Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

brefos

#35019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Novy dopravca na okruznej linke http://tisovec.com/view.php?cisloclanku=2009012201
Odpovedať

brefos

#35018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hribik sa zviditelnuje http://www.revuca.sk/?&funkcia=zobraz_cely&idis=38
Odpovedať

brefos

#35017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dočasné uzavretie predajného miesta na Úsvite http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1234262042
Odpovedať

irizar

#35016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://staznosti.sme.sk/cpld/1988/Slovenska-autobusova-doprava-Zvolen-as/Vodic-ma-privrel-vo-dverach-a-este-mi-vynadal.html
Odpovedať

810zssk

#35015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Davno nebolo ziadne stretko.. co tak 21.2. - moze niekto? 🙂
Odpovedať

S499.1023

#35014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #35012:
Inak o nejakú slovenskú homologáciu by som sa vážne obával. To zase budú hádky medzi DP, kto ju zaplatí...
Odpovedať

S499.1023

#35013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #35012:
Tuším, že na skúšobnú prevádzku udeľuje ÚRŽD nejakú výnimku. Však aj 24Tr jazdila v BA v skúšobnej prevádzke dávno pred homologovaním.
Odpovedať

Papyr

#35012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #35000:
Kym nema TN12 slovensku homologizaciu, su to akademicke debaty. Alebo uz ju ma?
Odpovedať

Kami

#35011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #35010:
keby nebol ten clanok v pluske, ani tu by nic nebolo. Dolezite je, aby sme nezabudli na august. To je uloha pre DP, aby pripravil dostojnu oslavu. Dufajme ze nebude mat ine starosti ...
Odpovedať

brefos

#35010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #35009:
No dobre, ale pripomenúť to mohli...
Odpovedať

810zssk

#35009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #35008:
Ja osobne nepovazume vcerajsie "vyrocie" za velmi dolezite, za omnoho podstatnejsi povazujem 28. august kedy zacala pravidelna premavka na trase Kremnicka - Nemocnica..
Odpovedať

brefos

#35008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak je zaujímavé že na stránke www.dpmbb.eu nieje nič o výročí spustenia trolejbusov. To je teda divné, že sa tam nikto neunúval niečo napísať. ?
Odpovedať

810zssk

#35007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: wizard112 #35006:
Ved prave preto je tam ta zatvorka na konci 🙂 Ale zas ber to tak ze keby si mal teren ako napr. v Sasovej, autobusy/trolejbusy v intervale 4 minuty na hlavnych tahoch a stale by to nestacilo.. Elektricka? Stupanie by mohlo robit problem. Lanovka? Pomale. Zubacka? Pomale. Metro? Neskutocne drahe. Tak ako by si to v takom pripade inak riesil? 🙂 Vtedy ten system moze byt dobry. Ale pokial sa da, tak na takych tahoch je lepsia elektricka.
Odpovedať

wizard112

#35006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pfm10 #34998:
"A proste vela nedostatkov.." Vieš uviesť nejaké konkrétne nedostatky? Celkom by ma zaujímali, keď ich je veľa.

Re #35003 810zssk: "Taketo riesenia su dobrymi rieseniami len vtedy ak uz je extremne husty interval a stale to nestaci (a mozno ani vtedy)." Podľa mňa ani vtedy. V takomto prípade je rozumnejšie uvažovať o koľajovom dopravnom systéme ako o dvojkĺbových autobusoch na zvýšenie kapacity.
Odpovedať

810zssk

#35005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spravodaj_TN #35004:
OK, ale niekto to moze naozaj brat ako mozne riesenie 🙂 Ja ho nepovazujem za kvalitne, tak som napisal preco.
Odpovedať

Spravodaj_TN

#35004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #35003:
bral som to ako "humornú vložku" a reakciu na "vynikajúci" interval na Sásovú, ako aj počet kĺbov SAD ZV nasadených na MHD...
Odpovedať

810zssk

#35003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spravodaj_TN #35001:
V tomto pre Sasovu nevidim vobec riesenie. Taketo riesenia su dobrymi rieseniami len vtedy ak uz je extremne husty interval a stale to nestaci (a mozno ani vtedy). Do Sasovej treba (v casoch kedy je nedostatocna kapacita) zahustovat spoje a nie vymyslat taketo haluze.
Odpovedať

pfm10

#35002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spravodaj_TN #35001:
No take dačo by som aj ja prijal ? ?
Odpovedať

Spravodaj_TN

#35001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takéto niečo by som v BB rád videl v rannej špičke na Sásovú: http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=36663&idt=u&idg=3299&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Lebo ako sa hovorí, busy chodia v BB prázdne, poloprázdne, plné, na*ebané a do Sásovej ?
Odpovedať

810zssk

#35000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pfm10 #34998:
Sa mi strasne paci ked niekto hodnoti nieco v com ani len nesedel a uz vobec tym nesiel.. mozes hodnotit dizajn, parametre, ale trolejbus ako celok tazko zhodnotis.

Mne napriklad ten dizajn pride divny, ale netrufam si povedat ze je to zly trolejbus kedze som v tom este nebol..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.