Discussion Forum › Operations Forum

Hej úplne súhlasím. Je pozoruhodné že doteraz koľko vodičov, najmä 2. kolóny, používa namiesto signalizácie nenastupovať/nevystupovať pred zatvorením dverí plynový pedál. A čo mám postrehy ešte častejšie ako na b741 to robia delenkári na bambusoch...

K tej B741 už len detail.. povedal by som že byť vodičom alebo aj cestujúcim, pokiaľ nie je taký plný voz že veľa ľudí stojí, alebo pokiaľ žiadny cestujúci vo voze nestojí, nevadí mi keď sú dvere už v procese zatvárania ale ešte nedoklapnuté a voz sa pohne. Je to síce porušenie d1/3 a môže tu byť riziko že za tú cenu potom celú cestu tie dvere ani nedoklapnú, ale bezpečnosť tým ohrozená podľa mňa nie je.

že je niečo "na západe" úplne bežná vec neznamená, že je to dobrá vec

suhlasim..dokonca sa mi raz stalo na L83 ze vodic prve co urobil zosliapne plyn a zaradi sa do pruhu a az potom ho napadne aby zavrel dvere..a zese na L61 ze vodic zas prve zosliapne plyn a potom zapne to zvonenie a o chvilu zavre dvere a to uz za jazdy..

este prihodim

3 : 6/7122
5 : spickova/tetris (15/7301+7302)

len ti doplním že ZV 4117 hradilo 36/2 - 3543
a ešte niečo z rána o 6:37 hradil ZV 4117 linku 25 z Patronky smer Mlynské nivy.

Citaro v v prihraničnom mestečku KEHL to malo ale iba take dlhšie pípnutie a vo velkomeste som to videl buď v Strasbourgu alebo v Pariži neviem už

[Zvukové znamenie pri otváraní dverí je "na západe" uplne bežná].

A to prečo? Kde konkrétne?

Zvukové znamenie pri otváraní dverí je "na západe" uplne bežná.

do servisu kvôli výmene neonky ? ?

sto ludi sto chuti

Tak teraz niečo napíšem: Stojím na zástavke lipského. O 15:02 dojde 34/5 - 2620 smer Pri Kríži - voz je preplnený. Vodič len dá signálu tííít až už sa rozbieha. A dvere začne zatvárať až keĎ je rozbehnutý. Jedna pani čo bola na poslednom schode skoro vypadla . A toto robie karosáci na 34 a 83 každý deň .

Sa prosim Ta ukludni, ten komu si to pisal, sa proste len pomylil....a aky zvlastny paradox, ze prave on podla mojich informacii bol kedysi sanitkar....

Bohuzial, tieto vymysly su tu len a len preto, ze prave privieranim a potahovanim vznikali a vznikaju tie najtazsie zranenia a urazy. Staci sa pozriet ako niektori karosaci odchadzaju zo zastávky....

Dovolim si vsak tvrdit ze na linke 21 je klasicka Karosa aj pri pouziti zdraveho rozumu (kym sa nezarovnaju vsetky dvere takmer do jednej linie, neodchadzam) rychlejsia ako stare medaky. Fotobunka, elektricka brzda, vacsia hmotnost - to vsetko su nevyhody voci klasickemu "semestovkovému káčku" Na druhu stranu minimalne to ABS je celkom dobra vec na snehu...

Niektore Citelisy.

Mne už 17 rokov pod oknami húkaju aj o 20-tej hodine sanitky a nesťažujem sa...

25.2.2010

Podla poradia:
196 - 2652, 2608, 2615, 2629 ?; R 2829

maly update:
61-2638
78-2649/5

Mne párkrát za deň trúbia pod oknom trolejbusy a aj IGK a som ešte tu.

Tak potom to bude 2651.

Inak na Húščavovej smer KV stála o 15:00 odstavená 354x z L36 aj s dielňou. Hradil ju ZV Nový most ZV 4117.