Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Len to nie. DPMBB chce cestovny poriadok z roku 2005, bez priamych liniek a s prestupmi a cakanim na nám. Sl. Podla Luka sa priamymi linkami nikto nevozi a vraj na nám. Sl. aj tak vsetci vystupuju - mozte si kazdy skontrolovat. ? DPMBB nejde o kvalitu MHD, im ide o to aby nahnali cestujucich do trolejbusov.

Dik. ?

Oznam pre prispievajucich: Kazdy co sem bude pisat prispevky ktore su Lukovi proti srsti moze ratat s tym ze sa mu tento asi uz byvaly kamarat nepozdravi, nezakyva a otoci chrbtom. ?

Vďaka za info. Trasy som vedel, len tie odchody nie, som rád že som ich mohol vidieť ? Ešte raz vďaka.

V roku 1990 premávali trolejbusové linky 4 (ČSD - Úsvit - Kyjevské nám. - Nový Prior - ČSD) a 5 (ČSD - Nový Prior - Kyjevské nám. - Úsvit - ČSD) zo zastávky Kyjevské nám. v smere ČSD s nasledovnými odchodmi:
L4 - 5:28 53x, 6:03a 13x 33x 45a 53x, 7:13x 25a 33x 53xV, 8:33, 9:13 53, 10:28 58x, 11:08a 33x, 12:13x 33x, 13:48, 14:03x 28x 38a 48x, 15:08x 18a 28x 48x 58a, 16:08x 28x 38a 48x, 17:28xV 43, 18:23, 19:03, 20:18 58, 21:38, 22:18V (V - po Poľnú);
L5 - 5:03 28x 43, 6:03x 23 43x, 7:03 23x 43, 8:03x, 9:03x 33x, 10:08x 43x, 11:13 53, 12:33, 13:13 58x, 14:18 38x 58, 15:18x 38 58x, 16:18 38x 58, 18:03 43, 19:23, 20:03 43, 21:53, 22:33.
Pre zaujímavosť - v tom čase premávala L21 (Tulská - Námestie SNP - Golianova (súčasná Starohorská)) v špičke so 4 - 5 spojmi za hodinu a v sedle s 3 + 5 spojmi a cez víkend spravidla 20 min interval s vynechávanými spojmi počas prestávok; obdobne tak aj linka 41 (Internátna - Tržnica (súčasná Štefánikovo nábr.) - MPČĽ (súčasná Tatranská)).

Nočné trolejbusové linky 102 (KÚNZ - Kyjevské nám. - Nový Prior - Dom odborov - ČSD) a 103 (Vozovňa - Poľná - Kyjevské nám. - Úsvit - Dom odborov - ČSD) premávali zo zastávky Kyjevské nám. v smere ČSD s nasledovnými odchodmi:
L102 - 3:06, 4:08; L103 - 22:45x, 23:25, 0:30, 2:45, 3:50.

Neskôr došlo k vytvoreniu nových liniek 6 (Vozovňa - Poľná - Kyjevské nám. - Úsvit - Dom odborov - ČSD) a 7 (KÚNZ - Kyjevské nám. - Nový Prior - Dom odborov - ČSD) a linky 4 a 5 boli obmedzené na prevádzku len v pracovných dňoch v podstate s chaotickými odchodmi spojov.

Tak aj ten donesiem 77/78. Však ak chceš doniesť ten z 94 tak dones, pozriem ho, teda požičiam. A to máš aj potom dalšie ročníky 95,96,97,98? Inak ak máš aj z MHDBB spred 2001 tiež rád pozriem, alebo nejaké aj z iných miest, napr. aj z MHD Sahy, Snina, PD, LM, atd., budem rád. ?

V nedeľu by som si mal nájsť čas na stretnutie. Samozrejme, ten ČSD z 1977/78 môžeš priniesť, rád si pozriem. ?
A ešte raz prosím, ktokoľvek nájde doma CP prímestských liniek 70.-80. roky - Stredoslovenský kraj a bude ochotný mi dať do ňho nahliadnuť, budem veľmi vďačný. ? - napr. v tú avizovanú nedeľu...

A niečo pre LUKa Nákupná horúčka pokračuje www.sadbb.sk

No to teda neviem, ako to jazdilo a LUK nevie? Ja pamätám si ako stavali stlpy a trolejové vedenie na križovatke pri TUZEXe, a na iných miestach, na tom som sa vždy čudoval a vytešoval ked začne jazdiť. ?

Možno že v nedeľu si nájdem čas. A okrem toho mám z 90 aj CP Medzinárodné a diaľkové linky v ČSSR. A z tých rokov mám zase z 1938 aj nejake lístky z vlakov Svätý Kríž nad Hronom je písané atď. Inak ak ta to zaujíma mám CP ČSD z 1977/78. ?

Maly off topic:

SR má ôsme najmenej bezpečné diaľnice

http://spravy.pravda.sk/sr-ma-osme-najmenej-bezpecne-dialnice-ds3-/sk_domace.asp?c=A070731_125114_sk_domace_p12

http://www.sme.sk/c/3417106/Podmienky-licencie-prevadzku-trolejbusov-v-B-Bystrici-znemoznuju.html

mňa by zaujímala frekvencia trolejbusov na 36, neskor 1-5, resp. 6,7,102,103

Ale venujem, len neviem čo myslíš. Je toho dosť. ? Mohol si aj konkretizovať ten, alebo tie postaršie CP, aj mňa takéto dosť zaujíma. No ktovie akú máš namakanú zbierku. ?

a ty sa už nevenuješ novinkám na slovenských webových stránkach? ?

Habibi sa neozve... neviem či ju už nezjedli vlky... ? a každý máme nejaký ten postarší CP doma... ?

Možno sa budeš čudovať, ale počet vlakových spojov bol v 30. rokoch porovnateľný so súčasným stavom, samozrejme na niektorých tratiach sa počty rapídne zvýšili, niektoré trate naopak už ani neexistujú (Tvrdošín-Suchá Hora, Lučenec-Halič, atď.). Ale pri niektorých tratiach mám pocit, že sa za tých 70 rokov "takmer" nič nezmenilo, a to aj napriek tomu, ako správne uvádzaš, že systém autobusových liniek (aký poznáme dnes) vtedy prakticky neexistoval (iba nejaké súkromné linky, nejaké linky zas zabezpečovali ČSD), nakoľko ČSAD vznikli až v r. 1949.
Ťažko je to takto hovoriť, najlepšie je to vidieť. Preto sa môžeme koncom týždňa niekedy dohodnúť na stretku (ja donesiem vlakové a ty môžeš priniesť ten autobusový z r. 1990 - aj to lepšie ako nič ?, no možno sa ešte ozve aj Habibi a prezradí, že kto vlastní ten "ešte starší", takže uvidíme...? ).

No snáď by sme sa aj mohli niekedy stretnúť. Inak potom mám už len zo Stred. kraja CP od 99 až pokiaľ prestali vydávať. Hádam v tej dobe, čo máš CP 1935/35 atd. aj vlaky jazdili v hojnom počte kedže koncom roku 1938 bolo na Slovensku iba 98 autobusových liniek s toho bolo 62 v súkromných rukách. ?

keď tu už prepierate T-busy, čo takto Civis? V "najlepšej" SAD-ke moderný T-bus