Discussion Forum › Off-Topic Forum

Pred niekoľkými rokmi som išiel osobným vlakom z Kysuckého Nového Mesta do Žiliny, išla tam mimoriadne rýchliková súprava ČD a sprievodkyňa nás sama poslala do vozňa 1. triedy s tým, že tento vlak vôbec 1. triedu nemá.

Po dlhšom čase sa opäť rušeň vybral na nákupy do Eurovey https://zdopravy.cz/v-bratislave-vykolejil-nakladni-vlak-u-nakupniho-centra-rozryl-travnik-u-dunaje-212515/

V každom prípade označenie je nedostatočné, ak tam vôbec nejaké je.

OK, možno to len dobre zahrali, že sú prekvapení, ale na tejto fotke: https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/202301/20230606_152142.jpg je vidno, že pri vstupe do 1. triedy ani nie je ceduľka "1. trieda" . OK, sú tam iné sedadlá a podlaha, ale verím tomu, že cestutujúci boli doteraz zvyknutí, že v poschodových jednotkách žiadna 1. trieda nie je a nerozlišujú, či je to Jánošík alebo Kiss.

Isto omylom? V 471 ČD je jednotka už 20 rokov, je veľmi dobre oddelená aj označená a pri každej ceste (jazdím v priemere osemkrát týždenne) sa zo 10 ľudí "pomýli" a dokupujú si jednotku z poslednej neobsadenej stanice.

Dnes som si bol vyskúšať jazdu 1. triedou vo vlaku Stadler KISS a musím skonštatovať, že je dosť slabo označená a oddelená od zvyšku vlaku. V Trnave musela sprievodkyňa vyhodiť troch ľudí, ktorí si tam omylom sadli.

Tak ona sa aj pod Hammerite musí tá najhrubšia hrdza oškriabať.

Kvalitná trvanlivá práca, nemôžem povedať.

Ked sa zide Talian s Turkom, nic dobre z toho vzist nemoze...

Otokar kvalitka: https://zdopravy.cz/dpp-odstavuje-vsechny-nove-autobusy-iveco-unika-z-nich-palivo-vyrobce-nestiha-dodavky-211771/
“Všechny odstavené autobusy jsou součástí dodávek z rámcové smlouvy, kterou uzavřel DPP v únoru 2022. Týká se až 243 autobusů Iveco Streetway od Iveco Czech Republic. Vyrábí se v Turecku ve společnosti Otokar.”

No myslím si že kĺb troška robí problém a ide viac dovnútra...
Však ževraj už nejaký nočný kĺbový autobus to tam ťukol

Trolejbus sa nachádza nad hotelom Zerenpachu Látky Prašivá. Je umiestnený celkom hore na konci vleku. Dá sa tam dostať aj od hotela Kerametal..Pocervenej smer vrch Bykovo.

Takúto info som k tomu ešte dostal ak by si ho šiel hľadať.

Tak vidno že som zvolil lokalitu tohtoročnej dovolenky správne

S dlhym trolejbusom sa lahsie jazdi ako s kratkym ( posledne kolesa kopiruju stredne)

Na Molecovej a Janotovej po roku pribudli obrubníky pre ochranné ostrovčeky na priechody pre chodcov... Ale ako som dnes videl tak už boli aj pokrstene pneumatikami, a predpokladám že možno aj vďaka týmto ostrovčekom dali radšej 30TrDG ako nechať tam 31Tr lebo nadbiehat s trolejbusom v tej zákrute by bolo problematické ...

Vyzerá to na pochybenie zamestnancov ŽSR https://e.dennikn.sk/minuta/4071535

https://evidencia-dopravcov.eu/voz/34355

medzinarodny rychlik (EC 279) verzus autobus medzi Novymi Zamkami a Dvormi nad Zitavou....

https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/nehoda-vlaku-na-slovensku.A240627_182634_zahranicni_lisv

Kde sa tam píše, že je to čierna stavba? Podľa článku budú búrať preto, že obyvateľom pokazila výhľad na horu Fudži. Investor sa síce priznáva, že nedostatočne zvážil, aký význam to má pre miestnych obyvateľov, nie je tam však zmienka, že by staval bez povolenia alebo v rozpore s ním... Neviem teda, ako funguje v Japonsku systém stavebných povolení, no v článku sa nepíše vyslovene o nelegálnej činnosti.

K veci samotnej: v Japonsku sa zrejme rešpektuje niečo ako právo na panorámu, ak ide o veľmi významné miesto. U nás nehrozí. Po príklad nemusíme ísť ďaleko: Murmannova výšina, z ktorej bol výnimočný výhľad na mesto - dom pod ňou bol naschvál postavený tak, aby výhľad zanikol. Dosť sa o tom svojho času písalo, už nejako neviem nájsť info, či šlo o čiernu nadstavbu, alebo nie. No ak si dobre pamätám, vraj nebol porušený zákon.

Ale zas - nie každý výhľad môže ostať, niekde sa musí aj stavať a preto je dôležité, ako napokon vždy, nájsť rozumný kompromis.