Discussion Forum › Operations Forum

urychlene sa dostala (7737+7738) ako SJ az ku hribikom, kde bola este o 17:48 odstavena smer mesto. Cca. 2 minuty na to som pocul ZV, linku zial neviem, mozno prave ju hradila, ale tipoval by som iba z KV, nakolko to nebolo Hribikove ZV.
Cca. 18:06 vypadla z Cilizskej pre poruchu 201/10 (6620), nasledne i 201/11 (6625). Vodic 201/10 este o 19:40 marne hladal odtrhnutu hlavu zberaca na nastupisti Cilizska, zatial co vodic 201/11 siel po novy voz, ku ktoremu uz "dostal aj vzduch". ? 6625 bola minimalne od HS (18:55 - pripadne sa napajal neskor) nezistenym kratkym ZV, ktore som nestihol. V tomto momente je uz na ceste na Cilizsku (od HS 20:34) 6610. Doplneny budem asi vecer.
8/6 = 7120
9/7 = 7126
202/3 - 6607
78/9 (2606) pochvala pre poobedneho vodica, ktory mi automaticky zahlasil linku, tiez za to, ze ma upozornil na zastavku, kde som chcel vystupit! ?

Ale, keď hovorí že ma všetko na 100%, tak nemohli 4854 poslať do premávky bez sedadiel a bez motora? ? ? ?

Re #96106 Karosa2631: Nechceš si dať pauzu , podľa akého vzorca tipuješ vozy ?

Prsim? Ja som len napísal že som si 2629 splietol s 2626. A Karosy mám rád.

Karosa2631 Nerob tu zlé meno Karosam, niekedy si fakt protirečiš ?

no coment !
Re #96096 Jadran: 2644 pobede na 75

Veď hovorím že 2629 tam nemá byť!

Karosa2631: 34 ma 8 poradi
TEDOM1: citaj!

Mala to byť 4852.

pocuvaj to si robis asi vtip 94-4854 ten voz je vyradeni a odstaveni v petrzke nema ani sedadla nic nema je uplne holi tak mi povedz jak si videl 4854..pises debiliny jak vzdy

12/1 7722-7721 nemala tuto nehodu sprava priamo od vodiča
meškanie 15 minut u ´12/1

to nevravim, ale to by som sa cudoval, preco by ho tahali po celej Petrzke 2x. Bzovicka je pokial viem medzi Antolskou a voz.Petrzalka. To by museli tahat ten voz na opacny koniec Petrzky a zase cez celu Petrzku nazad. 87ka ma v Petrzke iba 2 zastavky + konecnu. EuBa, Ovsistske nam a Ovsiste.

Tou 2629 som si istý na 50% a s ostatnými na 100%.

Dnes podvečer v Dúbravke zrazil niaky vodič niakeho psa,pritomný bolo polizajti aj dispačery.pravdepodobne vodič 12/1 7722-7721 pretože vynechala odchod na zastavke segnerova smer Dubr. tým padom aj na predošlich zast.
ak to niekdo vie zistiť tak bi som velmi pekne poprosil lebo toho vodiča pozna a je to moj pribuzní ale nemam mu ako zavolať.DAKUJEM!
inak 7722-7721 je vianočna električka je polepena a ovešana vianoč ozdobami.
moja praca.
?

Nuz 61ka nema ziadne prejazdy na 34ku, alebo opacne. To mas pravdu, ale ak myslis voz 2813, tak ten robi cez den delenu 34/7 a vecer od 20:10 robi 61/5 a od 23:30 do rana NZV2. Je vysoka pravdepodobnost, takmer 100% ze to tak bude, len Jadran trosku predbieha cas, stat sa moze vselico a 2813 na 61/5 nebude.

Dnes prestoj na linkach 1 5 a 12 pri vyjazde z obratiska pri krizi od 16.44 do 17.07, nakolko na kolajovom zvrsku pred nastupistom lezal zraneny pes, pravdepodobne zrazeny predoslou supravou na linke 1 s odchodom o 16.40. Bol nalozeny slobodou zvierat. Suprava 7955 7956 blokovala krizovatku. 83 4864 sa bola otacat niekde na drobneho alebo este dalej. Suprava 12(6) 7737 7738 po sprejazdneni na pokyn dd isla ako sj urychlene hradit spoj zo safarikovho nam, teda odchod 16.48 hradeny nebol, ostatne s meskanim. Hned 17.08 na priechode k nastupistu el. bol dodavkovym os. vozidlom zrazeny chodec (krvacal na tvari, osetreny rzp). To uz ale mhd neovplyvnilo.

Mike, plne suhlasim s tvojim nazorom. kto by isiel 22.12. do lesa?
karosa2631: nemas tych 34iek nejak privela!?

Tak prečo som ju poobede videl na 34?

nerobi

Ani som nevedel že 61 robí prejazdy na 34.

22.12.2009 - utorok

- 61/2 - 2644 po 7. h (odchod 7.08 zo stanice ) bol vymeneny za 2645
- 50/7 - 2504 okolo 8.45 bol vymeneny za 2359
- 50/15 - 23XX v priebehu popoludnia bol vymeneny za 2509
- 196/3 - 2624 o 14.43 vypadol, spoj nebol hradeny , od 16.03 sa povodny voz napojil

Podla poradia:
50 - 2357, 2353, 2348, 2351, 2341, 2346, 2504, 2363, 2340, 2347, 2361, 2336, 2343, 2344; P 2509n, 2504, 2508
? M: 2359/7, 2509/15
61 - 2643, 2644, 2647, 2629; N 2813; S 2409, 2400; R 2404
? M: 2645/2
196 - 2646, 2407, 2624, 2625; R 2401