Bývam na Sásovej a okná mám rovno nad zastávkou Karpatská, takže v pondelok ráno som sa mohol dívať, ako sa na zastávke za sebou zhromažďovali skoro prázdne (v rannej špičke!) 25. Cestovanie medzi Sásovou a Fončordou musí byť teraz neskutočná radosť a aký malo ku..a význam rušiť 24, ktorá bola vždy, keď som ňou išiel vyťažená minimálne na 70 percent, to chápu snáď len tí imbecili na magistráte. Mám šťastie, že bývam desať minút od školy. Väčšina spolužiakov, čo bývajú na internátoch sa nechala počuť, že po zvýšení cestovného a škrtnutí zliav si pokúpia, resp. z domu podovážajú autá - staré rodinné alebo hocaké kraksne, na aké sa zmôžu, a ak sa poskladajú na benzín, vyjde ich to lacnejšie. Už sa teším na ten dopravný kolaps, keď milióny rozflákaných rachotín vyjdú do ulíc. Snáď aj páni veľkomožní si potom, čo zostanú trčať v zápche uvedomia, že bystrica má váááááážny problém s dopravou.
A podpíšem sa pod hocičo, čo súčasné neschopné mestské vedenie pošle ako "klientov" na úrad práce ...
A podpíšem sa pod hocičo, čo súčasné neschopné mestské vedenie pošle ako "klientov" na úrad práce ...
Snopko
Pán Handlovský, nie mesto, ale štát prostrednícvom investičnej dotácie zverejnenej vo svojom štátnom rozpočte prispieval na nákup vozidiel a výstavbu trolejových tratí. Nechválte sa cudzím perím!!!
Tiež by mal vedieť,že v zmysle fiskálnej decentralizácie prešli kompetencie ohľadom dotovania opravy na mesto. Ako sa na to pripravilo mesto Banská Bystrica? Však podmienka, že všetky velké mestá poberajúce dotácie do MHD si budú musieť na dotovanie dopravy vybrať na daniach bola jasná dopredu. To akú výšku dane si určia závisí len od toho akú úroveň služieb chcú obyvateľom poskytnúť. Ako dobre vieme tá suma pre mhd je 0!!!