Aktuality z regiónov.
Od 1. augusta 2014 bola obnovená železničná doprava v traťovom úseku Brezno - Pohronská Polhora. Doprava na tomto úseku bola od 27. júna 2014 zabezpečovaná autobusmi. Počas výluky bolo obnovené teleso trate. V súvislosti s ukončením výluky netreba zabúdať na to, že sa obnovuje jazdenie podľa platného grafikonu, a teda že osobné vlaky z Brezna do Červenej Skaly a späť už nezastavujú v stanici Brezno-Halny.
Naďalej pretrváva výluka na trati Pohronská Polhora - Tisovec. Na trati prebieha výstavba dvoch nových mostov, oprava ozubnicového systému a sanácia traťového zvršku. Výluka potrvá až do nedele 7. septembra 2014.
Od 1. augusta 2014 bola obnovená železničná doprava v traťovom úseku Brezno - Pohronská Polhora. Doprava na tomto úseku bola od 27. júna 2014 zabezpečovaná autobusmi. Počas výluky bolo obnovené teleso trate. V súvislosti s ukončením výluky netreba zabúdať na to, že sa obnovuje jazdenie podľa platného grafikonu, a teda že osobné vlaky z Brezna do Červenej Skaly a späť už nezastavujú v stanici Brezno-Halny.
Naďalej pretrváva výluka na trati Pohronská Polhora - Tisovec. Na trati prebieha výstavba dvoch nových mostov, oprava ozubnicového systému a sanácia traťového zvršku. Výluka potrvá až do nedele 7. septembra 2014.
810zssk
Ad. ZV-Sahy, podla mna skor len ZV-Krupina.. kazdopadne zmysel by to malo az pri nejakom normalnom intervale vlakov, nie ta parodia co dnes funguje napr. do Stiavnice ci na trase Cata-Sahy. Kazdopadne hlavni kandidati na obnovu osobnej dopravy su na vychodnom Slovensku (Plavec, Kapusany, Vranov-Trebisov + oba tamojsie priechody do Polska). Ale to su len fantazie, obnova osobnej dopravy imho tak skoro nehrozi na ziadnej trati v SR. Maximalne tak po dvoch paroch studentskych vlakov v kladivka na nekolko velmi malo tratiach.