaži o prevádzku mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Banskej Bystrici. Súčasná zmluva sa BBDS končí 31. decembra, do súťaže o prevádzku MHD v nasledujúcom päťročnom období sa zapojila aj SAD Zvolen.
Ako na dnešnej tlačovej besede uviedol vedúci prevádzkarne MHD BBDS Miroslav Snopko, ich spoločnosť v prípade víťazstva garantuje zachovanie ceny základného cestovného na úrovni tohto roka aj v budúcom roku, nevylúčil dokonca ani jeho zníženie. "Plánujeme tiež predĺžiť lehotu prestupu, v ktorej platí zvýhodnený lístok, zo 40 na 60 minút, ako aj zvýšiť toto zvýhodnenie zo 45 na 80 percent ceny cestovného," uviedol Snopko. Na otázku, prečo tieto výhody nezaviedli už tento rok, ale naopak obmedzili zľavy, výkony a zvýšili cenu cestovného, Snopko uviedol, že nové možnosti ukázala až presná analýza jednotlivých kategórií cestujúcich po zavedení personalizovaných čipových kariet.
Komisia, ktorá vyhodnocovala ponuky oboch súťažiacich firiem, odporučila minulý týždeň primátorovi rokovať prednostne so SAD Zvolen. Primátor Ján Králik je z verejne prezentovanej ponuky BBDS prekvapený. V materiáloch, ktoré táto spoločnosť predložila do súťaže, sa totiž taký rozsah výhod pre cestujúcich neuvádza, jej predstavitelia ich nespomínali ani na pondelkovom rokovaní s primátorom. Králik podľa vlastných slov odporučí zastupiteľstvu, aby sa zmluva so súčasným prevádzkovateľom MHD v meste predĺžila o rok a vypísala sa nová súťaž.
SAD Banská Bystrica ponúka to, čo nedávno zrušila
BANSKÁ BYSTRICA 23. novembra (WN/SITA) - Zachovanie trolejbusovej dopravy v meste minimálne v súčasnom rozsahu, znovuzavedenie nočných spojov a niektorých liniek, ktoré sa zrušili v tomto roku, ako aj rozšírenie systému zliav ponúka SAD-Banskobystrická dopravná spoločnosť (BBDS) v súťaži o prevádzku mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Banskej Bystrici. Súčasná zmluva sa BBDS končí 31. decembra, do súťaže o prevádzku MHD v nasledujúcom päťročnom období sa zapojila aj SAD Zvolen.
Ako na dnešnej tlačovej besede uviedol vedúci prevádzkarne MHD BBDS Miroslav Snopko, ich spoločnosť v prípade víťazstva garantuje zachovanie ceny základného cestovného na úrovni tohto roka aj v budúcom roku, nevylúčil dokonca ani jeho zníženie. "Plánujeme tiež predĺžiť lehotu prestupu, v ktorej platí zvýhodnený lístok, zo 40 na 60 minút, ako aj zvýšiť toto zvýhodnenie zo 45 na 80 percent ceny cestovného," uviedol Snopko. Na otázku, prečo tieto výhody nezaviedli už tento rok, ale naopak obmedzili zľavy, výkony a zvýšili cenu cestovného, Snopko uviedol, že nové možnosti ukázala až presná analýza jednotlivých kategórií cestujúcich po zavedení personalizovaných čipových kariet.
Komisia, ktorá vyhodnocovala ponuky oboch súťažiacich firiem, odporučila minulý týždeň primátorovi rokovať prednostne so SAD Zvolen. Primátor Ján Králik je z verejne prezentovanej ponuky BBDS prekvapený. V materiáloch, ktoré táto spoločnosť predložila do súťaže, sa totiž taký rozsah výhod pre cestujúcich neuvádza, jej predstavitelia ich nespomínali ani na pondelkovom rokovaní s primátorom. Králik podľa vlastných slov odporučí zastupiteľstvu, aby sa zmluva so súčasným prevádzkovateľom MHD v meste predĺžila o rok a vypísala sa nová súťaž.
Aj to je odpoved. 
Kedze nepozname obsah rokovani so zaujemcami, neda sa jednoznacne povedat. Dost zalezi aj od mesta, dopravca len vykonava objednane.
PIT
Budú Bystričanov voziť Zvolenčania?
Komisia, ktorá posudzovala návrhy vo výberovom konaní na prevádzkovanie mestskej hromadnej dopravy v B. Bystrici, odporučila minulý týždeň primátorovi Jánovi Králikovi, aby prednostne rokoval so spoločnosťou SAD Zvolen. Ak by boli úspešné, v praxi to znamená, že po mnohých desaťročiach skončí „monopol“ SAD-Banskobystrickej dopravnej spoločnosti a od budúceho roka bude zabezpečovať prepravu zvolenská SAD-ka. Komisia totiž vyhodnotila ich ponuku ako najvýhodnejšiu. Do verejnej súťaže, ktorú inicovali poslanci mestského zastupiteľstva, sa prihlásil aj terajší prevádzkovateľ MHD SAD-Banskobystrická dopravná spoločnosť. Definitívne meno nového prevádzkovateľa vyhlási komisia do konca novembra.
Ponuka Zvolenčanov obsahuje väčší rozsah výkonov, zavedenie nových liniek, jednoduchšie tarifné podmienky, rozšírenie zliav a zachovanie cien cestovného na úrovni 15 Sk minimálne v budúcom roku. Podľa dopravného riaditeľa Milana Chabadu pri ročnej dotácii 40 miliónov korún, ktorú ponúka mesto, dokážu znížiť náklady na prevádzku z doterajších vyše 50 Sk na kilometer na sumu asi o desať korún nižšiu. „Garantujeme udržanie výšky terajšieho cestovného a uvažujeme aj o tom, že by sa ceny nemuseli hýbať až do zavedenia eura. Pre vysokoškolákov a deti do šesť rokov dokonca cenu prepravného znížime. V prípade víťazstva sme schopní v roku 2006 kúpiť 50 nových autobusov, čím sa B. Bystrica stane mestom s najmodernejším autobusovým parkom na Slovensku,“ konštatoval. Pokiaľ ide o trolejbusovú dopravu, zvolenská SAD má dve alternatívy. Hoci sú náklady na ňu o polovicu vyššie než na autobusy, vedia ju zachovať. Bolo by to však na úkor nižšieho počtu kúpy autobusov.
Erika Krčová
Smer Dnes Magazín [22. 11. 2005]