Reply on: BB-Schuhu #44300:
áno, akurát oproti TN s týmto rozdielom:a) v TN jazdí spoj okružne po celom meste, čiže na stanicu sa človek dostane z každej väčšej časti mesta (áno, medzi sebou je to už problém najmä na trase najväčších sídlisk, lebo smer Sihoť - Juh, ktoré spojenie neexistuje). V BB je Radvaň, Fončorda a Podlavice bez nočného spojenia úplne.
b) v TN je 5 spojov za noc, v BB je jeden
c) v TN na nočák neplatí PCL (v BB zatiaľ nevieme)
d) v TN sa do nočáku nastupuje len prednými dvermi (síce len neoficiálne, ale je to tak)
e) v BB podľa tohto (http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_11/60119701.htm) možno bude nočák premávať od vyhlásenia aj častejšie a aj do radvane a cez Fončordu - žeby od 01.09.?

Danny
K mojej linke 20. Jasne, v lete sa vsetci odstahuju na lazy! Hodinovy internal, no nadhera!
Ten CP musel vymyslat daky mierne osmatnuty slnkom: v lete Karpatska smer mesto 8:05 a potom az 9:48, alebo 17:18 a potom az 18:45.
Alebo Micinska smer Karpatska 7:48 a potom az 9:31 ci 17:01 a potom 18:28.
Hlavne, ze je cely den zbastardeny "interval" na hodinu, ale hned po obede aj v lete 12:31, 13:01, 13:27, 14:01- logika jak svina!
Nejdem komentovat linku 28-zase je to na ukor nasej L20.
.
Ale jedno nechapem-ked uz tak posilnovali linku 23, tak pre koho? Vsak linka 23 ma takmer rovnaku trasu ako linky 21 a 22. T.j. horna Sasova ma rovnaku ponuku, vsetko ide jednym smerom (mimo spicky to aj tak nejde do Majera)! To sa nedalo "obetovat" radsej na linku 20? Myslim, ze by to bolo zmyslupnejsie...
.
Myslim si, ze by bolo omnoho uzitocnejsie vytvorenie zlucenej linky 20 a 28 s peknym a hustym intervalom- s trasou Zel. st.-NSL-Dumbierska-Karpatska-posta-Starohorska-Tatranska-Karpatska-Dumbierska-zel. st. Bola by to univerzalna linka pre vsetkych sasovcanov na stanicu.
A prosim, neosopte sa teraz na mna lebo mesacniky.