Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Musím oponovať !! Tisíc krát by som bola išla do Chorvátska starou Karosou ako s tým slávnym žltým Mercedesom, kde namiesto klimatizácie v 30 stupňovej teplote išlo kúrenie a nohy som dostala do normálnej polohy po troch dňoch ? kto neverí nech sa ide povoziť len nesmie mať viac ako 175 cm ? Názory mojích spolutrpiteľov zneli nikdy VIAC !!!?

možno preto, že podmienkou schválenia projektu je nahradenie nejakého množstva autobusov na naftu trolejbusmi (príp. CNG busmi) - a DPMBB akosi nemá autobusové linky na nasadenie CNG/tbusov(s pomocným pohonom či bez) - to by musel KocÚ odobrať nejaké Balkónu. A na výstavbu nových T-tratí tiež ťažko pomyslieť (keďže na to by dotácie neboli poskytnuté).
Prešov môže vziať bus linky, ktoré veľkú časť trasy idú pod drôtmi, a nasadiť tam tbusy s pomocným pohonom, čím nahradí naftové autobusy.

no ja som to uz asi pochopil, dufam ze spravne....SADBB podala projekt ako vlastnik trolejoveho vedenia a vacsiny trolejbusov aspon si myslim.....i ked mi to stale nejde do hlavy lebo o to by sa mal aj tak pokusat DPMBB.....

no takze u SADZV zaznamenavam prvy naznak snahy za posledne roky.....ale preco v ziadosti o eurodotacie chyba DPMBB??? vsak napriklad presov tam je

ak by mal niekto pocit, že sa mu chce spať...
http://www.sme.sk/c/4144741/mesto-zvysuje-dotacie-na-mhd.html

jaj.. dnes som videl prvy krat po nehode 1Z2 0606, a poviem vam, typicka zvolenska "oprava" ? jeden naraznik taky, druhy plech taky... ?

foto: http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=214034.jpg&httpref=2484/59086

Na podnikanie treba kapital. A myslim ze sa blizi doba kedy si cestujuci zacnu vyberat dopravcov a aj podla kvality. V takom pripade to bude platit dvojnasobne oproti sucasnosti kedy clovek riesi len to ze "ide nejaky bus"..

že by sa začalo blískať na lepšie časy?

Však v poriadku, ale keď porovnáš ten Mercedes s rovnako starou Karosou, tak asi ani nemusím tipovať, kto vyjde z toho ako víťaz. Môj osobný názor je, že Mercedes je asi bezpečnejší. A ešte jeden dotaz. Kde chudák súkromník zoberie na nový bus? Dnes nie je sranda platiť niekoľkomiliónový leasing. Sa mu prestane dariť a čo potom? Može tak akurát lízať ten autobus ?

LoL, ze ekologizacia.. pane boze.. inak by ma zaujimalo co zahrna projekt BBDS..

GVD ŽSR 2008/2009 http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002773-GVD-ZSR-20082009.asp

na opzp.sk hej, to sú len podané, ale keď STS CCC už oznamuje súťaž, ktorá je výsledkom projektu #33272), tak asi vedia niečo o výsledku žiadosti...

to by som este nepovedal, to vyzera len na projekty, ktore boli podane. ci budu schvalene, treba pockat.

Hmm balkón zjavne dostal odklepnuté eurodotácie... ?
http://www.opzp.sk/pics/upload/users/admin/File/ziadosti/OPZP-PO3-08-3.pdf

Ale v pohode, nič sa mazať nemusí. Ešte raz zdôrazňujem, že som myslel iba niektorých súkromníkov. Na druhej strane, sú súkromníci, ktorí majú väčšinou nové a kvalitné vozy a rád ich využívam. Ale také rozdiely existujú aj v rámci závodou SAD, keď ich porovnáme medzi sebou. Na jednej strane by mohla byť SAD Bratislava (resp. Slovak Lines) a na druhej strane SAD Poprad (to je veľká bieda)...

na balkone obstaravaju nove NP CNG vozy
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=04929&rok=08

tak to je sila. Určite na dopravnom inšpektoráte sa potešia.

PS: všimli ste si na Sásovej stredom cesty od TASR až po cestu k nemocnici tú olejovú škvrnu po ZV-317BI? Výsledok piatkovej výpravy.

Albus mám náhodou celkom rád a vždy na diaľkovej linke pocestujem radšej ich síce ojazdenou, ale čistou, klimatizovanou a pohodlnou Setrou než C954E alebo starou sedemstovkou, ktoré ešte stále používajú niektoré SADky. Zvlášť trepať sa napríklad z Trenčína do BB v skoro novej 954 SAD Zvolen je zážitok na celý život...

Pardon, zmazte to. Precital som vsetkych namiesto viacerych. Ospravedlnujem sa.