Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Predchodcovia dnešných električiek boli parné koľajnicové prostriedky, ktoré sa objavili v uliciach miest v rokoch 1870-1890. Parné vozne mali malé kolesá, aby mohli prechádzať v ostrých oblúkoch ulíc. Kotol a hnacie mechanizmy boli zakryté karosériou. Hluk a dym nepriaznivo ovplyvňovali život obyvateľom miest, a tak postupne v mestskej doprave zvíťazila elektrina. Ako vieme električky vzišli z výstavy v roku 1881 v Berlíne, kde ich predviedol Siemens. Nevedno ako volali tieto prostriedky vtedy u nás. Neskoršie, keď dopravný prostriedok bol ovládaný elektrinou, udomíácnil sa výraz električka. Myslím si, že by bolo smiešne používať tvrdý preklad "parná električka" hoci si vieme predstaviť pod tým, že ide o predchodcu električky. Ako som citoval z encyklopédie dopravy, tam používajú výraz parné koľajnicové prostriedky. Ak však použijeme výraz "parná električka" tiež vieme, že ide o jej predchodkyňu, ktorá bola poháňaná parou. Keď si pozrieme angličtinu, zistíme pri prekladoch, aké nezmysly sa im za niektorými slovami schovávajú.

Re jazykový oblôčik: nie, tetušku sem do tohto fóra rozhodne NEPRIHLÁSIM! Odmietam totiž niesť zodpovednosť (pocit zodpovednosti) za jej slaboduché filozofické a filologické teórie. Skôr by som ju navrhol použiť ako strašiaka do maku, prípadne ako hrozbu pre tých, ktorých takáto debata "obťažuje". Presne oni u nej vyhrajú rekondičný týždenný pobyt s plnou penziou a okrem dobre mienených rád a rečí budú musieť aj požívať ňou vlastnoručne zhotovené škodliviny, čo nazýva kulinárskymi lahôdkami... :-);-):-D

parni tramvaj
- parna elektricka (technicky nezmysel, ale vyznamovo presne)
- parny vlak (spravny preklad, ale prilis vseobecny)
- parny mestsky vlak

Nehadajte parnì rusen je "samochod parowy" a basta

Najprv padlo: Parny vozen,potom rusen.. Rusen je tazna jednotka,vozen tahana,ale to nie je na takuto diskusiu,to by sme sa "prestrelovali" mozno donekonecna (to skor osobne),uz aj preto,ze s tym ostatnych mozme otravovat.

A rušeň je podľa Teba čo? Rozchod s tým nemá nič spoločné. Parní tramvaj mají v Brně.:-)

Parne tramvaje samozrejme vo svete jazdili,aj v Prahe nad takou uvazovali na konci 19 storocia. Tetu prihlasit do tohto fora na skolenie.
Ale aby sme tomu vsetkemu "nasadili korunu",tak tu je: Samohybne kolajove vozidlo pohanane parou. Dufam,ze sa uz v tomto pripade nejedna o rusen..? Ale tam by sa este dalo "bavit" o rozchode,a pod.

Ale niiijeeé. Povinné nie je. Teda u nás nie. Ale ak ju napíšeš, tak sa schová pod nick.

Dakujem za informaciu,zase som o nieco mudrejsi,ale zverejnovanie mojej e-mailovej adresy mi nevadilo,akurat som nevedel,ze to nie je povinne.

Cesi prebrali a pocestili vyraz tramway,no a potom k tomu jednoducho mohli pridavat privlastky. Tramway pouzivali uz v case konky,neskor pouzivali aj . No a kedze sme na to my isli inak(originalnejsie..?) a rovno pouzivali konka,elektricka,tak nam uz "nevydalo" na spominane privlastky.

Jednoducho - parný vozeň.:-)

Lebo pod nickom sa ukrýva mailová adresa, ktorú eventuelne zadáš pri písaní príspevku. Nabehni myšou na nick a dole sa Ti zobrazí adresa.

Kolajove vozidlo pohanane parou.

Malicka otazka na administratora tohto fora: Preco su niektore mena (nicky) zvyraznovane cervene?

Zdravim jazykove okienko! Ked to tu tak pekne preberate, dovolim si jednu domacu ulohu: Prelozte cesky vyraz "PARNÍ TRAMVAJ" do slovenciny tak, aby to nebol technicky nezmysel.

Vážení, máme tu nový update aj anketu ☺

No a samozrejme,ze sa tam obcas "vludi" nejaka chyba,napr v mojom predoslom prispevku zacinam vetu s malym pismenom. Sorry!

Pekny den vsetkym. Pozadovat na takomto fore pravopisnu jazykovu dokonalost je prinajmensom obtiazne. Vela z nas pouziva hodne slangovych vyrazov,medzi inym aj tzv. dopravnu "hantyrku" (tiez cechizmus),no a uz tam sme vedla.. Ja osobne sa Vam ospravelnujem,ak mi niekedy nieco ujde,pisem denne aj niekolko textov v cestine,no a mozno,ze zabudnem "prehodit vyhybku"! taktiez,ze nepouzivam diakritiku (ceska klavesnica),tak prosim zhovievavost v tomto ohlade.

mimi #4614: