Discussion Forum › Off-Topic Forum

Štatistika sa nejaká viedla, myslím, že jej aj súdruhovia verili, keď ju sami sfalšovali.

Jednu mám aj doma, "Statistická ročenka Československé socialistické republiky 1967" a má vyše 600 strán.

Dve slová: menová reforma.

Komunistom nemal kto požičať, komunista to ani nepotreboval. Komunista to ukradol.

No, tak asi som sa nevyjadril vhodne, že "lepší hospodári".

Mal som napísať, že mali väčší kontakt s ekonomickou realitou. Lebo im nemal kto požičať a nemali možnosť skryto zdanovať držiteľov peňazí a súčasne zvaľovať vinu na niekoho iného.

Prvý z vlakov prešiel na červenú a bol na mieste, kde nemal byť, povedal riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik o nehode pri Pezinku s tým, že nechce predbiehať závery vyšetrovania. Druhý vlak podľa neho brzdil, no aj tak do neho narazil v rýchlosti vyše 100 km/h.

https://dennikn.sk/minuta/4958964/

O inflácii sa nedalo hovoriť, pretože ceny sa neriadili trhom (ponukou a dopytom) ale rozhodoval o nich cenový úrad (po 1969 federálny). V tom čase sa štatistiky neviedli tak ako dnes. Systém národných účtov používali len západné štáty, my sme vykazovali hospodárske výsledky v systéme Čistého materiálneho produktu. A aj to si myšlím, že bolo našvindlené, aby sa päťtročnica splnila, aj keď sa de facto nesplnila.

To, čo súdruhovia získali, teda ukradli, na počiatočných odrboch (1948 a 1953) prešustrovali veľmi rýchlo. A pokračovali dole kopcom, postupne pridávali, na konci neboli v obchodoch ani hygienické vložky ani toaletný papier ... speli sme k tomu, že by nebolo nič.

Z Nitry do Bratislavy: REX 1814.

Nesranduj. Inflácia nebola, lebo nebol rast, len sa prerozdilo bohatstvo zhabané po 1948 a potom sa vykonal SNO (slovenský národný odrb) v podobe menovej reformy v 1953. A ani s týmto bohatstvom nevedeli byť komunisti efektívni, pretože sa tak strašne báli trhového princípu, že viac ich zaujímalo nie koľko pračiek sa predalo, ale koľko pračiek sa vyrobilo (a čo bolo potom s nimi, im bolo jedno).

Medzi bratislavskou Hlavnou stanicou a Pezinkom sa zrazili dva vlaky, na miesto nehody smerujú záchranné zložky. Podľa portálu tvnoviny.sk ide o rýchlik Tatran z Košíc do Bratislavy a regionálny expres smerujúci z Bratislavy do Nitry.

Informácie o zranených alebo príčine nehody zatiaľ nie sú známe. Správu budeme aktualizovať. (polícia-ba, tvnoviny.sk)
https://dennikn.sk/minuta/4958696/

"Komunisti boli paradoxne lepší hospodári" absolutne silny nesuhlas. Boli "lepsi" preto, lebo ukradli takmer vsetko (hlavne po 1948 od firiem a zivnostnikov, a po menovej "reforme" v 1953 aj od ludi).

Napr. na Slovensku pracuje dnes už 150000 ľudí z mimo EÚ krajín. Ak stúpne nezastnanosť, tak týmto exspirujú povolenia, budú poslaní preč veľmi rýchlo.

Ako sa to prejaví na príjmoch samosprávy?

Mao Ce Tung ci Stalinova skola?

Ako pre mna za mna nech sa zadlzuju, ale nech potom pekne kazde zvysenie dani povinne musia usetrit aspon 2x tolko na svojich nakladoch a poslanci a primator budu prvi, co nedostanu zaplatene, nie bezni ludia plateni z mestskeho rozpoctu, ked mesto bude v pruseri.

Podľa keynesiánov by mali politici v dobrých časoch tvoriť ROZPOČTOVÉ PREBYTKY a v čase keď sa súkromnom sektore nedarí, tak začať míňať a vyrovnávať tak zlé obdobie v súkromnom sektore.

V dobrých časoch rozd*bať veľa a v zlých časoch ešte viac, to je aká ekonomická škola, podľa akého mysliteľa? (To je otázka nielen na vallovcov, ale aj iných politikov štátnych a EÚ. )

https://standard.sk/795375/keynesa-vytahuju-politici-z-urny-len-v-casoch-recesie-pre-vyssie-verejne-vydavky

Akože áno, s číslami dá šermovať, ale zase pri zadlženosti je imho dôležitejšie relatívne vyjadrenie. Teda dlh/HDP pri štáte a dlh/bežné príjmy pri obci.

Aj keď tie výdavky na dlhovú službu sú "banger" a tie príjmy sú od ľudí. Aká je pridaná hodnota daní, to nech si odpovie každý sám.

Mne sa kvôli tej inflácii nepáči šermovanie s investíciami. 200 mega v 2013 môže byť pokojne v reálnej hodnote viac ako 400 mega v 2026. Platí pre všetky porovnávačky vo videu.

Chvali sa znizenim dlhu, ale niekto mu spominal, ze ked nastupil, bol 140 milionov eur, teraz je 216 milionov eur. Nehovoriac o tom, ze v 2018 boli nizsie uroky ako v 2025.

Ale carovat s cislami vie vo svoj prospech poctivo. A hlavne nepriznavat chyby

https://www.instagram.com/reel/DQwO-97jOt8/

"Najviac banger rozpočet"

Inak pri tých porovnávačkách nevynechal tak trochu inflačný rozmer? Predsa cena práce mestského policajta v roku 2012 asi nebude rovnaká ako v roku 2026, či?

Vyzerá to ako nejaký provizórny kanál, alebo čiastočne zasypaný.

Na druhej strane ak tam vodič mal cúvať sám, tak je to skôr vina/lenivosť manažmentu. Mali by tam byť namaľované navádzacie čiary, aby vodič vedel podľa nich zaparkovať.

To vypadá ako keby tá podlaha popraskala a prepadla sa pod váhou autobusu postupne ako tam zacúvával.

Ach jaj, ďalší vodič firmy Bolt, čo nevie jazdiť.
https://www.facebook.com/share/r/1K5WpnQbyP/