Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keď si už začal s OT... Ako pozerám tú ich stránku, EBC nie je jediná budova s takouto atrakciou v našom meste, táto firma robila niečo podobné aj na inej budove v BB. http://www.leaderlight.sk/?ll=references&show=108#108 Spoznávate? ?

Ad #32017 mirkobb: Sorry, správne: http://www.leaderlight.sk/?ll=references&show=109 #109

EBC-čkové OT.. ?
http://www.leaderlight.sk/?ll=references&show=109#109
http://www.svetlo.sk/clanok.php?id=164

Už sa prejavuje infiltrácia vírusu z SAD ZV - rozum sa vytráca... ?

Ty si múdrejší, tak je to asi tak ako hovoríš! ?

http://technet.idnes.cz/podivejte-se-jak-se-koupe-legendarni-orient-express-fhv-/tec_reportaze.asp?c=A080706_100621_tec_reportaze_rja

Nemohli to uzavriet az po otvoreni Usvitu?

http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1219733614

Ak ho bude "fírovať" Andy, tak pojdem.. ? ? S ním sa nebojím. ?

Úroven jednania niektorých pacovníkov BBSK asi dosahuje pozície vyhradené pre stoku a kanalizáciu momentálne rekonštruovanej v BB.. ?
? http://www.sme.sk/c/4047273/murgas-mlci.html Hned na začiatku im tam nejaká ženská "pre istotu" nadala, nuž ryba smrdí od hlavy.. ?

No vidíš, "čo sa človek nedozvie".. ? ?

Neuveríš, ale presne túto odpoveď som od teba očakával, avšak s riešením podľa zdravého rozumu nemá nič spoločné. Napadlo ťa niečo také, že počet cestujúcich má akosi tiež nejaké hranice? Teda aj v tebou spomínanej situácii, kedy išla L6 pred L26 a zhodnotil si, že išli vcelku vyťažená, ti musí byť úplne zrejmé, že za ňou idúci spoj L26 išiel v podtsate prázdny. Druhá vec je, že obmedzovať výkon ekologickej dopravy na dráhe len aby nebol vysoký počet spojov v úseku kvôli zbytočným súbežným autobusovým linkám je úplnou sprostosťou, nehovoriac o znižovaní efektivity tohto systému z prevádzkovo-ekonomického pohľadu. Dráha sa stavia tam, kde má byť nosným systémom, akurát v BB všetko funguje ako u debilov, keďže prioritou sú známosti a oplácanie "službičiek", ktoré si navzájom známi poskytnú.
Je to tu mesto zločinu a hlúpych ľudí.

dokonca aj v "x" ide L23 zároveň s L21/22 ráno, poobede a večer chodia 24,26,27,54,56,prípadne aj 57 zase L20. To je už dávno známa cockovina. Ale tak niekto si to nevšimne ani za 2 roky. Asi mu treba riadne popolníky.

Tak u nás cez víkend popoludní na zastávke Námestie slobody s smere do Sásovej (linky č. 21+22+26) je to nasledovne (26, 26, 56, 56). Ja vždy hovorím, že keby aj chceli úmyselne toto spraviť, tak takýto dokonalý súbeh sa im jednoducho nepodarí... Až rozum mi zastáva nad takýmto CP. Inak 1x/hod jazdí aj L20 a tá odchádza v xx:27 (čiže 3 busy naraz).

A pozrime sa, špina z BBSK vychádza na povrch: riaditeľ Ján Marcinek sa nám vyfarbuje, príde aj na ostatných "borcov"? Za spískanú dopravu by si to zaslúžili. ☺

Myslel som ako odchody týchto oboch liniek ?

Na nejakom vozidle SAD ZV dnes visí oznam, že X-linky sa rušia k 29.8.2008.

v muzeu dopravy v BA sa jeden taky autobus nachadza.

Len si upresnime nazvoslovie. To nie je "pocitovy interval". To je jednoducho interval. Ak mi za hodinu odchadzaju 4 spoje niekam, neznamena to, ze musia mat 15 minut interval. Mozu mat interval kazda 30 minut a interval moze byt bud prelozeny (tj. dokopy davaju 15 min.int., napriklad 00, 15, 30, 45) alebo neprelozeny (napriklad 00, 02, 30, 32) alebo nemusia vobec jazdit v intervale (napriklad 00, 13, 20, 52).

Majstrom sveta v neprelozenych intervaloch su Kosice