Discussion Forum › General Discussion

No, zvolenčania to majú zdá sa fakt dobre "vymyslené", nové predajné miesto SAD Zvolen na ulici 29. augusta č. 24 asi nepotrebuje žiadne zvláštne označenie a ani reklamu a ľudia ho aj tak nájdu.. ? ? Večer to tam síce majú vo výkladoch vysvietené červenými neónmi ako v nejakom bordeli, ale po nejakej reklame tam nie je ani zmienka.. ? ?

Neverim!

Od 1. júna 2011 sa program "MAXI jazdy" neaktivuje.
Po úprave Tarifných podmienok schválených cenovým orgánom (Mestom Banskáa Bystrica) bude od 1. júla 2011 program "MAXI jazdy" nahradený časovým lístkom. www.dpmbb.eu

sorry, to mali ísť do dispečera. SNáď mi to projednou prejde ?

asi tak. Len nebuďme ako minister: daňovníci a poplatníci (nie daňoví poplatníci).

Dnes vo výprave:
1 - BB-352BJ
2 - BB-587AF
4 - 3001
6 - 1523
7 - 1003
20 - ZV-364BI
21 - ZV 669CE
23 - ZV-361BI
41 - ZV-366BI
42 - ZV-362BI
102 - BB-632AS

a ráno (pred ôsmou) som videl na linke 1 Karosu B961, vzadu papierová tabuľka cez trasnaprent. Čo to bol za voz?

A trolejbusy su v zufalom stave aj kvoli tomu, aby sa dali pouzit eurofondy. Taky maly podvod na europskych danovych poplatnikoch. Slovaci su vynaliezavi.

Tak cestujúci, ktorí dnes čakali napr. na Striebornom námestí spoj L90 s odchodom o 7:42 mohli na tento spoj akurát tak zabudnúť, keďže vodič vozidla ZV-170CA sa asi zasníval a vybral sa po nábreží a na pôvodnú trasu sa tak vracal z Námestia slobody cez Kačicu.

nie je to zbytocne
- trolejbusy su v zufalom stave, nema co jazdit
- autobusy nie su v ovela lepsom stave
- 19 naftovych autobusov bude nahradenych 19 novymi trolejbusmi za EU fondy. Uz coskoro.

Aha a proč jezděj autobusy tam kde mohou jezdit trolejbusy? Tomu nerozumím. Není zbytečné jezdit autobusama pod trolejovým vedením?

asi pred 6 rokmi to v BB vyzeralo tak, ze nejasne vozidla MHD sa pomaly vyradia a bude poriadok. Potom sa nieco zmenilo ...

Pretože majú rovnakú trasu obidve linky.... ale L11 je autobusová a L1 je trolejbusová ale je samozrejmosť, že chodia autobusy označené len jednociferne...

By mě zajímalo, pročpak jsou trolejbusové linky číslovány 1+11, 2+12, ... a ne jen 1, 2, ...? Co je to za volovinu?

počúvaj samo. S tebou sa púšťať do akejkoľvek debaty je úplne nemožné. Ty si stále len hudieš svoju jednu pesničku a nepripustíš skutočnosť, ktorá je na míle vzdialená tvojim predstavám a ilúziám - a to nielen v tomto prípade. Slovenská technická norma ti jasne a zreteľne zadefinuje odbornú terminológiu a keďže sa debatujeme na stránkach zameraných na dopravu, je viac ako logické, že odborná terminológia je nespochybniteľná. To čo je v slovníku, v žiadnom prípade nie je odborným vyjadrením skutočného významu slova. Význam slova uviedol niekto v jazykovednom ústave Ľ. Štúra, kto nemá páru o odbornom význame väčšiny pojmov. Slovník ti slúži len na rýchle a základné zorientovanie sa a pochopenie problematiky a je úplne plytkým pohľadom do odbornej terminológie, ktorý maximálne tak postačuje pre dennodennú existenciu národa.

Ja nechápem, kto už len môže spochybňovať STN. Táto celá debata je úplne celá od veci. Je to tak, ako to určuje v pojmosloví STN a tu debata končí. Keby tu bola moja matematikárka zo strednej, tak ťa rovno pošle na Úrad priemyselného vlastníctva - ak sa ti nepáči to, ako to jednoducho je.

akékoľvek všeobecné podmienky sú zase len článok alebo časť zmluvy. Takže logicky ak budem používať nejakú terminológiu, musí byť rovnaká aj tam. Kto by odkázal na VOP s inou terminológiou, musel by byť asi hlupák alebo by to predtým asi nečítal.

Ak budeš ty dopravca a ja zasielateľ, v živote spolu neuzavrieme zmluvu, kde by sa použil termín prerpavca bez vysvetlenia jeho práv a povinností. Ak by taký pojem osbahovali VOP alebo iný dokument, tak by ešte mohla byť aj neplatná pre neurčitosť. Záver: ak dopravca ("debil") a zasielateľ ("blbec") uzavrú zmluvu, nemajú prečo tam už používať pojem prepravca. ?

"Ohľadne akýchkoľvek zmlúv je to jedno, ak zmluva jasne uevdie práva a povinnosti, môžu byť stranami aj debil a blbec" Len keď do zmluvy odkážeš napr. na spomínané všeobecné zasielateľské podmienky alebo prepravný poriadok dopravcu a netušíš, kto je dopravca a prepravca atď., tak ti to jedno asi nebude, či si zodpovedný ty alebo druhá strana.

Re #44146 810zssk: V odbornej debate s týmito definíciami neobstojíš a môžeš argumentovať slovníkom koľko chceš.

ja si myslím, že ideálne je to mať podľa aktuálneho EČ, s tým, že vyhladávať sa dá aj satršie EČ alebo ŠPZ (ako tu v katalógu). Pri detailnom popise vozidla si človek históriu môže skontrolovať.

"zbytočne nahradíme jasný pojem nejasným" - s týmto sa nedá než súhlasiť. Ešte dodám, že s ohľadom na označovanie strán by som si ešte vedel predstaviť "prepravca" a "prepravovaný".

Ohľadne akýchkoľvek zmlúv je to jedno, ak zmluva jasne uevdie práva a povinnosti, môžu byť stranami aj debil a blbec ?

Podla mna

"premiestňovanie osôb a nákladov dopr. prostriedkami" a
"premiestňovanie, prevážanie osôb a nákladov prepravnými prostriedkami"

su synonyma.. Ale doprava ma este aj druhy vyznam.

Co sa zakonov tyka, to nebolo smerovane tebe.

Samozrejme ze normy neurcuju vyznam slova vo vseobecnosti, plati to co je v slovniku. Samozrejme existuju pripady kedy sa uplatni definicia z normy.