Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

teraz som hladel z okna a pred BIC stoji klbova karosa, ktora patri mestu.
okolo nej prechadzali tie nove zvolenske karosy.. a stale mi na nich nieco chybalo..
- kedze klbovy bus uz nemal buse transparent (skoda ho, bo tie emtesty su otrasne), takze v tom to nebolo,
- pekny vzor a erb mesta - s tym som sa uz zmieril ..
- a ejhla. ..nejake divne skla to ma. zvolencania zas setrili a nezakupili busy s dymovymi (ci jak sa tomu nadava... proste bystricke busy maju take zelienkave) sklami preco??

..mam pocit, ze sadzv kupila tie najlacnejsie busy, ake sa len dali

ja mam dost z tej zastavky...aj tak tam nestoji autobus.....

To sa mi zdá byť na také malé mesto veľmo pokrokové.

linka 27 tam nikdy nestala, to skor pri obusku ked si vodic siel nakupit. Ale je pravda ze kedysi tam zastavka bola, dalsia bola pri MS, ale neskor sa zlucili do sucasnej zastavky.

Mozno v ZVHD vedia nieco, co my nevieme.

"staršie dosť ošarpané Volvo Berghoff" je teda viac ako staré a otrasné... Úmysel majiteľa bol ísť s ním dnes ráno na linke 601702 späť do Prahy, ale akosi sa nepodarilo odísť ani z východzej zastávky... A Bohemia tour (alebo Eurolines ČR - neviem teraz presne, kto zabezpečuje spolu s BBDS linku 601702) sem zavše vypraví aj takéto "skvosty"... ?

celý deň do 18-tej všetkými dverami, potom len prednými (kontroluje vodič). Cez víkend výhradne prednými dverami (obdobný systém má Hradec Králové).

Občas je riadne zaplnená, ale teraz sa ňou vozím dosť často a nezdá sa mi to až také zlé....

Časové lístky majú mesačné a štvrťročné bez obmedzenia počtu jázd za prijateľné ceny. Teraz výhradne na čipových kartách. rozdiel medzi cenou lístka v hotovosti a z čipovej karty je 2 CZK.

Trochu mimo MHD, ale nedá mi to:
Dopoludnia bolo na AS odstavené staršie, poschodové, trojnápravové a dosť ošarpané Volvo Berghoff. Na linkovej orientácií stálo BB-Praha, podľa nálepky na boku je majiteľom firma Eurolines CZ, ale takú spoločnosť som na Idose na tejto trase (ani na žiadnej inej) nenašiel. Jedinými dopravcami v rámci Eurolines v Čechách sú Bohemia a Sodeli, a tie firmy poznám a ani jedna z nich by nevypravila taký vrak. Neviete niekto náhodou, čo je tá kára alebo jej majitelia zač? A na ktorej linke je vypravovaná?

ale tá "vec" parametre označníka nespĺňa, to si iba časť tohto mesta nahovára...

Re #16340 mimi: ale bola!

mimi podla mna je to uplne "normalne". Jedna z noviniek bude urcite premiestnenie zastavky dumbierska(nie som sasovcan) na opacnu stranu. Bude zaujimave ako tie autobusy budu krizovat cestu ?

Mimi:zaujímavé je aj to že označník je aj zastávke pri krčme,a inak na tom mieste zastávka bola stávala tam L27-sásová-srnková!!!tak bohvie či tam dačo stavať nebude...

mimi: ale zaujimave je,ze oznacniky montuje bystricka firma,ktora dobre pozna BB,a montovala aj oznacniky pre BBDS ?

na tom mieste zastávka nikdy nebola to len chlapci zo ZVHD si to nejak poplietli, darmo neznalosť miestnych pomerov.

teraz by mala nastupit odtahova cata a odtiahnut tu fobiu, kedze stoji na zastavke ?

tak tu je fotka. Montážna čata sa zrejme vôbec nevyzná v B.B. keď je schopná osadiť označník aj na parkavisku pre autá. ☺ ? Viď obrázok na:

http://www.mimi.ic.cz/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0

nie, MHD ZV nemá čo vypravovať, tak si požičali bus zo ZVHD... ?

BURZ:Ja viem je len na skúšku, alebo? ?

Nova Karosa B952E sice jazdi vo Zvolene, ale obavam sa, ze aj tak nakoniec skonci v BB, kedze pri druhych dverach ma namontovany uchyt pre strojcek na listky. ?

nie, autorom odpovedí v #16307 je prednostka MsÚ Ing. Hýblová.

Re #16332 expresbb: "Mohol by mi niekto vysvetliť, ako mohol zostať zachovaný rozsah spojov pre Stupy, Šálkovú..."
Reč je o počte spojov, nie to type linky.

"Načo potom nakupujú nové autobusy, keď v nich sú zastaralé vozidlové počítače."
Tá veta, na ktorú reaguješ, je celá jeden dríst. A to, že niekto nevie nastaviť na EMteste číslo linky na bočnom tranparente, nie je vina "ovládacej skrinky". To je základná neznalosť obsluhy SW.

