Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prebraté z diskusie na mestskej stránke:

nízkopodlažné autobusy

Kedy už konečne začnú premávať nízkopodlažné autobusy pre vozíčkarov. Keď sa informujem na SAD Zvolen, tvrdia že to brzdíte Vy, keď sa obrátim na BBDS tiež vravia na Vás? Môžte už konečne rozhodnúť, ktorá spoločnosť bude mať licenciu na linku č.80?

Tak SAD ZV si neprenajme autobusy DPM (medzi nimi aj 2 nízkopodlažné) a ešte takto zavádza... Hlavne že sme najlepší v galaxií. ?

Presne tak. Sú lepší ako BBDS (toť názor ľudí) teda sú dobrí. Už väčšina z nich nepozerá na argumenty. DPMBB vnímajú ako SADBB, jednoducho je to Bystrica, resp. bystrické šípky (to logo). Už nikoho netrápi že je to úplne iná firma. Ale sú aj ľudia, ktorí si všímajú čo sa tu deje a dávajú najavo nesúhlas. Stačí si všimnúť "nové" busy. Tá ostravská b741 má vzadu už minimálne 3 dni nový transparent (do špiny na zadnom skle je pretreté číslo 21 22) ďalší bus (b731) má na boku rovnakým spôsobom napísané "Euro 7 šrot" a ďalší zas "CNG". V týchto busoch vypadávajú okienka, nekúri sa (maximálne pri vodičovi).
Doprava zo Sásovej visí na každom jednom spoji, keby vypadol jeden, Sásovčania môžu urobiť niečo pre svoje zdravie... ísť pešo. Ja osobne sa teším na zavedenie "mesačníkov". Radšej prejdem pol Sásovej na minibus a prestúpim na trolejbus ako ísť sadzv. (btw mohol by dakto napísať ako sú tieto spoje plné, či sa pri lidli dá ešte zmestiť).

Ináč mám nápad pre dobré využitie vozov DPMBB a síce do miest kde je doprava najhoršia a chýba priame spojenie - Podlavice a Sásová. Mohlo by to chodiť v intervaloch 20/60/60 z Pieninskej cez Rudohorskú, Ďumbiersku, Karlovo, Strieborné, Tajovského a možno aj cez nemocnicu do Podlavíc. Myslím žeby sa tam dostal aj kĺb a výrazne by to pomohlo. A tiež by mali mesačníky väčší zmysel keďže by sa dalo dostať vozmi DPMBB do celého mesta.

Ale chlapci veď som nič také nenapísala a už ma za písmenká chytáte ?

JA sa to nesnazim pochopit. Ono rozumny ludia to nemozu pochopit. Niektory maju zafiksovane ako ze je to zachranca co nas vytrhol zo sparov zlej SAD BB a basta.
Argumenty ich nezaujimaju.
vid niektory prispievatelia tuna.

Opytal som sa na tom fore... nuz ale to bude asi chciet blog, bo to s takymi ludmi tazka debata.

Ja len STALE nechapem, jak niekto moze tak urputne branit dopravcu bez jedineho nizkopodlazneho autobusu... Ze aky je kvalitny atd...

ma tak napadlo ze ked si spominal ze 2+2=4. no to je to aj 5, aj 10 aj milion. Je to kolko len ces. ?

? Ako vajce vajcu! Sta by ich jedna mater mala..? Ale vsak co sa da od nich ocakavat, demagogia, nekompetetnost, ti "akoze mudrejsi" sa zmôzu akurat tak na nejaky geobbelsovsky brainwashing, ale väcsina ludi uz nastastie nie su tak sprosti, vedia si spocitat, ze 2+2=4, s prizmurenim ? obidvoch oci môze byt obcas aj pät(no nie nadlho!), ale nikdy nie 7! ? ?

Hlavne keď štylistika a syntax príspevkov je stále rovnaká.

Ty chudák. Tebe je tiež úplne jedno, čo je faktickým obsahom, hlavne, že napľuje na trolejbusy, čo???

Je zaujimave sledovat, kolko podôb na seba beru, resp. vystupuju pod ruskom rôznych obcanov, pohlavi, nickov tito "nasi balkanci", aby mohli akoze vytvorit dojem nesuhlasu obcanov so sucasnym znovuzavedenim trolejbusov a ich podlej kampani proti sucasnemu mestskemu dopravcovi..?! ? ?

Jááj, však ja som úplne zabudol, že tie trolejbusy ing. Korniet priamo zo svojho zaplatil ? !

Počúvaj ma, ty degenerovaný kretén, nepochopil si rozdiel medzi ČSAD SAD BBDS a DPmBB? Alebo čo sleduješ sovjim dementným kopírovacím pastovaním prastarých príspevkov sem do diskusie?
Ing. Snopka stále nemám rád, kde mám Kornieta, to neviem a inak čo myslíš tým kopaním? Hrozne rád si do teba kopnem aj udriem, ale jedine fyzicky. Až budem mať cestu do BB, ohlásim sa, som zvedavý, či budeš mať odvahu.

