Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bugi1

#14949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Malá psycho uštipačná poznámka: Brno a Ostrava - pome do Prahy zaliať metro, lebo u nás ho nemáme a v Prahe je. A navyše robí prievan, je hlučné, a neekologické !!! ? ?
Odpovedať

mirkobb

#14948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #14947:
Ja som to videl uz pred tyzdnom na Sidlisku. B 952,na transpatente Selce, hlasenie stanic,.. "Vidiecania" budu asi "happy"..
Odpovedať

LUK

#14947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak už sa aj mne podarilo konečne stretnúť tie ospevované transparenty na vozoch SAD BBDS na prímestskej doprave ?
Nejaké tie fotečky sú tuná - http://vl-company.ic.cz/new05.html
Odpovedať

jofuri

#14946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DM 904.001 #14944:

Dikes za interes do nasho problemu MHD BB, hoci si z KE -predpokladam. Ale ako som pisal, hlavny problem je absencia TD a pridruzene nenormalne vlastnicke vztahy, ktore nam predostrel myslim JJ. Teda vlastnictvo casti trolej. trati. Je to fakt brutal. Take nieco nam mozu zavidiet aj v "KOCURKOVE" A co sa tyka dopravy napr. RADVAN -ŽS z TD tak to by este uslo, ale horsie by to uz bolo z cestujucimi do napr. SASOVA. Ved Namestie slobody je velky dopravny a prestupny bod, pretoze dost autobusovych pripojov vychadza z UHLISKO. Kedze by troliny chodili len jednym smerom cez Nam. slobody, bol by problem a staznosti. hoci aj opacne by to nebolo fer a naviac ked nemame prestupnu tarifu, co je samo osebe brutal. Hlavne ze sa SAD ZV vychvaluje, aku budeme mat najmodernejsiu dopravu v europe. Bolo tu spomenute spravne: jedine ak panboh da, tak maximalne par najnovsich Euro3 a Eur4 smrado-busov ? ?
Odpovedať

DM 904.001

#14945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DM 904.001 #14944:
Samozrejme TD!A vďaka,že to už tak nepreháňate s cenzúrou!
Odpovedať

DM 904.001

#14944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jofuri #14876:
Ale mohli by byť aj nejaké priame linky na ŽS,aby sa ľudia rýchlo dostali qlaku.
Odpovedať

DM 904.001

#14943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JJ #14879:
To je teda nonsens!To je akože 1 trať s 2 stopami a 1 stopu tej istej trate má iný majiteľ ako 2.?A stĺpy sú koho?Králika osobne?Nie!Každý stĺp je iného majiteľa!Toto je teda ú j e b !!!
Odpovedať

DM 904.001

#14942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #14940:
25Tr má pohon iba 1 nápravy?!Tak to je brutál!To vyzerá,akoby niekto naschvál robil zlé trolejbusy,aby odradil ľudí od ich používania!To budú nejaké Kuzmoviny(tendencie zliqidovať túto trakciu demagógiou)!
Re #14939 mimi: Presne!Mňa už z toho poráža a aj my v KE budeme mať isto problémy,lebo dajaké babky sa sťažujú,že DPMK ruší nočný kľud a chcú nám zrušiť briky!A trolejbusy nám požiera Yeti(Kuzma)!
Re #14938 Papyr: Zaujímavé.Tiež si myslím,že sú Trollina lepšie ako Škody,ale Urbina nenávidím,lebo u nás v KE investujú iba do nich a serú na elek3čky a trolejbusy!
Re #14909 Miro: ??? ❓ ? ❗ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? …psychia3a.
Re #14902 NIGHTTBUS: Absolútny súhlas!
Re #14901 Mike:
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Odpovedať

mimi

#14941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Konanie koncernu IRISBUS ma neprekvapuje, veď ich produkt Karosa B952 je v Česku a Slovensku bestseller, je už síce za zenitom, ale je najlacnejší. Keby sa zrazu prestali dodávať náhradné diely znamenalo by to pre dopravné podniky pohromu. Je však na mieste položiť si otázku či jednanie koncernu IRISBUS nie je hodné dať na protimonopolný úrad.
Odpovedať

