Discussion Forum › Operations Forum

Dnes ráno:
83: z.v.2812/.., z.v.4825/..
84: 4860/..*
88: 1213/..
94: 4135/..
95: 4389/..
96: 1217/..

*4860 - perfektná, rýchla jazda ?

Neskor sa ZV vymenili a hradil 1618, 1606-tka sa po odtiahnuti a naslednej oprave opat vratila na trat

Včera: 39/6 1606 porucha vozidla na prvej jazde s príchodom na CSU, odchod 20:40 hradil ZV 4102; 39/6 následne menený za iný voz... viac dolpní asi Riško1 ☺

Pre Dunča: áno, bol k dispozícií aj kĺbový ZV, , ale najbližšie k Cintorínu Slávičie údolie bol ten záložák spod mosta, takže stihol odchod z cintorína na -1, kým by tam došiel kĺbak ten odchod by bol s oveľa väčším meškaním.. a navyše ten smer nedeľu večer bohate stačí aj sólo ?

Dnes (08. 02. 10) ráno:
80 – 3707/2
84 – 4392/1, 4866/3
88 – 1208/2, 1212/3, 1221/6, 1219/8
91 – 4141/..
92 – 4803/..
93 – 1410/14(zácvik), 1512?/..
94 – 4135/11
99 – 4125/9

1512 si svieti na cestu iba parkovačkami, alebo to má také slabé stretávacie svetlá

Dnes: 33/5-1105 ? ? ?

Chvalim dnnesnych nocakovych stanicnych dispecerov za to, ze pri meskani IC 500 zelmer 45 minut vypravili aj mimoriadny autobus na linku dennu 74 s odchodom 23:28 z HLST na internaty do vlcieho hrdla..klbovy ikarus z linky 131/2 bol zaplneny, takze si nechcem predstavit, ako by to vyzerali v N74 v SORKe:D:D:D Zaroven boli podrzane linky 131 a 141 a aj napriek strasnemu chaosu na celej hlavnej stanici a predstanicnom namesti, kde sa nadrbalo "milion" autistov sa snazili situaciu riesit a este pri tom stihali aj informovat cestujucich...

A este som zabudol. Zv 7706 linka 9 cas 13.45 na vyhybke americke n. Smer ruzi., ktora sa dala dnes prehadzovat len manualne a podla infa od jedneho vodica to bude tak este minimalne aj zajtra, tak sa aspon trosku prevetra v strede trasy tej 16ky

Zv 2639 videne na 83 cca 21.58 patronka Smer kriz

Minimálne od utorka (2.2.) je čas v BUSE už OK, ide teraz presne.
Neviem ani ja, v čom bol problém, ale začalo to niekedy koncom decembra, a postupne sa odchýlka zvyšovala, až na cca -50s. Pamätám si, že počas silvestrovskej služby to bolo meškanie 15s, myslel som si, že to bolo len na tom voze (nefungovala vysielačka), ale potom som to zaregistroval na všetkých vozoch.

7.2.2010

- 1511 okolo 8. hod vypadol na linke 21/1, neskôr ho nahradil ZV 1618 a napokon 1604
- 1510 po 14. hod vypadol na linke 21/4, neskôr ho nahradil ZV 1617 a napokon 1636
- 1505 približne od 16. hod vypadol na linke 21/3, nahradil ho ZV 2639 a napokon 1639

Podľa poradia:
20: 2345, 2108, 2346, 2344
21: N 1511; 1507, 1505, 1510, VN /5 nemám; 1503
? M: ZV 1618 a 1604/1; ZV 1617 a 1636/4; ZV 2639 a 1639/3

Zápis oskenovať alebo odfotiť, poslať do SMEčka alebo iného senzáviechtivého periodika, podľa potreby zopakovať a možno keď si na nich niekto došliapne tak ich tie maniere prejdú...

noo tak nevedel som ze boli dva vypadky, lebo ked som siel z vozovne, akurat vychadzal 1636, tak som myslel ze to bude pasovat.. sorac

Nie, nie. 1636 sa napojil tam, kde bol ZV 1617.

Zv 2639 (21)-> neskor na napojil 1636 ..

doplnim sa :

5 : 2/7931+7932 ,
16 : 1/7135 ,
56 : 3/3521 ,

Porucha 212/3 6620 medzi zast.Sav a hodzovo po 15.30

zv 2639 21ka 16.42 patr.Smer asmn

6639 na 202, 7135 na 16/1

8.25 videny 2819 a la porucha vozidla rm smer vozovna predpokladam z 83

6602 je celkom OK, to je jeden z dvoch vydávajúcich pískavo-vŕzgavé zvuky pri rozbiehaní(spolu so 6607), interiér je tiež v dobrom stave+mechová časť tiež. Tebe sa to možno zdalo, lebo išiel po ceste na Kolibu, ktorá je od tunela v desnom stave ? a asi to tam dobre hádzalo.

"vrcak na n-tu"!!!

na 65 ti doplnim: 3535 a 3412.