Ad 99 + nove SORky.. v roku 2006 sa testovali na 99 rozne typy vozidiel a nasledne sa to na jar 2007 vyhodnocovalo a pamatam si taketo vysledky:
30xx boli najrychlejsie
41xx dokazali vyjazdit cca o 1/2min/jazdu pomalsie
36xx jazdili o dalsi 1/2min v priemere pomalsie
35xx boli jasne najpomalsie, ale tam bol aj kapacitny problem, kedze v urcitych casoch 9,5m vozy nedokazali pobrat, resp. vcas vymenit vsetkych cestujucich
Teda rozdiel najrychlejsi-najpomalsi typ bol v priemere 2min, pricom vecer+cez vikend sa uz rozdiely zmensovali. Nasledne sa jazdna doba upravila podla Ik415 a tie tam boli postupne doplnene, vdaka jednotnemu typu vozidiel bola 99 v pohode.
Teraz dochadza k dalsie vymene, myslim, ze 99 je jedna z prvych liniek, kde mali NP vozy premavat.. ci je SOR10,5m ta najlepsia volba, uvidime. Vodicom treba nechat cas, podobny problem bol, ked na 32 jazdili naraz TAMy i SORky..
Existuje nejaky logicky dovod preco Citelisy nepresunu do Petrzalky vymenou za Ik, kedze na 91 a 191 by sa tym dost usetrilo (vyssia emisna trieda = nizsie myto)?
83/3 2810 sa zadrhla prevodovka na zast.Huscavova smer mesto, kde ukoncila svoju put o 8.07. Ja som si tak zasprintoval, ze som stihol pri tescu 63/2 1215, ktora chvalabohu isla ako som aj ocakaval na -5 t.j. 8 16
na 12ke 7.56 od kriza nejaka cervena k2s asi zv hribiky
36 3539 3521
43 2712/1
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Jadran
- 61/1 - minimalne od 13.25 hradil ZV 3402, od 14.45 sa na linku napojil 2644
Podla poradia:
50 - 2342, 2343, 2357, 2344, 2363, 2353, 2333, 2341, 2348
61 - 2644n, 2648, 2638, 2645, VN /5 nemam
? M: ZV 3402 a 2644/1
63 (poobedny stav) - 1207, 1215, 1208, 1627
Vozidla zimnej sluzby: 2717, 2727, 4081, 4082, 4083, 8001, 8004