To nie je v rozpore, pridala sa len možnosť jazdy bicyklov po trati. Ale nie je to pre každého, práve v sobotu som tam bol svedkom toho, ako sytam vykotila neskúsená cyklistka po tom, ako jej vbehlo koleso do žliabku. Našťastie bez úrazu, len konsternovaná.
Časom si to cyklisti usporiadajú a pôjdu po tej koľajovej časti mostu po tom čo si niektorí pekne natlčú od tých betónových kvádrov v strede chodníka čo slúžia ako lavičky.
Ešte som si spomenul na Utrecht. Ten je počtom obyvateľov bližšie (skoro 300k). Tam majú dva mestské okruhy. Ten menší 2+2 prekvapivo nemá žiadne zúženie na 1+1 ani protitankové zátarasy
Z milióna chýb, ktoré má Vallo, by som mu vytkol jednu - to že dokáže sľubovať, plánovať a motaž ľuďom medové motúzy pod nosom, ale nedokáže dotiahnuť veci k realizácii.
Takže napríklad: Parkovacia politika. To je veľmi rozumný nápad, ale za dve funkčné obdobia nebol ani zďaleka dotiahnutý do úspešnej realizácie. Nekúpim výhovorku, že starostovia miestnych častí stoja proti primátorovi a razia svoju parkovaciu politiku. To bolo treba prekonať jednaniami. Ale Tím Vallo, teraz Tím Bratislava, toho nebol schopný. Jednoducho prišli na zasadnutie zastupiteľstva miestnej časti povedali "takto to bude" a ak niekto vzniesol pripomienku alebo otázku, tak urazene opustili zasadnutie. A to sa stalo vo viacerých miestnych častiach. PAAS je teda dodnes deravý a vlastne funguje v pár oblastiach, z ktorých vytlačil parkujúce autá do susedných oblastí, kde je dnes peklo.
A to ešte treba pripomenúť, že na realizáciu PAAS vybrali diletantskú nekompetentnú firmu, ktorá nechápe rozdiely medzi katastrom a registrom obyvateľstva, ktorá nevie, v ktorom z tých dvoch sa registruje trvalý pobyt, ktorá zamestnáva arogantných úradníkov na pracovisku na magistráte - to aroganciou zastierajú nedostatok kompetencie. On-line systémy na žiadosti o karty a ich predlžovanie jednoducho nefungujú.
A tak môžeme pokračovať z jedného sľubu na ďalší, Vallo nesplnil nič. Ale vie to pekne okecať.
Ja nie som smutný, len popisujem realitu. Dnes už neexistuje ani minimálna snaha niečo v Bratislave vybudovať okrem Potemkinových dedín. Okrem snahy sa úplne vytratila aj schopnosť.
Nemusíš byť smutný, len si súčasťou zaujímavého fenoménu. Poznám podozrivo veľa hipíkov, nahlasákov, stromákov a spol., ktorí sa nadšene pustili do "budovania demokracie" až zistili, že v mainstreame sú stratení. Niektorí skončili pri úplnom ezo konšpi. Iní si našli nové druhy úniku z reality (jogy, sebarozvojové kurzy). Ďalší len nechápu, prečo keď v 98 vyhrali a potom sa stiahli, tak po tridsiatich rokoch zasa treba riešiť krajinu. Pár exotov doteraz žije alternatívu naplno. A aj tí na prvý pohľad normálni začnú v slabej chvíli rozprávať, ako dopustili víťazstvo počítačov/technológií/čísel a teraz prídeme do záhuby.
Svet sa vám zmenil pod rukami - a mozog, od prírody nezvyknutý na také tempo, urputne hľadá nejaký vzorec.
zakaznik
Tu je novší článok a píšu tam to, čo som napísal ja. (Rovnako aj na ďalších aktuálnych zdrojoch. )
Cyklista si môže legálne vybrať, či bude s chodcami alebo na trati.
Domýšľať také "detaily" tesne pred otváraním, akože kto kadiaľ má jazdiť, to je také pirátsko-progresívne.