je to celkom komplikovaná téma, osobne si myslím, že keby sa chcelo tak by sa aj v súčasných podmienkach dali robiť schopné opravy.
Niekde som k tomu našiel zverejnený dokument medzi SR (resp. min. hosp.) a tou firmou, kde to bolo čierne na bielom, ako jeden z viacerých bodov, ale ja si také veci neodkladám, takže ho nemám v šuflíku. Teda tá trať na letisko bola súčasť "pytačiek" pri lákaní investora, podobne ako štát iným firmám dáva daňové úľavy, inde sponzoruje výstavbu priemyselných parkov a podobne. Z tohoto pohľadu sa to štátu nemusí vidieť nič výnimočné. Hlavne keď úradníci pri služobkách videli trate natiahnuté k nemeckým letiskám. Nečakal by som, že si zvlášť uvedomia, že medzi KE a Frankfurtom môže byť v tomto rozdiel. A konieckoncov, v BA je električka na letisko plánovaná tiež (je to aj v BA sekcii imhd), tak z ich pohľadu prečo nepotiahnuť obe električkové prevádzky v SR až k letiskám? Viem si predstaviť, že pri takejto logike nebol problém zaviazať sa k tej trati do priemyselného parku. Pre Japoncov to môže byť tiež hodnota, na ktorú radi prikývli, veď v ich aglomeráciách je koľajová VHD populárna.
Viko
Pomýliť ťa mohlo, že pár správcov seznamu občas chytila zvláštna chuť mať napr. "pokope všetky Axery", alebo robiť "výpravu Flixbusu", tak manuálne opísali zopár kariet (nielen z evidencie, ale aj iných európskych webov). Keďže to nikdy nemali ani kompletné, ani udržiavané v aktuálnom stave, tak som sa na zmysel takej činnosti seznamákov aj pýtal, no z odpovede som pochopil, že im to u seba nevadí mať. Ale veď každý je strojcom vlastného šťastia.
K PSku - z mojej užívateľskej skúsenosti viem, že náhľady sa síce vzájomne zobrazujú u oboch, ale fotky tiež sú fyzicky oddelené. Otvor si napr. galériu https://seznam-autobusu.cz/fotky?iddopravce=243 - nedoklikáš sa tam k tým skoro 2500 fotkám DPMK zverejneným cez evidenciu. (Nakoniec, rovnakým spôsobom seznam zobrazuje náhľady napríklad z mhdfoto a tiež nemajú spoločnú galériu.) Tiež mi to chvíľu trvalo vypozorovať, ale hádam som to zrozumiteľne vysvetlil