Bingo,presne ako pises.Osobne som mal dve staznosti riadne nafuknute a prifarbene.Ziadal som bezpodmienecne osobnu konfrontaciu.Myslis ze niekto prisiel? ?
Dnes:
- ZV 3413 po 17 hod. hradil linku 50/asi 6
- ZV 4851 po 17 hod. hradil linku 99/3, po 18 hod. ho nahradil 4112
- 4879 okolo 18 hod. vypadol z linky 93/7, nahradil ho ZV 4825
- ZV 4827 po 18 hod. hradil linku 99/5
Re #96274 ivanbuto:
teoreticky mohlo u 203 ist o dojazd s ludmi posilovky, ale tiez si skor myslim, ze nespravne oznacene.. Pokial vodic nevie spravne oznacit vozidlo podla specialneho navodu, ktory mal dostat kazdy pocas nocnej sluzby 24/25.12. .. tak uz nic nepomoze..
Postup nastavenia:
1. tlač. 3 (služba/vodič):0, číslo vodiča
2. tlač. 1 (linka):napr. 421 pre N21
3. tlač. 6 (spoj/smer):cez šípky vybrať smer
Neviem aké meškanie myslíš, lebo cp na imhd sú iba orientačné, teda v princípe tam je taká chrono aby si mal istotu že Ti elina nedojde pred písaným odchodom... Vodiči to nemjaú v palubákoch a na papieri majú iba odchod z konečnej a 1:30 z mesta.. a ostatné po trase ako vyjdu
Kolo predtým (1801) mal tiež pomerne veľké meškanie, -9, pričom zo Štefana Králika odchádzal ešte na -2. Tento vodič mal také meškanie nie preto, že by bol neskoro vypravený, ale preto že sa v Devínskej strašne vliekol, úsek Štefana Králika - Jána Jonáša-VW mu trval viac ako normálnej 21, pričom nestál na Novoveskej, Kremencovej ani Zamajerskom ?
kecho
1 – 7791+92/2
8 – 7107/..
5 – 7946+xx/2
4 – 7801+02/1
12 – 7789+90/..
16 – 7105/2
21 – 1627/3, 1509/..
28 – 2108/..
30 – 3538/2, 3535/..
37 – 3406/4, 3542/..
39 – 1620/.., 1633/..
68 – 4866/..
70 – 1115/.., 1109/..
80 – 3522/..
87 – 2340/..
88 – 1221/1, 1203/5, 1207/6, 1210/..
91 – 4107/3
95 – 4877/..
99 – 4108/1, 4113/..
202 – 6617/5, 6636/..
206 – 6307/6
210 – 6289/3
ZVmamut – 6271/..
901 – tuším3301/..