Dnes:
- ZV 3413 po 17 hod. hradil linku 50/asi 6
- ZV 4851 po 17 hod. hradil linku 99/3, po 18 hod. ho nahradil 4112
- 4879 okolo 18 hod. vypadol z linky 93/7, nahradil ho ZV 4825
- ZV 4827 po 18 hod. hradil linku 99/5
Re #96274 ivanbuto:
teoreticky mohlo u 203 ist o dojazd s ludmi posilovky, ale tiez si skor myslim, ze nespravne oznacene.. Pokial vodic nevie spravne oznacit vozidlo podla specialneho navodu, ktory mal dostat kazdy pocas nocnej sluzby 24/25.12. .. tak uz nic nepomoze..
Postup nastavenia:
1. tlač. 3 (služba/vodič):0, číslo vodiča
2. tlač. 1 (linka):napr. 421 pre N21
3. tlač. 6 (spoj/smer):cez šípky vybrať smer
Neviem aké meškanie myslíš, lebo cp na imhd sú iba orientačné, teda v princípe tam je taká chrono aby si mal istotu že Ti elina nedojde pred písaným odchodom... Vodiči to nemjaú v palubákoch a na papieri majú iba odchod z konečnej a 1:30 z mesta.. a ostatné po trase ako vyjdu
Kolo predtým (1801) mal tiež pomerne veľké meškanie, -9, pričom zo Štefana Králika odchádzal ešte na -2. Tento vodič mal také meškanie nie preto, že by bol neskoro vypravený, ale preto že sa v Devínskej strašne vliekol, úsek Štefana Králika - Jána Jonáša-VW mu trval viac ako normálnej 21, pričom nestál na Novoveskej, Kremencovej ani Zamajerskom ?
Author
Re #96274 ivanbuto:
teoreticky mohlo u 203 ist o dojazd s ludmi posilovky, ale tiez si skor myslim, ze nespravne oznacene.. Pokial vodic nevie spravne oznacit vozidlo podla specialneho navodu, ktory mal dostat kazdy pocas nocnej sluzby 24/25.12. .. tak uz nic nepomoze..
Postup nastavenia:
1. tlač. 3 (služba/vodič):0, číslo vodiča
2. tlač. 1 (linka):napr. 421 pre N21
3. tlač. 6 (spoj/smer):cez šípky vybrať smer