Discussion Forum

Tak mi to pripadá že Nosný dopravný systém je odvodený od slova nos, aby sme sa mohli v ňom stále špárať ?

To s tou 51, teda zanechanie plánu predĺženia ?. 211 2 x ?, predsa jedine čo spravili, bolo, že zobrali ,,live-motiv" tej linke.

no to by nebolo odveci... no aj tak si myslim ze tam ta trat mala uz davno stat... a 211 sa zaviest az po tom

Tak teda nam tu v Petrzke prebehlo stretnutie o Posudzovani vplyvov nosného systému. Ucast obcanov slaba. Uroven odbornikov,ktori vypracovali tuto spravu ma nepresvedcila. V diskusii viac osobnych invektiv ako odbornych stanovisk. A k tomu prislub p.primatora, ze garantuje v NDS v Petrzke len premavku novych tramvaji ? ? ? . Len ci nejaka komisia bude brat ohlad na stanovisko petrz.poslancov, ktori su za estakadny variant. Ved mesto uz neraz Petrzke zavrelo hubu Chodte zajtra na tuto prezentaciu v Starom Meste. Sami uvidite.

Akože nechápem, čo DPB viedlo už teraz počas neexistencie trolejovej trate na Patrónke v smere na Kramáre zaviesť 211-ku.
Tým sa rapídne zhorší doprava na Kramáre zo západných častí mesta... To ten jeden pendlujúci SOR na 49-ke robí DPB taký problém?
Neobstojí to podľa mňa ani v prípade, že tá 211-ka bude mať lepší než 30-minútový interval, ktorý mala 49-ka...

Hm, v Bratislavskej Pravde píšu o tom predĺžení 51-ku po Vozovňu Krasňany, kvôli rozhodnutiu napokon neuskutočniť tú zmenu je už tá informácia zbytočná...
Kvôli tým dvom zastávkam 51-ky naviac by už fakt nestačil súčasný počet vozidiel na zabezpečenie pôvodného 30-minútového intervalu? Po novom teda aký mal byť (ten interval)?

a kedze sme v BA, tak predpokladam, ze tam tu pribeznu konecnu mat nebude.. Alebo strasne krivdim DP? ?

bolo by to mozno lepsie, keby 211 mala pri Vojenskej priebeznu konecnu, takze aj priamo z patronky by sa dalo dostat k NOU, akurat by trebalo prejst na druhu stranu...

Tak som sa tešil predčasne, že po zavedení intervalu dostane 51-ka aj normálnejšiu trasu. To kto prišiel na objavnú myšlienku, že by sa musel zväčšovať interval? Ak by aj úsek VK-Nobelova mal trvať 5 minút (čo by bolo s výnimkou rannej špičky tak s 50% rezervou), tak by sa nemusel meniť interval a ani vyrážačka 51/3 by nemusela robiť ani o kolo viac, než dnes.

Ike: Celý deň je ticho a potom ked to vidí v Televíznych novinách v bedni tak tu seká formu... (Dopravak). By som bol zvedavý aké hlody by potil keby videl takú situáciu on.

BMko: Pokiaľ viem tak len jeden človek tu spomenul tú nehodu ako to asi bolo, tak si prosím odpusti to množné číslo...

No, keďže primárnou úlohou 49-ky je spájanie Patrónky s Kramármi a NOÚ, tak tá náhrada tak celkom v poho nie je, ba povedal by som, že je celkom na h...

Mno ono ta tvoja mylna hypoteza vznikla z toho, ze ty si videl dane supravy az po tom, ako bol vozen 7813 odpojeny a posunuty o par metrov vyssie od svojej dvojicky ?

ved dobre... ospravedlnujem sa za mylne keci ono na mieste nehody to vyzeralo na utrhnuty vozen (7813 bez zadneho spriahadla v kopci, za nou 7814 zapikovana v tej T6ke...) + nepoznam zabezpecovacie prvy u elin + nieco ludia na zastavke rozpravali o utrhnutom vozni...

prepacte

ZV4098 na L93. Videny na Hodzovom nam. smerom na stanicu okolo 15:00.

o čom to tu točíte?... Aký vozeň sa otrhol?... Platí to, čo napísal BMko... ?

len keby ten prispevok nebol scenzurovany... teraz som zbytocne zvedavy, o com to bolo...

no jo, když se někdo cpe do Ik280, tak potom si těžko může všimnout to, co je v jiných typech... A z pár vraků je hned hotov jednoznačný úsudek, že v BA BUSE téměř není... Jó to se někomu žije... ?

sorry, ono sa o tom lahko pise, ked si si to precital v SMEonline....

Ike a spol: vzhladom na to co tu pisete za momotiny mi neda vyjadrit sa. Suprava t6 neubrzdila a naburala do zabrzdenej supravy t3, ktora zastavila na semafore .
Cele to je v stadiu riesenia, ci doslo k zlyhaniu ludskeho faktoru alebo technickej zavade, urci az vysetrovanie

Valec: Poviem ti pravdu... este som ich ani nevidel... nemám teraz doma PC.