Discussion Forum › Operations Forum

pred chvilou sa 1631 na 63 nekontrolovatelne skrizeny zosmykol z klanca na konecnu to bola smrt v ociach keby islo oproti neco tak radsej nedomyslam pekna poladovica v lamaci ta posyp mame kde? Teraz sa 5 min smyka hore z konecnej

83/7. 4391

pocuj nechaj im trochu casu nech si zvyknu neboj a potom bude vsetko v ok
ja som dnes siel so SORkou na 99 a meskal -1 v strede trate

hej hej, ale mam pocit, ze v prepravnom poriadku na zastavke som cital, ze nie su uznavane ICIS karty vsetkych VS na Slovensku...

okolo 6:00 pri ŽST Petržalka po Panónskej smer Jasovská prechádzala #4387 s nápisom PORUCHA VOZIDLA

staci nahliadnut do tarify:
Žiaci a študenti uvedení v ods. 2 písm. b), c) a d) čl. 6 tejto tarify nárok na zľavu na jednotlivú jazdu preukazujú IČK DPB, študentskou kartou SŠ a VŠ SR (ods. 7 čl. 15 tejto tarify), kmeňovým listom vydaným DPB. IČK DPB, študentská karta a kmeňový list musí mať prolongovanú platnosť pre príslušný školský rok

Dobry den,
chcel by som sa spytat, ci mi vie niekto povedat, ci na uplatnenie studentskej zlavy na cestovanie v BA MHD je postacujuca ISIC karta vydana SPU v Nitre. Mam na mysli prilezitostne cestovanie s listkom, nie vybavenie elektricenky.

Pardon, žeby tam malo byť.

Na 87/? aj 1701.

A okolo 7:10 videná 4394 na Dolnozemskej. Žeba opäť Bystrice začali jazdiť?

Dnes (05. 01. 10) ráno:
31 – 1815/2
68 – 4844/.., 4214/..
80 – 3701/2, 4121/..
84 – 4855/1, 4857/2, 4865/4, 4821/6
88 – 1212/3, 1217/6
93 – 4875/5
95 – 4817/..
99 – 4502/7, 4508/..
+ videný krátky Ik na 94
+ na 87čke minimálne dve Urbina

Zo včera pop.:
78 – 2334/3
84 – 4811/5
99*– 4513/2, 4131/14

*Skutočne geniálny nápad poslať na 99 Sory. Keď pri int 7,5 má človek mimo oblasti KV-DD čakať v zime 9 minút, kým mu príde "obslužný" bus, to poteší. A ešte oveľa viac, keď idú BN a Ik za sebou na striedačku, takže po príchode 4513 (v závere trasy s viac ako 10% meškaním) na -6 a 4131 presne podľa svojho grafu tesne za ňou a počas cesty túto dvojičku dokonca dobehla aj 84ka...? Minule som si myslel, že to je (aj) tým, že v sore bol zácvik, lenže keďže sa takáto situácia opakuje, chyba zrejme nebude iba vo vodičovi... Navyše keď na jednej zastávke ani nešli poriadne otvoriť prvé dvere, lebo sa otvárajú von a zastávky nemajú jednotnú výšku, tak to už nasr*dilo aj vodiča, ktorý tým pádom ani nevie, kde má stáť a zmysel NP nástupu pri zastavení pol metra od hrany celkom stráca zmysel... Takže vedenie DPB zo spoločnosti Elita z DD, s.r.o., ktoré vybavilo tieto geniálne vozdilá a ktoré, (alebo ich bonzáci) sem určite sem-tam nazrú, zamyslite sa a vezmite si tie vozy pre svojich voličov...

Re: Tester #96642: byť revízorom, tak sa do krátkeho busu príliš nehrniem - a určite nie teraz do 94, 78 a 196 ?

22/5-2510

4.10.2010

- 1503 bol v ranných hodinách vymennený z linky 21/4, pre poruchu vozidla, za 1639

Podľa poradia:
20: 2104, 2105, 2108, 2353, P 2352; R 2349; 2340
21: 1508, 1504, 1631, 1503, VN 1627; N 1502; 1507, 1509, S 1512; 1410, 1405, 1618, 1622, 1603, R 1501 ?
? M: 1639/4
22: 2331, 2351, R 2336; 2353, S 2337; P 2349

Presne tak, pani spominala, ze v Raci musi este prestupit na Cachtickej. Z toho usudzujem, ze zrejme cestuje na Vychodne. V tom pripade by som isto radsej vyuzil spojenie 65+56! Poradil som to jednej znamej a je spokojna...

krátke aj aj, tento týždeň, 94ky boli vymieňané v priebehu dňa za kraťase

Na 78-ke sú oddnes krátke vozy či dnes výnimka? A 94-ky sú teda krátke alebo dlhé? A 196-ky sú oddnes krátke?

ked do palubaku das 905 ako ciel (kava + PRESTAVKA), tak cislo linky sa ukazuje iba na vnutornom BUSE, a okrem toho je vidiet na tom transparente iba aktualnu zastavku... nikde inde ?

par postrehov 87cky: 4142/8, 1116, 1212

? To mal na všetkých vonkajších transparentoch či aj vo vnútri? Číslo linky aspoň niekde ukazoval? ? Ak si ho ty na to neupozornil, dúfam, že tak niekto učinil..

len skoda, ze si postarsie damy nepamataju, ze 101 stala v KV na 1 zastavke, spickove 112 a 115 tusim na 2-3 a linka 30 tadial jazdila, ked sa trat do Dubravky len stavala. A urcite vtedy nemali elektricky v KV 2-minutovy nasledny interval..