Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Potom význam tých tabúľ kompletne uniká, pretože na zastávku ti prichádza 3-4 min zmeškaná 26ka a na tabuli svieti, že o 2 min má prísť 1ka. Na autobuske tam prímestské spoje našťastie v 99% začínajú, čiže tam meškania nie sú zrovna pravdepodobné, i keď spoje BR-Roosevelt. sú práve tie kde by sa hodilo ukazovanie reálneho odjazdu. Pri diaľkových a medzinárodných linkách ani nehovorím. Ozaj nerozumiem, že čo je na tej novej autobusovej stanici k chváleniu sa. Vec, ktorú majú v normálnych mestách funkčné už zopár rokov aby ukazovali reálne odchody, tak u nás nefunguje. ? Ani nehovorím o tom, že autobusové nástupištia mali byť situované hneď pri železničnej stanici t.j. podobne ako v Břeclavi, že 1. železničné nástupište je za jedno s časťou autobusových a prechod od nástupíšť na žel.st. je otázka 0,5 a 3 minúty z najvzdialenejšieho nástupišťa, viď tu https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zpravodajstvi/breclav-ma-prestupni-terminal-hrana-hrana/-5565/20,0,,/ Takto ako je ten prestup v BB spravený je to dôkaz toho, že nikomu z volených zástupcov na doprave a jej reálnom fungovaní nezáleží. Hodili to na investora, ten si postavil nákupné centrum a altruisticky postavil mestu autobusovú stanicu a vedenie mesta s poslancami sa hrdia, že to výjde lacnejšie.

Jediné plus tejto stanice je, že je to v podstate montovaný skelet z ľahkých materiálov, ktorý sa bude búrať veľmi ľahko, takže novú autobusovú stanicu za 10-15 rokov postaviť nebude problém, pričom už sa objavujú prvé menšie vady v kvalite prác a materiálu. Dúfam, že už to bude komplet prepojené s obratiskom MHD a železničnou stanicou, že konečne sa budú napĺňať reálne reči o integrovanej doprave, pretože takáto autobusová stanica je pre IDS sotva použiteľná, keď ešte k autobusom zlieza človek do suterénu a autičkári veselo vystavení hore. Potom to pôsobí ako nákupno-automobilová stanica.