Pán vedúci kancelárie Handlovský zabudol a asi je jeho zámerom doslova klamať cestujúcich v Banskej Bystrici. SAD BBDS doteraz riadne platila v zmysle podpísanej zmluvy nájomné za prenajaté vozidlá v dohodnutej výške. Mal by vedieť aj to že v zmysle tejto zmluvy zmluvné strany prehlasujú, že sa s obsahom tejto zmluvy oboznámili, tomuto porozumeli a na znak súhlasu s ním zmluvu dobrovoľne podpisujú.
Pán Handlovský, nie mesto, ale štát prostrednícvom investičnej dotácie zverejnenej vo svojom štátnom rozpočte prispieval na nákup vozidiel a výstavbu trolejových tratí. Nechválte sa cudzím perím!!!
Tiež by mal vedieť,že v zmysle fiskálnej decentralizácie prešli kompetencie ohľadom dotovania opravy na mesto. Ako sa na to pripravilo mesto Banská Bystrica? Však podmienka, že všetky velké mestá poberajúce dotácie do MHD si budú musieť na dotovanie dopravy vybrať na daniach bola jasná dopredu. To akú výšku dane si určia závisí len od toho akú úroveň služieb chcú obyvateľom poskytnúť. Ako dobre vieme tá suma pre mhd je 0!!!
Pán Handlovský, nie mesto, ale štát prostrednícvom investičnej dotácie zverejnenej vo svojom štátnom rozpočte prispieval na nákup vozidiel a výstavbu trolejových tratí. Nechválte sa cudzím perím!!!
Tiež by mal vedieť,že v zmysle fiskálnej decentralizácie prešli kompetencie ohľadom dotovania opravy na mesto. Ako sa na to pripravilo mesto Banská Bystrica? Však podmienka, že všetky velké mestá poberajúce dotácie do MHD si budú musieť na dotovanie dopravy vybrať na daniach bola jasná dopredu. To akú výšku dane si určia závisí len od toho akú úroveň služieb chcú obyvateľom poskytnúť. Ako dobre vieme tá suma pre mhd je 0!!!
LUK
V Banskej Bystrici zrušili celé zastávky MHD
BANSKÁ BYSTRICA - Mestská hromadná doprava v Banskej Bystrici je od včerajšieho dňa zdecimovaná. Slovenská autobusová doprava - Banskobystrická dopravná spoločnosť zrušila tretinu autobusových liniek a hrozí, že ešte v januári zrušia aj všetky zľavy a zvýšia cestovné o štyri koruny. Redukcia liniek bude znamenať aj prepúšťanie zamestnancov. Nahnevaní ľudia na zastávkach tvrdia - budeme chodiť pešo alebo vlastnými autami.
Ľudia postávali ráno na zastávkach a prekvapene pozerali na odchody autobusov. Nadávajúci, ktorým nešiel ráno autobus, ešte nevedeli, že v niektorých častiach mesta zrušili aj zastávky.
"Bývam na Pršianskej terase a najbližšiu zastávku mám vzdialenú 20 minút," hovorí mladý muž.
Problém budú mať aj cestujúci, ktorí sa denne presúvali medzi veľkými sídliskami na opačných koncoch mesta, pretože dopravný podnik zrušil aj tieto spoje. Ľudia budú musieť prestupovať, a teda platiť za dopravu oveľa viac.
"Mesto nevyčlenilo peniaze na dotácie na dopravu ani si neobjednalo žiadne zľavy. Požiadali sme preto Banskobystrický samosprávny kraj o zrušenie všetkých zliav a o zvýšenie cestovného z 13 na 17 korún. V januári by mohol byť známy nový cenový výmer," zdôvodnil opatrenie podniku vedúci prevádzky MHD Miroslav Snopko a tvrdí, že problémom je magistrát.
Zrušenie zliav znamená, že plnú sumu budú musieť platiť deti, študenti, dokonca aj dôchodcovia nad 70 rokov, ktorí doteraz jazdili zadarmo. Ak regionálna samospráva odsúhlasí nový cenový výmer, cesta do práce a do školy bude stáť štvorčlennú rodinu najmenej 136 korún a ak to vynásobíme približne dvadsiatimi pracovnými dňami, tak je to mesačne viac ako 2700 korún.
Jednoduchým prepočtom sme zistili, že stačia dvaja ľudia, aby sa do práce dostali lacnejšie a pohodlnejšie vlastným autom.
Primátor Banskej Bystrice Ján Králik predpokladá, že zdraženie cestovného nebude také dramatické a odhadol ho na 15 korún. Mesto poskytuje dopravcovi autobusy, trolejbusy a iný majetok v hodnote takmer 300 miliónov korún a v prípade výraznejších problémov primátor pohrozil, že budú hľadať iného obchodného partnera. Podľa Králika by bolo pre mesto dokonca výhodnejšie zabezpečovať dopravu vlastnou spoločnosťou.
DANIEL VRAŽDA