Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

26 a 28 budú 100% jazdiť ako píšeš, lebo inak by z konca Tatranskej nebola zachovaná "primeraná" vzdialenosť. Ani u 23 to mimo vyučovania nebude zlé. Radšej teraz ako cez školský rok. Možno by stálo zato zmeniť CP 26+28 tak, aby bol preložený s 21+22+23, to bude z Pieninskej interval!

Oprava Tatranskej ulice sa začne v pondelok
http://bystrica.sme.sk/c/7321424/oprava-tatranskej-ulice-sa-zacne-v-pondelok.html

z textu vyberám nasledovné: Hovorkyňa primátora doplnila, že počas opravy bude z Tatranskej ulice vylúčená MHD „Cestujúci budú mať možnosť využiť autobusové zastávky v primerane dostupnej vzdialenosti, a to na Rudohorskej ulici.“

Dopravca zatiaľ o výluke neinformoval (dúfam, že sa tak stane skôr ako v pondelok ráno!). Výluka sa teda pochopiteľne dotkne liniek č. 26 a 28, ale aj 20 (1 spoj), 23 (2 spoje), 80 (cez prázdniny spoje cez Tatranskú nejazdia) a 90 (tri ranné spoje). V prípade liniek 26 a 28 im neostáva asi nič iné, len jazdiť Rudohorskou a zrejme na Pieninskú (?).

http://www.novinky.cz/krimi/344323-ridice-bmw-ze-smichova-obvinili-ze-tri-trestnych-cinu-mel-byt-pod-vlivem-drog.html

Aktuality z regiónov.

Od 1. augusta 2014 bola obnovená železničná doprava v traťovom úseku Brezno - Pohronská Polhora. Doprava na tomto úseku bola od 27. júna 2014 zabezpečovaná autobusmi. Počas výluky bolo obnovené teleso trate. V súvislosti s ukončením výluky netreba zabúdať na to, že sa obnovuje jazdenie podľa platného grafikonu, a teda že osobné vlaky z Brezna do Červenej Skaly a späť už nezastavujú v stanici Brezno-Halny.

Naďalej pretrváva výluka na trati Pohronská Polhora - Tisovec. Na trati prebieha výstavba dvoch nových mostov, oprava ozubnicového systému a sanácia traťového zvršku. Výluka potrvá až do nedele 7. septembra 2014.

http://praha.idnes.cz/auto-zabilo-divku-na-zastavce-tramvaje-na-namesti-kinskych-pax-/praha-zpravy.aspx?c=A140805_064135_praha-zpravy_skr#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=top6

Kvôli cyklistickým pretekom Tour de Pologne 7.8.2014 pôjde linka SADZV nasledovne: Linka 612 501 Nová Baňa – Žarnovica –Zvolen – Banská Bystrica – Ružomberok - L.
Mikuláš – Poprad –Vysoké Tatry ,Starý Smokovec.
Spoj 2 s odchodom z L. Mikuláša o 14:50 hod bude posunutý o 25 min. skoršie odchod z L.
Mikuláša bude o 14,25 hod. O ďalších dotknutých linkách je viac info tu: http://www.sadliorbus.sk/aktuality/Tour%20de%20Pologne.pdf

http://www.dpmbb.eu/documents/inzeratTB140716.png

Šotouši realizujte sa! ?

Rád by som vedel ako je to v Bystrici s vodičmi trolejov, sú pridelený na vozy?
alebo kolujú po všetkých. Pýtam sa lebo som videl inzerát že potrebujú trolejákov.

Takže tento inzerát už asi aktuálny nebude:

http://auto.bazos.sk/inzerat/39977361/SOR-95-rv-2002.php

Máme za sebou vydarený železničiarsky víkend v Slovenskom raji, reportáž nájdete tu: http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=pod-kralovou-holou-opat-isiel-parny-vlak&cisloclanku=2014080001

A vzápätí je tu pozvánka na ďalšiu akciu v Slovenskom raji, tentoraz z Prievidze. http://www.464001.sk/10-akcie/17-viacdenny-vylet-zamracenou-do-raja

http://bystrica.sme.sk/c/7312413/vlacik-pretorium-nam-ochorel.html

R Horehronec v sobotu 9.8.2014 mimoriadne zastaví na zastávke Telgárt penzión (16:22).

k podbrezovskej nehode aj tu:

http://www.joj.sk/noviny-o-12-00/noviny-o-12-00-archiv/2014-07-31-noviny-o-12-00.html
(čas 8:28-9:41)

Jednalo sa o SOR C 9,5 KA-842AO dopravcu NDS (Hríbika) na novovzniknutej linke 608506 (predtým linka 601507) na trase Revúca-Banská Bystrica s odchodom z Podbrezovej 7:30 v kritickom cestnom úseku.

Kilometre sa na zeleznici pridavat budu, hoci z toho co zatial unika von to vyzera na ich neprilis dobre vyuzitie. Ale ked si predstavim aky narast vykonov mohol byt za tie peniaze co bude stat bezplatna preprava....

Ad. ZV-Sahy, podla mna skor len ZV-Krupina.. kazdopadne zmysel by to malo az pri nejakom normalnom intervale vlakov, nie ta parodia co dnes funguje napr. do Stiavnice ci na trase Cata-Sahy. Kazdopadne hlavni kandidati na obnovu osobnej dopravy su na vychodnom Slovensku (Plavec, Kapusany, Vranov-Trebisov + oba tamojsie priechody do Polska). Ale to su len fantazie, obnova osobnej dopravy imho tak skoro nehrozi na ziadnej trati v SR. Maximalne tak po dvoch paroch studentskych vlakov v kladivka na nekolko velmi malo tratiach.

Aktuálne: http://www.topky.sk/cl/100370/1414311/V-Podbrezovej-doslo-k-vaznej-zrazke-autobusu-s-autom--pat-ludi-sa-zranilo

Hlavne ak bude nápor cestujúcich, či vôbec budú mať dosť vagónov, však aj na trati 150 osobáky ZV-LV vagóny otras, majú vôbec niečo v zálohe? Toto bude teda celé vypadať. Hlavne že rušia spoje ako aj ten 13:53 ZV-LV, ozaj ho mohli ponechať a nie vymýšľať blbosti a aj rovno zaviesť osobnú dopravu ZV-Šahy a hotovo. ?

"spoločným záujmom štátu, samosprávy a dopravcov by mal byť presun cestujúcich z áut do verejnej hromadnej dopravy a nie z jedného typu hromadnej dopravy do druhého,"

Preco potom propaguju (svoju) autobusovu dopravu aj ako alternativu k vlaku?

No a nakoniec, aby mohli byt nejake IDS na Slovensku, tak aj MHD zadarmo ?

Vyhlásenie Zväzu autobusovej dopravy
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=9478&secid=5

Nuž ostáva len súhlasiť s týmto. Návrh cestovania zadarmo pre dôchodcov a študentov na železnici považujem stále za politické, neodborné a diskriminačné (najmä voči ľuďom z regiónov bez železničnej dopravy, ale aj voči subjektom prevádzkujúcim autobusovú dopravu, ktorým sa takto zmenia za chodu pravidlá hry a viacerých dopravcov by takéto opatrenie položilo). Keď už, tak rovnaký meter na všetkých. Keď podporovať verejnú dopravu, tak rozhodne nie takto, ale radšej naliatím peňazí do zlepšenia dopravnej obslužnosti.