Discussion Forum › Operations Forum

presne si to pomenoval su to zamestnanci mestskej casti ktory pocas roka vykonavaju innnu cinnost kosenie travy zber listia aj zo stromov (aj to som videl ? ) a podobne preto niesu cestari dobre je to vydiet v dubravke v celej blave nieje po snehu na ceste ani zmienky a tam odbocis z hlavnej na vedlajsiu ktoru uz ma na starosti mestska cast a co nevidis snehu akoby tam prave snezilo ? ? ? ? ? to len tak v skratke

lebo odchody nocakov ktore vykonava 4 DTPA v xase 23:30 a 0:30 robia nocaky ktore su z dennych liniek N93 robil cely den 93/7 N95 95/1 N80 tusim 99/10 preto a tieto robia len do cca 1:00

by ma zaujimalo preco davaju na nocak bus z BB...Dnes konkretne N93 odchod o 23:30 z hlavnej...

Môžem potvrdiť, že 8004 som videl o 11:15 v Dúbravke, konkrétne na zastávke Švantnerova(-> mesto).

Zamestnanci mestskej časti, ktorí sa starajú o cesty (resp. zamestnanci firmy, u ktorej si mestská časť zimnú údržbu objednala), nie sú náhodou tiež cestári? Okrem odhrnu sa tam, pokiaľ viem, môže cesta posypávať drobnými kamienkami...

Pokiaľ viem tak v lesoparku spadajú cesty pod Nové mesto a to ževraj avizovalo, že neplánuje robiť zimnú údržbu v lesných oblastiach aby neohrozil prírodu. Teda aspoň soliť tam zakázali (viď. napr. Koliba) avšak pluh tam možno aj bol len tam často nejazdia, takže je zrejmé, že po tom ako tam bol to čo odhrnul zachvíľu napadalo hlavne ráno naspäť.

a co stym maju cestari spolocne? pozri kolkatka je to cesta triedy a ci je tam vlastne aj povolene nieco riesit okrem odhrnu

Trafil si do čierneho. ? Aj keď trochu sa tomu čudujem, keďže 131 mala premávať podľa DPB až od 10. 1.

Dnešná 43 podľa poradia: 2712, 2713.
Okrem toho tam bol aj ZV 2634. Na trase linky 43 bola dosť kalamitná situácia, cesta bola poriadne odhrnutá len po parkovisko pri Červenom moste, ďalej bol úsek dosť ťažko (hlavne pre plynové Vrakosy) prejazdný, takže vznikali veľké meškania a jazdilo sa random systémom. Prítomný bol aj dispečer, ktorý zrejme za účelom posilnenia privolal ZV 2634 (ľudí tam bolo dnes naozaj dosť), avšak tá pre problémy vysadila cestujúcich na Železnej studničke a išla sa otočiť na konečnú Lesopark naprázdno. Väčšina výletníkov teda použila síce pomalý, ale najspoľahlivejší dopravný prostriedok, ktorý za normálnych okolností nikdy nevypadne - svoje nohy. ? Vivat cestári!

Author to velice dobre viem!! Mna zaujimalo ze ci tieto vozy co som videl, cakaju na eventuelny vyjazd na 131 ! ! ..Alebo su tam z ineho dovodu

Author to velice dobre viem!! Mna zaujimalo ze ci tieto vozy co som videl, cakaju na eventuelny vyjazd na 131 ! !

Dnes:6.1 2010

1-7759+7760
4-7805+7806
9-7703+7704

205-6222,6265,6311,6314
206-6303
209 a 211-6229
210-6300
212-6621,6622,6627

38-3511
50-2333,2342,2344,2353
61-2645
70-1101
88-1216
96-1220
901-3303

Dna 3.1. i dnes premava 131 v specialnom rezime a teda je k dispozicii 1 voz, ktory v prip.potreby (zvysenych prepr.narokov) vykona spoje 131. Standardna prevadzka (3 vozy) zacina 10.1.

Tebece myslim ze ne aj ked mozne to je. Oba spominane dni stal bus tam dost dlho, na transparente nic, tab. s por.nikde, vodic nikde, ale moznoze tam niekde byva a cakal na spravu o potrebe vyjazdu na 131 (?)

zeby 131? ?

trojkralova 88cka podla poradia: 1212, 1216, 1204, 1221, 1217, 1211

6.1.2010

- 61/1 - minimalne od 13.25 hradil ZV 3402, od 14.45 sa na linku napojil 2644

Podla poradia:
50 - 2342, 2343, 2357, 2344, 2363, 2353, 2333, 2341, 2348
61 - 2644n, 2648, 2638, 2645, VN /5 nemam
? M: ZV 3402 a 2644/1
63 (poobedny stav) - 1207, 1215, 1208, 1627 , 1637

Vozidla zimnej sluzby: 2717, 2727, 4081, 4082, 4083, 8001, 8004

Momentalne je na zast.Legionarska N 53 odstaveny 4393 ako minuly nedelny vecer 4829. Fakt nikto nevie o aky spoj sa jedna?

Ad 99 + nove SORky.. v roku 2006 sa testovali na 99 rozne typy vozidiel a nasledne sa to na jar 2007 vyhodnocovalo a pamatam si taketo vysledky:
30xx boli najrychlejsie
41xx dokazali vyjazdit cca o 1/2min/jazdu pomalsie
36xx jazdili o dalsi 1/2min v priemere pomalsie
35xx boli jasne najpomalsie, ale tam bol aj kapacitny problem, kedze v urcitych casoch 9,5m vozy nedokazali pobrat, resp. vcas vymenit vsetkych cestujucich
Teda rozdiel najrychlejsi-najpomalsi typ bol v priemere 2min, pricom vecer+cez vikend sa uz rozdiely zmensovali. Nasledne sa jazdna doba upravila podla Ik415 a tie tam boli postupne doplnene, vdaka jednotnemu typu vozidiel bola 99 v pohode.

Teraz dochadza k dalsie vymene, myslim, ze 99 je jedna z prvych liniek, kde mali NP vozy premavat.. ci je SOR10,5m ta najlepsia volba, uvidime. Vodicom treba nechat cas, podobny problem bol, ked na 32 jazdili naraz TAMy i SORky..

8004 ma na starosti zaoadnu cast BA, v noci oddychoval pred zastavkou Bilikova