Discussion Forum › Operations Forum

Tak už to tu máme N33 ide doslova krokom, cesta vyzerá byť ako sklo, je celá zasnežená a neposypaná... Teda aspoň na DD... Som zvedavý ako to bude vyzerať neskôr ráno a v tejto chvíli pravdepodobne nie je obsluhovaná zastávka Pri podchode, ale to neviem je to len domienka.

Tie dvere zďaleka nie sú tak pomalé ako sa tu prezentuje. Menšie meškania (2 - 3 minúty) bývali aj predtým.

Yahradnik predsa musi pokryt financnu stratu z neuspesnych volieb
Slubovat celemu Bratislavskemu kraju v predvolebnom programe, ze opravi nemocnicu v Karlovej Vsi, tak to by ani ziadny blazon z blazninca nevymyslel ?

Tie poradia na 39 si videl za sklom? alebo si si ich iba domyslal podla casu? Lebo mam taky pocit, ze boli zmenene sluzby a teda je mozne, ze aj poradia..
osobne si myslim, ze 1624ka hradila 1630ku.. a islo o 39/1.

Skontroluj, skontroluj ? , tiež ide aj o to aký je tam vodič... Čo sa týka sorov na 99 tiež tým nie som nadčený, ale budem si musieť zvyknúť...

asi už týždeň dva to majú

ja nemôžem povedať, že by som na Romanovej čakal na zmeškanú L99 ak ju hradil SOR. Meškania mala L99 aj s Ikarusmi 415. Však postupne bude možno celá L99 SORková, tak bude po probléme. A ešte jedna vec čo sa týka dverí : SOR vs. Ik415 ►
- 1. dvere : pre cestujúcich je len jedno krídlo v Ik415 a v SOR tiež jedno krídlo ale je širšie ako u Ik415
- 2. dvere : rozdiel pár mm, inak u obidvoch vozov to isté
- 3. dvere : dve tenučké v Ik415 = jednému veľkému krídlu v SOR

podobný typ zatvárania dverí majú aj Karosy a nerobí to problém, koľko krát sa šoféri rozbehnú s ešte nezaistenými dverami na Karosách, alebo aj keď vyčkajú, tak nerobí to nejaké meškanie. Ale schhválne vykonám teda nejaké to pozorovanie počas rannej špičky, trebars sa postavím jeden deň na Bulíkovu smer Ovsište, či sa teda Ik415 a SOR dobiehajú a druhý deň sa rozložím na Lubovnianskej aby som to aj v opačnom smere skontroloval.

ja podobne tu 99, vcera som si vsimal ze "tahacom" bol vzdy 4513 ?

7084 dnes na linke 16. ?

Re #96683 Emo: Áno, je zle, lebo to nové sa kúpilo nevhodné... Menšia kapacita a užšie a pomalé dvere, ktoré prispievajú k predlžovaniu pobytu na zastávkach. Už x-krát som videl na linke 99 "súpravu" SORu a Ikarusu 415, pričom "predným vozňom" bol vždy SOR.

Kubo 99 ano 94/5 4119

Ešte som zabudol

- 1636 okolo 8 hod. vypadol z linky 93/10, nahradil ho ZV 1610

Dnes:
59 - 2831, 2813, 2413, 4805, 4864
94 - 4127, 4124, 4125, 4130, asi 4119, 4863, 4134, 4119, ...
99 - 4511 ? , 4116, 4510, 4503, 4512, 4506, 4502, 4123, 4508, 4501, 4131, 4129

Dnes (05. 01. 10) pop.:
84 - 4392/7, 4821, 4857, 4865
88 - 1213, 1211
92 - 4396

takže kĺbaky dpb (napr. z 94) hnijú vo vozovni a dpb si naďalej prenajíma kĺby z BB? ?

5.1.2010

- 39/1 - o 14.56 na CSU prisiel 1624 ako SJ, nasledne o 15.00 odisiel s cestujucimi ako 39, teda asi ZV alebo napojenie sa po poruche
- 39/2 - 1630 o 14.41 svoju cinnost ukoncil (odstaveny pred podjazdom na Staromestskej smer TrMy), hradenie netusim

Podla poradia:
139 - 3531
196 - 2649, 2708, 2709, 2719

Dakujem, asi ta 7812+7811 bola popoludni odtlacena (alebo odtiahnuta) do vozovne z 1/3 (asi supravou z linky 12/3), nahrada ZV 7121 a napokon 7737+7738 (na linke 12/3 ZV 7706 a napokon sa napojila suprava 7828+7827)

co je s 2409? Davno som ho na svojej linke (ani inde) nevidel...

To ci sa nieco da a ci sa nieco da v DPB su dve odlisne veci.

61/6 2610 ?

mam pocit,ze 88ka uz par rokov jazdi s napismi: AS MLYNSKE NIVY cez Petrzalku ,alebo opacnym smerom detto. Cize urcite sa to uz da nastavit,este treba nastavit volu ludi ? co to programuju.