Discussion Forum › Off-Topic Forum

To nie je v rozpore, pridala sa len možnosť jazdy bicyklov po trati. Ale nie je to pre každého, práve v sobotu som tam bol svedkom toho, ako sytam vykotila neskúsená cyklistka po tom, ako jej vbehlo koleso do žliabku. Našťastie bez úrazu, len konsternovaná.

Takže toto leto môžeme očakávať nával šotoušou z českých zemí, Moravy a Slezka na jazdách bratislavských kačíc.

Časom si to cyklisti usporiadajú a pôjdu po tej koľajovej časti mostu po tom čo si niektorí pekne natlčú od tých betónových kvádrov v strede chodníka čo slúžia ako lavičky.

https://www.facebook.com/mhdplzen/posts/pfbid0eEwsxA3ArFT5mwYUgsRQYCqJSnFwSVzdEsN1pV6qZjh4sgHRgzXrinRrRcNwJw63l

3, 2, 1...

https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramvaj-k2-posledni-jizda-rozlouceni.A260419_133048_brno-zpravy_mos1

a najlepsia veta pri konci clanku:
"V tuto chvíli už nejsou v běžném provozu nasazené nikde v Česku, ze zahraničí pak pouze v Bratislavě a Sarajevu."

Ešte som si spomenul na Utrecht. Ten je počtom obyvateľov bližšie (skoro 300k). Tam majú dva mestské okruhy. Ten menší 2+2 prekvapivo nemá žiadne zúženie na 1+1 ani protitankové zátarasy

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/dvorecky-most-na-kole-cyklista-test-doprava-tipy-uskali.A260410_123515_praha-zpravy_bur

Tu je novší článok a píšu tam to, čo som napísal ja. (Rovnako aj na ďalších aktuálnych zdrojoch. )

Cyklista si môže legálne vybrať, či bude s chodcami alebo na trati.

Domýšľať také "detaily" tesne pred otváraním, akože kto kadiaľ má jazdiť, to je také pirátsko-progresívne.

TT: https://zdopravy.cz/na-dvoreckem-moste-budou-nakonec-cykliste-v-jednom-pruhu-s-chodci-rozhodla-komise-260988/

Praha má vraj nový most.

Cyklisti môžu buď ohrozovať chodcov alebo spomaľovať MHD.

Tak zrovna hentym tragacom uchadzacov skor odstrasia...

Čo by sa dalo zlepšiť? Som si všimol, že majú ani nie polovicu obyvateľstva BA, ale za to plnohodnotný 2+2 mestský okruh.

Úradníci ktorí nevedia kde sa eviduje trvalý pobyt sú ekvivalentom ľudí čo si myslia že existujú "starostovia miestnych časti".

Ten, kto je schopný nejde do politiky. A tak sú posty starostov, primátorov, predsedov krajov, atď vyhradené neschopným kecálkom.

Z milióna chýb, ktoré má Vallo, by som mu vytkol jednu - to že dokáže sľubovať, plánovať a motaž ľuďom medové motúzy pod nosom, ale nedokáže dotiahnuť veci k realizácii.

Takže napríklad: Parkovacia politika. To je veľmi rozumný nápad, ale za dve funkčné obdobia nebol ani zďaleka dotiahnutý do úspešnej realizácie. Nekúpim výhovorku, že starostovia miestnych častí stoja proti primátorovi a razia svoju parkovaciu politiku. To bolo treba prekonať jednaniami. Ale Tím Vallo, teraz Tím Bratislava, toho nebol schopný. Jednoducho prišli na zasadnutie zastupiteľstva miestnej časti povedali "takto to bude" a ak niekto vzniesol pripomienku alebo otázku, tak urazene opustili zasadnutie. A to sa stalo vo viacerých miestnych častiach. PAAS je teda dodnes deravý a vlastne funguje v pár oblastiach, z ktorých vytlačil parkujúce autá do susedných oblastí, kde je dnes peklo.

A to ešte treba pripomenúť, že na realizáciu PAAS vybrali diletantskú nekompetentnú firmu, ktorá nechápe rozdiely medzi katastrom a registrom obyvateľstva, ktorá nevie, v ktorom z tých dvoch sa registruje trvalý pobyt, ktorá zamestnáva arogantných úradníkov na pracovisku na magistráte - to aroganciou zastierajú nedostatok kompetencie. On-line systémy na žiadosti o karty a ich predlžovanie jednoducho nefungujú.

A tak môžeme pokračovať z jedného sľubu na ďalší, Vallo nesplnil nič. Ale vie to pekne okecať.

Ja nie som smutný, len popisujem realitu. Dnes už neexistuje ani minimálna snaha niečo v Bratislave vybudovať okrem Potemkinových dedín. Okrem snahy sa úplne vytratila aj schopnosť.

Kvákať heslá a výkon veškerý žádný? Koho mi to len pripomína?

Nemusíš byť smutný, len si súčasťou zaujímavého fenoménu. Poznám podozrivo veľa hipíkov, nahlasákov, stromákov a spol., ktorí sa nadšene pustili do "budovania demokracie" až zistili, že v mainstreame sú stratení. Niektorí skončili pri úplnom ezo konšpi. Iní si našli nové druhy úniku z reality (jogy, sebarozvojové kurzy). Ďalší len nechápu, prečo keď v 98 vyhrali a potom sa stiahli, tak po tridsiatich rokoch zasa treba riešiť krajinu. Pár exotov doteraz žije alternatívu naplno. A aj tí na prvý pohľad normálni začnú v slabej chvíli rozprávať, ako dopustili víťazstvo počítačov/technológií/čísel a teraz prídeme do záhuby.
Svet sa vám zmenil pod rukami - a mozog, od prírody nezvyknutý na také tempo, urputne hľadá nejaký vzorec.

A načo by nám bol jeho rozumný program, keď vie iba kvákať heslá a výkon veškerý žádný?

Som zvedavý, s čím príde Strýko Fester, keď ohlási kandidatúru. Ak bude mať aspoň spolovice rozumný program v oblasti dopravy, tak mu to hodím.