No schvalne, kto priniesol tie trolejbusy..? Snad nie bystricka CSAD..? ?
Rozhodnutim vtedajsich statnych a stranickych organov (co vlastne bolo dtto) sa prijala myslienka vybudovat trolejbusovu siet "na treti pokus" aj v BB, no a kedze v tej dobe prevadzkovalo MHD v BB spominane CSAD, tak to "prifrcli" jemu, keby cisto hypoteticky bol v tej dobe prevadzkoval MHD dopravny podnik, alebo nejaky "Janko-Palko", tak by to prischlo jemu, tak aka tam zasluha bystrickej sadky? ? Pisem to preto, pretoze mi pripadalo, ze svojou poznamkou o bocianoch si chcela navodit prave tento dojem..?
Inou kapitolou je uz nasledna starostlivost o zvereny majetok, prevadzkovanie, atd.

Nuz, tesaj. Zaujimalo by ma ale toto:

1) ako si sa volal(a) pred dvoma rokmi ty
2) ci si vies predstavit aj to, ze niekto moze mat rovnako nerad BBDS ako SAD ZV
3) ci si dokazes uvedomit, ze v decembri 2005 uz kazdy vedel, ze BBDS stoji za velke nikoliv, ale o SAD ZV sme este nevedeli nikto nic, az roky 2006 a 07 nas naucili, ze to su nemlich rovnake, ak nie este vacsie hovada, ako SAD ZV
4) ci v historii najdes aj napriklad moje prispevky, v ktorych popisujem, v kolkych stredo- a vychodoeuropskych mestach existuje MHD prevadzkovana dvomi dopravcami a aky je moj nazor na to,
5) ci chapes slovo parafraza,
6) ci dokazes pochopit, ze vacsina tu pritomnych meria rovnakym metrom nielen vsetkym dopravcom v Bystrici, ale aj vsetkym dopravcom v SR,
7) aky je tvoj nazor na otazku "kto za to (to=MHD naprd) moze" a "ako z toho von", pretoze ja mam v oboch jasno (a to trvale, od roku 2004 do 2008 stale ten isty nazor).

Za skoru a uprimnu odpoved vopred dakujem.

Klingoni su bojovna rasa zo StarTreku, furt vedu nejake vojny a maju aj svoj jazyk, ktory sa dokonca mozes naucit (www.kli.org). A Borgovia su rasa s kolektivnym vedomim a ked sa rozhodnu niektoru planetu si podmanit, tak jej obyvatelia su asimilovani a ich povodne individualne vedomie sa zaclenuje do kolektivneho vedomia Borgov. Ich heslom je "Odpor je marny", angl. "Resistance is futile". Doporucujem film "Star Trek: The First Contact" z roku 1996.

A už si sa natrel lubrigačným gelíkom?? To len aby si sa ľahšie šmykol ?

Keď už chceš pridávať príspevky v štýle Ctrl-V - Ctrl-P, čo takto pripomenúť aj tie, v ktorých sa rozoberala pôvodná ponuka SAD ZV na prevádzkovanie MHD BB? Trochu ti osviežim pamäť:
- nákup 50 nových autobusov
- nástup všetkými dverami (na "viaceré" to bolo preštylizované až neskôr)
- výkony na úrovni roku 2004.
Aká je realita? Nových vozov bolo tuším 34, funguje nástup dvomi dverami, čo považujem skôr za absurdistan než za zlepšenie a vozokilometre sa k úrovni z roku 2004 nepribližujú ani omylom. O ďalších bonusoch ako je dodrbanie aj toho úbohého zárodku integrovanej dopravy (linky 5x), zhovadené linkové vedenie (ako príklad stačí 26) a najnovšie prevádzka nelegálnych liniek (doteraz som si myslel, že Slovensko od dôb najtemnejšieho mečiarizmu pokročilo, ale kroky BBSK mi zarazili oprimizmus) sa ani nezmieňujem, bo by som skĺzol k vulgarizmom.
A to som svojho času SAD ZV celkom fandil. Dokonca som ich obhajoval aj počas ich katastrofálneho nástupu v januári 2006, pretože som BBDS nenávidel tak že sa na mňa ani S499atď nechytal. Lenže ja blbec naivný som si myslel, že keď niekto niečo sľúbi v záväznej ponuke, tak to aj splní. A čas bežal, objavili sa nové busy, síce nejako málo, ale možno ďalšie ešte dôjdu, potom prišiel nástup DVOMI dverami, potom prišiel nový CP a zlepšenie stále žiadne, práve naopak, všetko sa akurát ďalej s prepáčením kurvilo a kurvilo až k súčasnému stavu. V prípade DPMBB síce nie som ani zďaleka taký optimista, aj preto že si ešte pamätám MHD za pôsobenia pána Snopka (a nech ma trolejofili aj ukameňujú), ale tam aspoň vidíš snahu - za pár mesiacov toho spravili viac než SAD ts ts ts za dva roky a aspoň čiastočne napravili to, čo tvoji miláčikovia tak zmrvili. A úprimne povedané, nechápem, ako sa ktokoľvek so zdravým rozumom môže Zvolenčanov ešte zastávať...

OT: takto zhruba vyzera nase mesto: http://www.aktuality.sk/spravy/domace/obyvatelia-z-banskej-bystrice-odchadzaju mozno kompetentny by sa mali uz konecne naozaj zobudit

Aj ja sa teším na rok 2006. Ešte dobre, že už je na novembri 2005 a teda to nebude dlho trvať, ibaže by s tým prestal, lebo by sa mu to už nehodilo.