Reakcia na: Papyr #14938:
Pekne zhrnuté. Podobný výsledok malo nedávno prebehnuté výberové konanie na dodávku nových trolejbusov do Ústí n. Labem. Ešte by ma zaujímal pôvod toho posledného citátu. Zaváňa to zneužitím postavenia výrobcov Karosa (Irisbus) a Škoda vzhľadom na ich prakticky monopolné zastúpenie vo vozidlovom parku autobusov.P.S. : Ja za najväčšiu nevýhodu vozidiel Š25Tr považujem pohon jednej nápravy. Tento voz sa nemôže jazdnými vlastnosťami porovnávať so starými dobrými Š15Tr. A toto sa na kopcovitých tratiach napr. v ÚL ukáže skoro v praxi.
LUK
http://vl-company.ic.cz/tam039bm.jpg
A ešte perlička odpozorovaná zo života:
Vodič ZVHD pristaví vozidlo na opto snímač, vezme do ruky koncovku na kábli od pokladne a začne hľadať polohu, v ktorej dôjde k zachyteniu signálu. Keďže sa mu to nedarí, tak otvorí okno a hľa - všetko funguje... Aj takto funguje ZVHD... ? ? ?