Plzeň: Trať na Borská pole získala stavební povolení
Práce na nové plzeňské lince zřejmě začnou jen pokud přispěje Brusel. Trolejbusová trať na Borská pole, kam každý den dojíždějí tisíce lidí za prací, studiem i obchody, má vést od Jižního nádraží k Panasoniku, a to hlavně Borskou a Folmavskou ulicí. Cena za 3,6 kilometru dlouhou linku přesahuje 120 miliónů korun. „Pokud se nám podaří získat dotaci alespoň ve výši sedmdesáti osmdesáti miliónů, termín stihneme. Drážní stavební povolení má plánovaná trať už od července a s projektem se počítalo i při už prováděných úpravách dotčených komunikací.
„Například při rekonstrukci Borské se rovnou osazovaly kombinované stožáry pro trakční vedení a veřejné osvětlení, na stejné ulici přibyl také nový zastávkový záliv pro budoucí linku,“ poznamenal Uhlík.
Na Borská pole zatím jezdí jen autobusy. Výhledově se uvažuje nejen o trolejbusu, ale i o prodloužení tramvajové tratě číslo čtyři.
9:08 zastavka Karpatska, linka 25, spoj isiel o 2 minuty skor, preto som bol odkazeny na L 21 Dumbierska, MS, ktora pri vystupovani na Stefanikovom nabrezi meskala 6 minut.
Inak moc prijemne cestovanie. Na asi 3 zastavkach vodic vypol motor, taky bol bus prepchaty. Ale nas mily zvolensky dopravca dba na nase dobro-urcite chce, aby sme si v buse nasli milu/mileho. Este mi chybal ujo Polony, ktory by triasol rukou nadsenym cestujucim v pohodlnom dopravnom prostriedku.
9:55 zastavka Stefanikovo nabrezie- linka 1 meska...
Nakoniec 8 minut.
Este sa mihla linka 26, ktora meskala pomerne prijatelnych 13 minut-vsak sa treba najprv posilnit v bufete na zastavke ovocim, alebo sa pokorculovat na ujom Chladnom...
Katedra dopravných stavieb Slovenskej technickej univerzity v Bratislave pod záštitou Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR získavajú štatistické údaje o dopravných zvyklostiach a správaní sa obyvateľov Slovenska
V dodatku k cestovnemu poriadku L.26 Narodny Dom 17:47a
na vyveske L.26 17:52a
stojim pri Narodnom Dome je17:52 po L.26 ani stopa
vo vzoraku vodica zrejme L.26 17:58a
z toho vyplyva ze,bud mal meskanie alebo je niekde nieco zle napisane...p.Polony je sice pekne ze kandidujete na poslanc, ale vo vlastnom zaujme by ste si mali usporiadat dopravu,ktorej ste prevadzkovatel,a je uplne smiesne uverejnovat do dennej tlace alebo do regionalnych televizii ,ze doprava v meste Banska Bystrica je konecne kvalitna....zamyslite sa nad tym!
Takto za tyzden mame volby, tak mi neda, aby som to tu nenapisal. Viem,ze kto koho pojde volit je kazdeho osobna vec, ale asi väcsia cast ucastnikov tohto fora zdiela stejnu platformu a to je nesporne kvalitne fungujuca MHD v nasom meste. Neviem ci to sem patri(aspon ako OT) a ci mi to bude mat niekto za zle(ak ano,tak nech mi to otvorene napise) ale chcem sa s Vami pozdielat o ludoch kandidujucich na poslanecke posty. A to o takych,ktori sucasny marazmus sposobili a nezasluzia si aby znovu zasadli do poslaneckych lavic, a naopak aj o takych, co si myslim, ze budu zastavat pragmaticke postoje v otazkach riesenia bystrickej MHD. Tak napr. dnes sa mi dostalo do ruk najnovsie cislo inzertnych novin Pardon,kde okrem inych ma svoju prezentaciu aj sucasny poslanec Palo Bielik, ktoreho urcite mnohi poznaju. Ja ho poznam ako priameho,cestneho a principialneho cloveka,ktory bojuje za navrat trolejbusov do bystrickych ulic a ako jediny(ak niekto vie o dalsich,tak sem s nimi) ma vo svojej prezentacii aj prislub,ze sa zasadi o zavedenie trolejbusov do Sasovej. Tak toto by mal byt NAS CLOVEK,prosim podporte ho Vasimi hlasmi v nadchadzajucich volbach,dakujem.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
