keď tak pozeram odchody oboch kombinácii z rudohorskej, cez vikend a v sedle preložene sú, a v špičke to je komplikovanejšie, tam niesu preložene 21 22 23 ani medzi sebou...
26 a 28 budú 100% jazdiť ako píšeš, lebo inak by z konca Tatranskej nebola zachovaná "primeraná" vzdialenosť. Ani u 23 to mimo vyučovania nebude zlé. Radšej teraz ako cez školský rok. Možno by stálo zato zmeniť CP 26+28 tak, aby bol preložený s 21+22+23, to bude z Pieninskej interval!
z textu vyberám nasledovné: Hovorkyňa primátora doplnila, že počas opravy bude z Tatranskej ulice vylúčená MHD „Cestujúci budú mať možnosť využiť autobusové zastávky v primerane dostupnej vzdialenosti, a to na Rudohorskej ulici.“
Dopravca zatiaľ o výluke neinformoval (dúfam, že sa tak stane skôr ako v pondelok ráno!). Výluka sa teda pochopiteľne dotkne liniek č. 26 a 28, ale aj 20 (1 spoj), 23 (2 spoje), 80 (cez prázdniny spoje cez Tatranskú nejazdia) a 90 (tri ranné spoje). V prípade liniek 26 a 28 im neostáva asi nič iné, len jazdiť Rudohorskou a zrejme na Pieninskú (?).
Od 1. augusta 2014 bola obnovená železničná doprava v traťovom úseku Brezno - Pohronská Polhora. Doprava na tomto úseku bola od 27. júna 2014 zabezpečovaná autobusmi. Počas výluky bolo obnovené teleso trate. V súvislosti s ukončením výluky netreba zabúdať na to, že sa obnovuje jazdenie podľa platného grafikonu, a teda že osobné vlaky z Brezna do Červenej Skaly a späť už nezastavujú v stanici Brezno-Halny.
Naďalej pretrváva výluka na trati Pohronská Polhora - Tisovec. Na trati prebieha výstavba dvoch nových mostov, oprava ozubnicového systému a sanácia traťového zvršku. Výluka potrvá až do nedele 7. septembra 2014.
Kvôli cyklistickým pretekom Tour de Pologne 7.8.2014 pôjde linka SADZV nasledovne: Linka 612 501 Nová Baňa – Žarnovica –Zvolen – Banská Bystrica – Ružomberok - L.
Mikuláš – Poprad –Vysoké Tatry ,Starý Smokovec.
Spoj 2 s odchodom z L. Mikuláša o 14:50 hod bude posunutý o 25 min. skoršie odchod z L.
Mikuláša bude o 14,25 hod. O ďalších dotknutých linkách je viac info tu: http://www.sadliorbus.sk/aktuality/Tour%20de%20Pologne.pdf
Rád by som vedel ako je to v Bystrici s vodičmi trolejov, sú pridelený na vozy?
alebo kolujú po všetkých. Pýtam sa lebo som videl inzerát že potrebujú trolejákov.
Od 11.8.2014 do 25.8.2014 má prebehnúť rekonštrukcia Tatranskej ul. od vchodu č. 18 až po križovatku s Rudohorskou. Práce budú rozdelené na dve etapy. Súčasťou rekonštrukcie budú odstránené perforované betónové bloky slúžiace na parkovanie. Počas prác má byť aj obmedzená MHD (zatiaľ nevedno ako). http://www.bystricoviny.sk/spravy/video-foto-cestu-na-tatranskej-caka-rozsiahla-rekonstrukcia/
Osobne sa tomu teším. Autobusy, ktoré majú širší záber ako osobný automobil, museli ľavými kolesami prechádzať práve cez tie jamy, ktoré sú tam v súvislosti so spomínanými betónmi. Práve tie sa majú nahradiť novým asfaltovým kobercom. Tak dúfajme, že práce budú kvalitne vykonané. Aj keď je jasné, že dlhodobo zlú situáciu na Tatranskej by definitívne dokázala vyriešiť iba nová cesta poza Tatranskú.
Jednalo sa o SOR C 9,5 KA-842AO dopravcu NDS (Hríbika) na novovzniknutej linke 608506 (predtým linka 601507) na trase Revúca-Banská Bystrica s odchodom z Podbrezovej 7:30 v kritickom cestnom úseku.
Kilometre sa na zeleznici pridavat budu, hoci z toho co zatial unika von to vyzera na ich neprilis dobre vyuzitie. Ale ked si predstavim aky narast vykonov mohol byt za tie peniaze co bude stat bezplatna preprava....
Ad. ZV-Sahy, podla mna skor len ZV-Krupina.. kazdopadne zmysel by to malo az pri nejakom normalnom intervale vlakov, nie ta parodia co dnes funguje napr. do Stiavnice ci na trase Cata-Sahy. Kazdopadne hlavni kandidati na obnovu osobnej dopravy su na vychodnom Slovensku (Plavec, Kapusany, Vranov-Trebisov + oba tamojsie priechody do Polska). Ale to su len fantazie, obnova osobnej dopravy imho tak skoro nehrozi na ziadnej trati v SR. Maximalne tak po dvoch paroch studentskych vlakov v kladivka na nekolko velmi malo tratiach.
Hlavne ak bude nápor cestujúcich, či vôbec budú mať dosť vagónov, však aj na trati 150 osobáky ZV-LV vagóny otras, majú vôbec niečo v zálohe? Toto bude teda celé vypadať. Hlavne že rušia spoje ako aj ten 13:53 ZV-LV, ozaj ho mohli ponechať a nie vymýšľať blbosti a aj rovno zaviesť osobnú dopravu ZV-Šahy a hotovo. ?
"spoločným záujmom štátu, samosprávy a dopravcov by mal byť presun cestujúcich z áut do verejnej hromadnej dopravy a nie z jedného typu hromadnej dopravy do druhého,"
Preco potom propaguju (svoju) autobusovu dopravu aj ako alternativu k vlaku?
No a nakoniec, aby mohli byt nejake IDS na Slovensku, tak aj MHD zadarmo ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Ad. ZV-Sahy, podla mna skor len ZV-Krupina.. kazdopadne zmysel by to malo az pri nejakom normalnom intervale vlakov, nie ta parodia co dnes funguje napr. do Stiavnice ci na trase Cata-Sahy. Kazdopadne hlavni kandidati na obnovu osobnej dopravy su na vychodnom Slovensku (Plavec, Kapusany, Vranov-Trebisov + oba tamojsie priechody do Polska). Ale to su len fantazie, obnova osobnej dopravy imho tak skoro nehrozi na ziadnej trati v SR. Maximalne tak po dvoch paroch studentskych vlakov v kladivka na nekolko velmi malo tratiach.