"...zakúpila ďalšie autobusy, ktoré prispejú k skvalitneniu dopravy."
Jéééj, kvalita MHD sa meria IBA podľa veku vozidiel? ?

"Nové autobusy sú vybavené svetelnými smerovými tabuľami a ich kapacita je od 99 až do 167 miest s priestorom na kočík a batožinu."
Jéééj, s transparentami a dokonca aj s miestom pre kočík... To sme tu fakt ešte nemali... Jéééj... ?

A nezdá sa Ti byť príznačným, že autor tejto alibistickej odpovede je ten istý Ing. Miroslav Snopko, ktorý svojím arogantným vystupovaním spoľahlivo odstrihol BBDS od možnosti vykonávať v BB mestskú dopravu?

“2./ Je pravdou, že v súčasnej dobe, napriek tomu, že Rakytovce sú súčasťou mesta Banská Bystrica, je zabezpečovaná verejná doprava do tejto časti (podobne Stupy, Šalková a čiastočne Uľanka a Nový Svet), formou prímestskej dopravy. Zároveň však pre obyvateľov týchto častí mesta Banská Bystrica zostal zachovaný ten istý rozsah počtu spojov ako v roku 2005.“
Mohol by mi niekto vysvetliť, ako mohol zostať zachovaný rozsah spojov pre Stupy, Šálkovú..., keď tam žiadna linka MHD nejazdí od 1.1.2006? Mohol by mi to niekto vysvetliť?
“3./ Podľa informácie, ktorú nám poskytol zmluvný dopravca, nie sú Vami spomínané „transparenty“ schopné spolupracovať s novým informačným a odbavovacím systémom, ktorý sa v súčasnej dobe montuje do všetkých vozidiel zabezpečujúcich dopravu v našom meste. Zároveň sú vymieňané aj staré vozidlové počítače, ktoré nekomunikujú s novými informačnými panelmi a to dočasne spôsobuje Vami popísané nezobrazenie čísla linky na boku vozidla.“
Načo potom nakupujú nové autobusy, keď v nich sú zastaralé vozidlové počítače. To, že by sa za tých pár mesiacov až tak rapídne zmenili komunikačné štandardy medzi vozidlovým počítačom a informačným panelom?

Práve sa mi do ruky dostalo Bystricko Brezniansko 19. týždeň / 2006 s článkom na prednej strane “Dopravca sa snaží vyjsť v ústrety cestujúcim“. Ocino mi dal, aby som si prečítal článok o MHD.
“Spoločnosť SAD Zvolen, ktorá od začiatku tohto roka zabezpečuje mestskú hromadnú dopravu v meste pod Urpínom zakúpila ďalšie autobusy, ktoré prispejú k skvalitneniu dopravy. K osemnástim novým autobusom zakúpeným v januári pribudlo teraz ďalších 22. Investícia spoločnosti do nových vozidiel tak presiahla výšku 200 mil. korún. Nové autobusy sú vybavené svetelnými smerovými tabuľami a ich kapacita je od 99 až do 167 miest s priestorom na kočík a batožinu.
Novinkami sú aj plánované zmeny cestovného poriadku, ktoré budú obsahovať nové linky prepájajúce jednotlivé časti mesta Banská Bystrica so zámerom minimalizovať prestupy a zrýchliť čas cestovania, a tým ďalej zlacnieť cestovanie pre Banskobystričanov. Rozšírenie dopravy už ocenili viacerí občania a cestujúci v Banskej Bystrici. Zvolenská SAD sa od začiatku snažila vyjsť v ústrety ich požiadavkám. Zvýšila počet spojov na linke 24 prepájajúcu sídlisko Fončorda so sídliskom Sásová, rozšírila linky č. 2 a 3 na viac ako 200 spojoch o úsek Kremnička, Vozovňa až po zastávku Kremnička, Krematórium. Tieto zmeny cestovných poriadkov sa plánujú až k 1. júlu. Zmeny cestovných poriadkov budú prerokovávané so zástupcami mesta Banská Bystrica. Za týmto účelom si SAD Zvolen dala vypracovať renomovanej spoločnosti projekt optimalizácie MHD BB, ktorý poukazuje na hlavné záťažové prúdy, priemernú obsaditeľnosť vozidiel, pričom získané údaje sú porovnateľné so západoeurópskymi mestami. Výsledky optimalizácie dopravca využije pri tvorbe nových cestovných poriadkov platných od júla.
Cieľom dopravcu je zaviesť moderný vybavovací systém, ktorý bude pre cestujúcich užívateľsky priateľský, a zároveň bude motivovať k cestovaniu širší okruh občanov a návštevníkov mesta Banská Bystrica. Na zastávkach už od polovice apríla pribúdajú nové označníky s výveskami odchodov autobusov. Na všetkých 250 zastávkach osadia do konca júna nové označníky schválené Mestom Banská Bystrica.
(na)“
Tak dúfam, že som to správne prepísal. Ale som sa dobre pobavil, keď som to prepisoval.