Discussion Forum › Operations Forum

Vodic z 2810: od rana na 43 bol 3542, stavim sa ze 3546 si tam ani nevidel, 34/6 doplnim 2610

208/2 6258, 3,4,5 klby, 1.nemam, 11.6252
212: 6627/1, 6622/2 oba od rana
210pp: 6244 6273 6234

Ja som videl na 43ke večer 3542

Prečítaj si to pozorne, čo som napísal a uvidíš, že som nehovoril o 3710.

No odchod 7.38 asi byť nemohol, keďže ten ide iba na Holíčsku a 3710 mal na transparente Vozovňu.

Ani ja na tie tvoje blbosti...

Tvoj bod 3) Mohol hradiť až od Holíčskej do vozovne... Nemôžeš vedieť, čo mu povedali...
Tvoj bod 4) Mohol byť kľudne odchod 7.38

Nemam ale o par dni bude v premavke. ?

Nemáš foto? Chcel by som vidieť ako ten skvost vyzerá .

uplne novy voz

to neni 2636 povodna ale plnene novy voz z 2636 povodnej ma iba motor a cislo. ? ? ?

posledný pokus ti to vysvetliť, potom môžeš už pátrať sám, nemám na to nervy! ?
1) čakal som na spoj 7:42, na zastávke som bol 7:40
2) spoj s odchodom 7:42 z Romanovej na smer Holíčska robí dojazd do vozovne, pokiaľ teda samozrejme piktogram v tvare "šípky" v CP neoznačuje niečo iné
3) v čase 7:42-43 prejde okolo zastávky bez zastavenia voz 3710 s nápisom na transparente "68 - šípka v krúžku - Voz. Petržalka"
4) 7:47 príde spoj L68 s nápisom Holíčska, tak ako aj podľa CP, teda bez zájazdu k Vozovni

Z hore uvedených bodov vyplýva teda čo?! No čo?! 3x hádaj...

2636 je uz opravena a ma celocerveny nater ?

to je úplne jedno či bol alebo nebol ZV. Mal vykonať celú trasu za vypadnuté vozidlo teda nielen smer Holíčska - Trnavské mýto ale aj Trnavské mýto - Holíčska, v CP ten spoj písaný je? JE! Vozidlo ktorého malo hradiť vypadlo? Áno! Záložák má teda vykonať náhradu. To je to isté ako keby šofér L34 čoby ZV došiel na Račianske mýto a tam by povedal, že končí, nech ľudia ani nenastupujú, nech čakajú na druhý spoj L34, alebo ešte zaujímavejšie by to bolo na takej 13 alebo 12 kde majú električky debilnejší interval.

Myslim si , ze tam nebol normalne na 68 , bolo to zrejme ZV ako tu niekto spominal , vcera robil 3710 tiez ZV , napriklad poobede som ho videl "93 Hlavna Stanica" na Hrobonovej , cize asi tak ..

ok, každopádne šofér to odflákol... prirovnám to asi k tomu, že keď by kolegyne na daňovom ohlásili konečnú 30min pred skutočným koncom pracovnej doby, tak by asi ľudia, ktorí tam nesú rôzne tlačivá náležite frfľali (kľudne aj napr. šofér DPB, ktorý niekomu môže prenajímať byt alebo vlastní s niekým firmu) a už by mali kolegyne na krku ľudí čo by na nich nadávali. Takto šofér sa prevezie expresne trasou L68 aby sa nepovedalo, že sa neprešiel a letí do vozovne a kto z cestujúcich mu čo môže za to??? Napísať tak sťažnosť a DPB prisľúbi, že šoférovi dohovorí, resp. napíše, že dotyčného šoféra napomenuli. Za to, že sa situácia nezopakuje neručia a tiež pochybujem, že si vôbec dajú námahu daného šoféra za polovičnú prácu sankciovať! ? K tomu sa patrí dodať, že aj keby sme mali celý vozový park kĺbový autobusov samý Solaris 18M alebo Capacity, tak neprofesionálnosť šoférov a revízorov istí to, že naša MHD tak skoro hore kvalitou nepôjde ☠

http://natankuj.sme.sk/c/5270271/sanitka-sa-zrazila-s-hasicskym-autom-obe-auta-mali-zapnute-majaky.html

otočiť sa môže aj pred obratiskom s krátkym vozom (na križovatke, tak ako 180tka)

Trolejbusy tade prejdu. Hasicov ochvilu idu odtiahnut.

Pred chvíľou bol počutý IK 435 na štepnej ako prudko brzdí. No asi sa mu tam len niaky blázon napchal, nakoľko už bolo počutý prejazd ďalšej 83.

Trolejbusy premavali aspon tesne po nehode, teraz neviem ako, kazdopadne stale odklon obojsmer cez obchodnu, 16 cez nam stura