skarpo

#14940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #14938:
Pekne zhrnuté. Podobný výsledok malo nedávno prebehnuté výberové konanie na dodávku nových trolejbusov do Ústí n. Labem. Ešte by ma zaujímal pôvod toho posledného citátu. Zaváňa to zneužitím postavenia výrobcov Karosa (Irisbus) a Škoda vzhľadom na ich prakticky monopolné zastúpenie vo vozidlovom parku autobusov.
P.S. : Ja za najväčšiu nevýhodu vozidiel Š25Tr považujem pohon jednej nápravy. Tento voz sa nemôže jazdnými vlastnosťami porovnávať so starými dobrými Š15Tr. A toto sa na kopcovitých tratiach napr. v ÚL ukáže skoro v praxi.
Odpovedať

mimi

#14939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr ďakujem za ozrejmenie, no by sme boli u nás v Bb radi keby vôbec nejaké trolejbusy jazdili.
Odpovedať

Papyr

#14938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mimi #14925:
Preco bohuzial? Lebo ked si porovnas dvoch uchadzacov, co sutazili vo verejnej sutazi v Presove, Solaris Trollino 12/18 a Irisbus Skoda 24/25 Tr, skodovacky trolejbus je v mnohych ohladoch na tom horsie.

Nizka podlaha: ST18 u vsetkych dveri, 25Tr u dvoch zo styroch dveri
Priestornost, resp. komplikovanost priestoru: Solaris: hotova obyvacka. Skoda: hotova prekazkova draha.
Pocet sedadiel na nizkopodlaznej casti: ST12: 10 24Tr: 6
ST18: 16 25Tr: 6
Pocet hnanych naprav v klbovej verzii: ST18: max. 2, 25Tr: max. 1
Rozsirenie po svete: Trollino: PL, CZ, CH, I, LT, EST, H, S, RO. Skoda Irisbus: CZ (+1 v Bratislave)
Karoseria: Trollino: nerezova Skoda Irisbus: kateforeticky osetrena

Problemy z prevadzky autobusovej verzie: Solaris: o nicom som sa nedopocul Citelis/Citybus: v Prahe i v Presove na niektorych vozidlach VELMI HLASNO vrzgaju klby.

Komfort pre vodica: Solaris - vyhovujuci, Citelis: malo miesta na nohy

Cena: rovnaka

Citat: "Ak namiesto Irisbusu zacnete kupovat Solarisy, prestaneme vam dodavat nahradne diely na Karosy."
Odpovedať

LUK

#14937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takto sa využívajú vozidlá MHD a.s.
http://vl-company.ic.cz/tam039bm.jpg

A ešte perlička odpozorovaná zo života:
Vodič ZVHD pristaví vozidlo na opto snímač, vezme do ruky koncovku na kábli od pokladne a začne hľadať polohu, v ktorej dôjde k zachyteniu signálu. Keďže sa mu to nedarí, tak otvorí okno a hľa - všetko funguje... Aj takto funguje ZVHD... ? ? ?
Odpovedať

bugi1

#14936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Danny #14917:
Danny, stačí dať vedieť kde a o koľkej a pôjdem aj ja, pokiaľ práve nebudem "pracovnepovinný" ?
Odpovedať

LUK

#14935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jofuri #14934:
prebiehajúciu anketu nie je možné meniť
Odpovedať

jofuri

#14934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #14933:


LUK-u. Mam prosbu. Mozes doplnit anketovu otazku "Po zmenách v MHD po Novom roku 2006:" o dalsiu moznost napr. vyuzivam inu moznost dopravy. Nie kazdy ma auto,bicikel a pod. Niektori mozu vyuzit aj napr vlak, horucu strelu ci ako sa to vola a pod. Dakujem. ?
Odpovedať

LUK

#14933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mimi #14928:
zvykli sme si 😛
Odpovedať

poslanec.sk

#14932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako prebiehalo odvolávanie kontrolóra ?:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006031603
Odpovedať

poslanec.sk

#14931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zápisnica zo 40. zasadnutia Mestského zastupiteľstva, konaného 28. februára 2006 v Banskej Bystrici
Odpovedať

Petik

#14930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #14929:
Bolo by dobre, keby exekutor mestu skonfiskoval akcie MHD a.s.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.