Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K tvojmu poslednému bodu. Nerobil by som si také nádeje. Totiž všimol som si, že tie "n"- spoje sú presne bývalé spoje linky č. 97, zrušené pred dvomi rokmi (1.7.2009). Takže do súčasného CP sa dostali zrejme tak, že ich "zabudli zmazať".

c) podla DPMBB.eu neplati ani v BB

Vies ako to myslim ?

Nie, je to v sobotu a nedeľu, keďže odchod zo ŽSR je až po polnoci (t.j. 0:20)

Ved som to napisal ze sa to vyriesilo k spokojnosti... ale dve diery cez vikend tam predsa su.. jedna poobede a druha podvecer

áno, akurát oproti TN s týmto rozdielom:
a) v TN jazdí spoj okružne po celom meste, čiže na stanicu sa človek dostane z každej väčšej časti mesta (áno, medzi sebou je to už problém najmä na trase najväčších sídlisk, lebo smer Sihoť - Juh, ktoré spojenie neexistuje). V BB je Radvaň, Fončorda a Podlavice bez nočného spojenia úplne.
b) v TN je 5 spojov za noc, v BB je jeden
c) v TN na nočák neplatí PCL (v BB zatiaľ nevieme)
d) v TN sa do nočáku nastupuje len prednými dvermi (síce len neoficiálne, ale je to tak)
e) v BB podľa tohto (http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_11/60119701.htm) možno bude nočák premávať od vyhlásenia aj častejšie a aj do radvane a cez Fončordu - žeby od 01.09.?

Podla vsetkeho proste nebudu platit PCL a zlavnene cestovne. Mna by strasne zaujimalo ako k takej hluposti dospeli. Nocniky su normalna doprava ako kazda ina.

potom ale na L20 sa nedá hovoriť o nejakom normálnom intervale keď tam je odchod 01-26 a 16-48

Keby si sa uracil nastudovat si nieco o strucnom vyvoji MHD v BB od zmeny dopravcu tak by si sa nemusel pytat.

Ono je to v podstate v piatok a sobotu... a myslim ze to staci, je to proste zvoz mladych ludi z mesta, aj ked som zvedavy na osobitnu tarifu, kedze taxik stoji 2,50 a ked sa na neho zlozia styria tak to nevychadza vela...

Mám otázku ešte k L7 a 26, že či musí L26 premávať až na internátnu pod trolejami a nemôže byť radšej posilnená L7 na úkor L26 a tá by bol skrátená po centrum?!

Aj ja som to postrehol. Takže Banská Bystrica bude mať v podstate podobný model nočnej dopravy ako je v Spišskej Novej Vsi, príp. aj v Trenčíne (akurát v TN je väčší počet spojov).

a je tu chyba: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9257
Linka 97 len v sobotu a nedeľu. Nie každý deň. ?

škoda, že ten nočák je len jednosmerný. Čiže zo Sásovej opačne sa dostať nedá.

Pre mňa osobne je prehľadnejší (inak povedaný - s väčšou výpovednou hodnotou) klasický tabuľkový CP, ktorý obsahuje odchody zo všetkých spojov danej linky - teda nie iba vývesky z jednotlivých zastávok. V tomto som klasik

Re #44294 Patriot: s linkami 24 a 25 už teraz nebývajú problémy. Zavedenie linky 27 v 10/2008 toho dosť poriešilo. To, že sú nerovnomerné preklady na víkendových spojoch 24 a 25 je podmienené tým, že na linke č. 25 sú spoje prispôsobené začiatku a koncu službám v nemocnici (teda o 7:00 a 19:00). Omnoho dôkležitejšie je, že v súbehu 24+25 je to v pohode a hlavne bez "dier".

Kto pozeral podrobne nový CP, tak isto si všimol, že sa poriešili aj také detaily - ako napr. spoje linky č. 43 (ktoré pokračujú na Srnkovú) zastavujú na zastávke Parkovisko Mičinská, Kazačok a nie na zastávke Parkovisko Mičinská, ako bolo doteraz nesprávne uvedené, teraz je to už o.k. Rovnako musím pochváliť, že tvorcovia CP mysleli nielen na súbehy v rámci MHD, ale napr. 43+prímestská 54 (vidieť to pekne vo víkendovom režime). Napr. súčasné spoje 14:45a do Harmanca a následne 14:52 do Nového Sveta sú už minulosťou. Takže dojmy sú vcelku pozitívne.

Vidíš, hneď tak poznáš správny zmysel vyjadrenia p. Modranského o tom, že tu fantastickosť objavíš až od septembra, kedy začnú chodiť aj spoje z "c"-čkových dier.

Úplne s tebou súhlasím s presmerovaním L28 cez Karpatskú, nakoľko jazdenie po Partizánskej ceste inou, ako špičkovou posilovou linkou umožňujúcou prepravu ľudí do/z zamestnania, ja absolútne neefektívne a to hlavne v prípade, keď na ramene cez Rudlovskú cestu býva množstvo ľudí, kým na Partizánskej minimum a súčasne tak je možné zabezpečiť primeranú obsluhu okolia Karpatskej, ktoré bolo kedysi vynikajúce a v súčasnosti je však v smere na NS biedne. Však stále tade môže ísť L26 (samozrejme v preklade s L28 na NS a Tatranskej).

Tvoju hlúpu poznámku na koniec budem brať, že si to napísal z trucu v oprávnenej zlosti a nebudem to ďalej rozoberať. ?

V omnoho prehladnejsej forme (treba zrolovat dole):
http://www.dpmbb.eu/find.php

Fuha, tak teda toto treba naozaj pochvalit, z takeho letmeho pohladu velmi dobra praca!

Pozeral som hlavne spoje do sasovej, vyzera to dost dobre:

Smer do centra, ranna spicka (v zatvorke cislo linky):
7 - 01 (22 aj 26), 09 (20), 16 (28), 21 (21), 26 (23), 31 (26), 37(20), 41 (22), 46 (28), 53 (23)

V smere do sasovej, poobedna spicka:
15 - 07 (20), 11 (26), 16 (21), 22 (23), 26 (28), 33 (20), 36 (22), 41 (26), 49 (23), 56 (21 aj 28)

ako vidno aj tu sa najdu subehy, ale interval je tak ci tak okolo 5-7 minut a navyse sa zbiehaju linky co maju len minimum trasy spolocnej cize to je uplne zanedbatelne. Na zastavku sa bude dat kludne prist "na blink" a nieco uz pride.

Cez vikend to tiez velmi dobre vymysleli, de facto perfektny preklad 21/22 a 26/28 s vlozenou L20, tak napr. odchody o 16. hodine:

12 (21), 27 (26), 42 (22), 47 (20), 57 (28)

24/25 sa nemenili cize tam nie je co pozerat velmi, problem tam byval hlavne v spicke co sa ale pridanim L27 a spojov na L80 vyriesilo... jedine mozno cez vikend dat pevny interval 30 minut (teraz su tam vynimky a meni sa napr. o celej ide 24ka a pol 25ka a dalsiu hodinu naopak) ale to je naozaj uz len detail mozno su tam ine dovody

Celkovo teda dost velka zmena k lepsiemu ked to zhrniem aj s casovymi listkami, ktore ak budu za 16,60 a zvysi sa bezna cena budu dost vyuzivane a teda zvysi sa aj obsadenost liniek...

A JE TO TU!!
Nové CP platné od 1.7.2011 boli práve zverejnené na www.mhdbb.sk
? ?