Reakcia na: mimi #10161:
Aha, takže si stoupnu někam na viditelné místo, počkám až to pojede, zamávám a pak mě to zaveze po trase těch linek a až budu chtít vystoupit, tak si řeknu? Takhle to funguje v Pobaltí, tam to mají ale i legislativně upraveno, takže ty maršrutky mají normální linkové orientace a pevně daný výchozí bod. A ať už si o tom myslím cokoliv, tak třeba ve Vilniusu by se bez toho veřejná doprava sesypala- má to 600 tis. obyvatel, nějakých 17 trolejbusových linek, hromady autobusů a nic jiného. A i když trolejbusy jezdí ve špičce v nepřetržitém konvoji (třeba v centru na Reformatu gatve jezdí ve špičce kolem 100 spojů/hodinu v každém směru), tak mají maršrutky plné ruce práce...
Mato
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2403442
Brusel 30. septembra (TASR) - Bezplatná verejná doprava prináša úžitok a šetrí peniaze nielen cestujúcim, ale celej spoločnosti. Tvrdí to nová štúdia flámskej Slobodnej univerzity v Bruseli (VUB), ktorú dnes zverejnili niektoré flámske denníky.
Skutočnosť, že približne 8000 osôb vo Flámsku môže verejnú dopravu využívať zdarma, ušetrila podľa štúdie flámskej vláde takmer 740.000 eur (asi 28,5 milióna korún).
Doprava zdarma je výhodná pre celú spoločnosť. Prináša so sebou menej nehôd, menej dopravných zápch a menej znečistenia, povedala šéfka tímu autorov štúdie Cathy Macharisová.
Verejná doprava je čiastočne bezplatná v 92 okresoch Flámska.
(spravodajca TASR Robert Sermek) žab
------------
Kedy na nieco podobne dojdu na Slovensku a v BB?