Brno brňákom zdraží parkovanie, a zlacní ročnú električenku zo 137€ na 49€, čiže 4€ mesačne. Bratislava sa častokrát rada inšpiruje a argumentuje Brnom, že? A nie, nepýtam sa prečo to u nás nejde
Kvalita vlakov cez DNV a Marchegg je ZSSK aj ÖBB ukradnutá, lebo v tej trase nie je iná alternatíva. Bicyklovať denne do Viedne cez cyklomost ponad Moravu je ďaleko (a neviem či sa vôbec takí cyklsiti nájdu, ktorí by denne pendlovali na bicykli 60 km jedným smerom). Cestný most nie je široko-ďaleko, pričom by tam mal obrovský význam, stačí aby bol napojený na L5 v AT. Úplne by stačil aj keby bol iba pre autá a autobusy (vylúčený nákladný tranzit). Aspoň by bola normálna nejaká alternatíva k tým príšerným vlakom.
Povedal by som, že sú to rozdielne pojmy. Gastarbeiter je cudzinec pracujúci v danej krajine bez ohľadu na to, ako často dochádza, môže tam bývať aj natrvalo. Pendler dochádza (takmer) každý deň cez hranicu.
Je zaujímavé, že ZSSK aj ÖBB je kvalita spojení medzi hlavnými mestami celkom ukradnutá, dávajú to jasne najavo svojim prístupom, žiadny záujem zvýšiť komfort alebo rýchlosť. Hlavne pri konkurencii autobusov, ktoré sú o tretiu až polovicu lacnejšie. Zrejme veľkú časť príjmov na týchto linkách do Viedne tvoria pendleri a tí autobusmi cez Schwechat chodiť nebudú, čiže logicky nie je žiadna konkurencia a tým pádom sa ani netreba vôbec snažiť.
Nie vrátenia, ale vrtenia podvozkov. Mobil mi to "opravil". Písal som to v trasúcom sa vozni, tak som si to nevšimol. A to som musel mobil opierať o stolík, aby sa vôbec dalo na ňom niečo robiť, tak s nami hádzalo do strán.
Do Znojma nové pohodlné poschodové jednotky. A čo REX8 do Brstislavy? Ostanú tu staré vysokopodlažné vozne s úzkymi a často nefunkčnými dverami a nefunkčnými záchodmi? S vymlátenými tlmičmi vrátenia podvozkov, takže pri 140 km/h sa ani nedajú v ruke držať a čítať noviny. Ako bonus som v lete zažil aj nefunkčnú klímu, takže vo vozni hic, lebo tie maličké výkoplné okienka v počte 4 ks nevyvetrajú nič (našťastie iba jednom).
Dnes ráno na REX8 uzamknuté a zhasnuté dva vozne z piatich. Stojí sa v chodbičke už od DNV. Totálny nátresk v AT. Práve otvorili tie dva vozne ZSSK (škoda že až tesne pred Viedňou). A čo sa stalo? Vybili sa na nich baterky, lebo neboli pripojené k zdroju. Cestujte vlakom!
A nie, nepýtam sa prečo to u nás nejde 
Ranba111