Discussion Forum › Operations Forum

Dnes - 12.8.2009

31-39 - 1804/1, 1635/4, 1636/7, 1807/8, 1610/9; S 1306/10; R 1512/11 ?, 1633/12
63 pp - 1614, ..., 1605, 1606; S 1611, 1410, 1620; P 1512 ?

doplnim:
34-2605
59-4209/5
68-4846/7, 4204/11, 4818
80-4122/3
83-2639/1, 2649/6, 2818, 2622, 2827
84-4835/1, 2401/6, 2813/7
88-1217/1, 1215/2, 1213/3, 1202/4, 1208/5 ? , 1222/6
93-1627
94-4836
96-1206
99-4108/1, 4119/4, 4134/6, 4123/8, 4125/9, 4131/11, 4129/12, 4124, 4103

ine:
38-3538
41-3509
92pp-4840, 4850, 4809, 4819, 4810, 4806, 4803
95-4135/4 , 4843/7, 4801/11, 4816, 4855
196-2615
212-6257, 6266, 6289

na par dni sa budem musiet rozlucit, idem na dovolenku do Nemecka, tak je 84ka a 88cka na Kechovi, v utorok som spat, majte sa pekne ?

tak buď ťa SKORO do dverí privrel, alebo ti zatvoril dvere pred nosom a nepíš blbosti ?

4135 bol na 95/4

Ako hovorí jedno príslovie ... podľa seba súdim teba!
Máš pravdu, vodiči sú chudáci. Preto, lebo musia voziť takých ľudí ako si ty! Ktorý nič nevedia, iba urážať a frflať. Určite ich všetkých poznáš a všetkým ide o to, aby privreli ľudí do dverí. To môžeš hovoriť svojej poduške.
A hlavne netreba zabudnúť, že napísala " ma SKORO do dverí prívrel(a)".
Mňa dnes SKORO kamión zrazil, chýbal taký 50 metrový kúsoček! ?

Ike-je to mozne ale to by bolo za jedno časovo.

nič nenaznačoval. je to chudák (chudera). ja ich poznám, mne môžeš veriť...?
btw: sledujem už dávno, že eliny a busy vozia nadmerné množstvo 2rí. do prípadných tendrov treba dať požiadavku, aby boli iba jedny. a možno by stačili aj polovičné...?

Vodič ti možno tým chcel naznačiť, že na vozidle nie su iba jedny dvere.
Možno by stačilo keby si prešla k druhým dverám a nemusela čakať kým nastúpi starší pán.

Detail - to je 1108

http://s1.imgupload.cz/img/16729/XMVe9/12082009.jpg

Tedom l.c 32 /1008/ stoji na hany melickovej,pritomne dopravne nehody ?

Nezvyknem to robiť ale teraz bohužiaľ musím. 13-7105 vodič(ka) sa asi niekam straaaasne ponáhľal(a) pretože ma skoro do dverí prívrel(a). Vôbec som nešla na tesno, ani som nemusela utekať. Pár cm predomnou nastupoval jeden pomalší ujo a mne sa pred nosom zatvorili dvere. Úžasné

Aj ja pridám jeden krátky, 95-4135 (lucanka smer konečná)

Dnes (12. 08. 09) skoro ráno:
2 – 7755+56/2, 7727+28/..
5 – 7917+18/..
8 – 7118/3
16 – 7112/..
34 – 2416/..
39 – 1635/4, 1804/..
59 – 2814/..
68 – 4846/..
80 – 3707/1, 3701/2, 4122/..
83 – 4820/5, 2829/..
84 – 4857/2, 4210/3, 4128/4
88 – asi1208/5, 1205/7
91 – 4109/..
93 – 4811/6, 4856/.., 1413/..
94 – 4115/.. (5:42 aupark smer Pe), 4837/..
96 – 1204/..
99 – 4118/..

Re #90755 peto1622: sa mi tak zdá, že v Pe ráno "néjsú kĺbové voze" a 84/4 ráno začína jazdiť krátka a popoludní sa vymieňa za kĺb...

O tom hradení pochybujem, alebo ak aj ten MAN išiel tak po Bajkalskú musel nabrať vyše 15 min meškanie,.,..

201: 6602

75pp
2614, 2406, 2417, 2608, 2415, 2403, 2602 ?

75/7 - nepremaval od 18:00 z Cilizskej do konca sluzby .. bol hned hradeny, pravdepodobne BA324TL

Okolo 12.40 išiel 6613 po Rožňavskej smer vozovňa ako služobná jazda.

DNES 11.08.2009

2627 vypadlo z linky 34/1 odchod obratiska PRI KRIZI o 06.42 hod. hradil ju ZV 2640 asi do konca rannej casti sluzby, poobede sa uz vratilo vozidlo 2627.

23-3705, 3550, 1637/7.
26-1637/7.
30-3541/3, 3409, 3536/6.
34-2627, 2814, 2618, 2651, 2610, 2822.
Nahradne Vozy : ZV 2640/1.
38-3522.
43-3546.
59-2601, 2401, 2416, R 2602, 4209.
83-2811, 2819, 2619, 2809, 4820, 2631 ? , 2812, 2816, 2653, xxxx/10, xxxx/11, R 2414.

N72-2809.

ZV PRI KRIZI : ZV R 1659 a ZV 2640.

POMOHOL : PETO 4958.