Discussion Forum › Operations Forum

Ja som síce nebol v rannej špičke vo Vrakuni skoro nikdy, akurát pár krát v rannej špičke na Astronomickej.
Ale pozerám že 178+78 majú interval 3/7, nie 5/5. Ok chápem asi prečo to je... ale.. nebolo by lepšie dať ráno na 87 interval 10 min. a vložiť odchody do tej 7 min. "diery"?
Aha lenže 10 minútovou 87mičkou sa nabúra zasa preklad?, na Slovnaftskej s 74/70...?

Na všetky poradia kĺbak naozaj nie je nevyhnutný, ale minimálne Solaris podľa mňa áno. Mimochodom, prvá kolóna má nedostatok kĺbových autobusov? Však ich má takmer 70... To musí na výpravu 21+25, 24+26, 31+39, 63, 87 a časti 93 a 98 stačiť...

celkom pravidelne som rano vo Vrakuni, mne vychadza, ze zaklad vytazenia 87 robia prave bloky na Ek.univerzite, co je riesene vlozenou 87/9, resp. kapacitnejsim vozom na 87/7, ktora bloky chyta;
potom par vybranych spojov do/z Slovaftu;
Estonska - Astronomicka ma rano cca 5min interval 78+178 a 87 sa na tomto konci trate aj tak plni len podla toho, ako zmeskana pride od Slovnaftu;
a ranny tah Astronomicka - Vrakuna je velmi slaby..
Viem, ze 87 je citliva tema, ale pokial klbaku nie su a je snaha setrit naklady, vnimam ako najmenej bolestive.. zaujimave, ze napr. vodic 87/8 s kratasom este problem nemal..

Už to tu bolo písané, po prázdninách sa na 78, 94 a 196 vrátia klbáky.

Re #96673 t6a57919: 4895? Nejaký imaginárny alebo Tvoj modelový autobus?

Re #96674 Author: Kedy si bol naposledy v rannej špičke počas školského roka vo Vrakuni? Asi dlho nie, potom by Ťa tie racionalizačné chúťky na linke 87 veľmi rýchlo prešli... To, že niekto zlepší v sedle interval z 20 na 15 minút rannú špičku veľmi nevyrieši...

doplnim:
84-4811/5, 4392/7
88-1213/1, 1203/2, 1222/4, 1211/5, 1215/7

spravny postreh, stacilo by na 87 dodrziavat od 5.10.2009 predpisanu vypravu a slavne 15-rocne Mercedesy by neboli potrebne, alebo by sa vyriesil nedostatok klbakov v Petrzalke, keby presunuli uvolnene klbove vozy z 87.. ale to by mozno radsej nahle skorodovali..

dnes si ma predbehol tak aspon doplnim..

5.1.

1 : 4/7727+7728 ,7767+7768 ,
2 : 7749+7750 ,
3 : 7116 ,7119 ,
4 : 7805+7806 ,
5 : 1/7939+7940 ,3/7925+7926 ,4/7957+7958 ,5/7909+7910 ,6/7845+7846 ,7/7913+7914 ,8/7949+7950 ,9/7905+7906 ,10/7911+7912 ,
16 : 7128 ,7130 ,
22 : 2359 ,
75 : 2614 ,2403 ,
78 : 2508 ,
83 : 4831 ,2645 ,2812 ,
95 : 4895

- 7706 zalohoval L12 o 13:52 na Molecovej

- 6705 ( alebo 6706 ) ako 33 na Botanickej zahrade smer Molecova o 13:53

- 1110 a 1609 ako SLUZOBNA JAZDA o 13:58 prišli na obratisko novy most

3.1.

5 : 4/7602+7610 ,5/7919+7920 ,6/7957+7958 ,

Zaujíma ma, kam budú vypravovať Jurajove karosy B741, keďže na 50 premávajú krátke busy, 70 už asi 3roky robí Trnávka(druhokolónny autobus sa tam objaví výnimočne) a 78...Možno kvoli prázdninám, v pondelok bude dúfam všetko v poriadku. Apoň že na 74 som dnes okolo 11.45 na Bajkalskej videl 2647, 2652. Nebodaj DPB chystá predaj niektorých klbových autobusov tejto značky? ?

2712 prave na vyjazde na 78/9

5. 1. 2010

1 - 7803+7804, 7791+7792, 7812+7811, 7753+7754, 7727+7728
4 - 7703+7704, 7722+7721, 7783+7784, 7757+7758
5 - 7913+7914/7, 7949+7950/8, 7911+7912, 7939+7940, 7901+7902, 7933+7934, 7925+7926, 7957+7958
9 - 7761+7762/1, 7941+7942/2, 7817+7818, 7763+7764, 7769+7770, 7904+7903, 7917+7918
12 - 7777+7778, 7819+7820, 7823+7824, 7773+7774
13 - 7120, 7109
16 - 7126

"hríbikové" ZV: 7121

Neviem, ci sam chapes, co pises

Zlavu nedostanes, iba si nemusis dat vyrobit elektricenku.

pred chvilou sa 1631 na 63 nekontrolovatelne skrizeny zosmykol z klanca na konecnu to bola smrt v ociach keby islo oproti neco tak radsej nedomyslam pekna poladovica v lamaci ta posyp mame kde? Teraz sa 5 min smyka hore z konecnej

83/7. 4391

pocuj nechaj im trochu casu nech si zvyknu neboj a potom bude vsetko v ok
ja som dnes siel so SORkou na 99 a meskal -1 v strede trate

hej hej, ale mam pocit, ze v prepravnom poriadku na zastavke som cital, ze nie su uznavane ICIS karty vsetkych VS na Slovensku...

okolo 6:00 pri ŽST Petržalka po Panónskej smer Jasovská prechádzala #4387 s nápisom PORUCHA VOZIDLA

staci nahliadnut do tarify:
Žiaci a študenti uvedení v ods. 2 písm. b), c) a d) čl. 6 tejto tarify nárok na zľavu na jednotlivú jazdu preukazujú IČK DPB, študentskou kartou SŠ a VŠ SR (ods. 7 čl. 15 tejto tarify), kmeňovým listom vydaným DPB. IČK DPB, študentská karta a kmeňový list musí mať prolongovanú platnosť pre príslušný školský rok

Ranne postrehy z Astronomickej:
67: 2349,2361,2703,2335
78: 2352,2353,2358,2508,2504,2509,23xx,2706,2641 ,2337,2???
87: 1218,1208,1207,1210,1701?,1216,1705,4142
Zaujimave, ze balik z DH chytil prave jediny klbak na 78 a pohlad na obratisko Cilizska o cca 7:40, kde okrem trolejbusov stali 5xSOR (2x65+3x78) bol zaujimavy..
A uz vobec nepochopim, preco na 87 nebol jediny Tedom. Urci sa linka s vysokymi km, kde mozu ist kratke vozy, ale 1.kolona tam Tedomy nevypravi, kde su Ved na DD ich moze byt max. 10+1zv..