Discussion Forum › Operations Forum

termin ukoncenia je stannoveny na pondelok...predpokladam, ze pondelok skoro rano...autobusy vsak maju tadial problemy prechadzat, kedze priestor medzi zastavkou a prenosnym dopravnym znacenim len len asi o 10 cm sirsi ako sirka autobusu...

Dnes (08. 08. 09) ráno:
68 - 4839/6, 4842/..
88 - 1215/..
99 - 4124/4

Re #90677 peto1622: videl som ju aj pop. a hneď som sa potešil, že ňou nejdem, ale ide oproti ?
zo včera popoludnia:
ešte jedno strašidlo: 94 - 4124/5
a 93 - 4814/? o 14:30 odstavená pri Dóme sv. Martina na konci prípojného pruhu spod mosta, za ňou voz (asi) DPB a za ním policajti

Re #90683 luky133: a na druhý deň tam príde 20t voz a celý postup sa môže opakovať?

95-4851 (o stvrt na osem z vozovne) pekná jazda a male ďakujem za počkanie (prva dobiehajuca cestujúca : D )

Neviem či to tu už bolo ale kratke 94-4130 (4. od konca do vozovne) a 4124 (2. od konca do vozovne).

jaaaj sorry nepozeral som datum... ?

6.8.2009 bol 3410 na 28/1 a dnes teda 7.8.2009 bol na 79/1. ?

tak 3410 na 28 alebo na 79?

23/2 3550 nie ale 3705 na tejto linke. ?

co tak to ZV MAN nic neznamena.chcelo by to aj cislo ne. ?

čo majú všetky SORy s tými sedadlami vodičov?

6.8.2009 štvrtok
28: 3410 3512 3513 3515 3534

3512 vypadol od 13:45 na zastávke Mlynská smer Nový most pre poruchu vzduchového systému, následne bol odtiahnutý do vozovne. Nahradil ho ZV MAN. Od 15:53 z mesta sa napojil 3521 s meškaním cca 10 min, ale aj ten vypadol a musel byť odtiahnutý. Čo nakoniec 28/2 dojazdilo netuším.

3513 vypadol dopoludnia pre poruchu sedadla vodiča. Na jedno kolo ho nahradil ZV MAN. Vrátil sa 3519.

3534 bol do odpoludňajšej špičky vymenený za 3505, avšak následne N29 jadzil opäť 3534.


7.8.2009 piatok
23: 3708 3705
28: 3519 3623 3526 3515 3506
41: 3528 3508

3519 vypadol dopoludnia pre poruchu sedadla vodiča. Hradil ZV MAN.

3526 vypadol od 5:38 do 6:53 pre poruchu sedadla vodiča. Hradil ZV MAN.

vdaka ?

Okrem toho, že 78 premáva cez Herliansku, je uzavreté aj spojenie Ružinovská - Vrakunská cesta a všetky busy chodia obojsmerne cez Astronomickú.

Trošku doplním:
9: 7904+7903, 7919+7920, 7947+7948
196: 2402

Tiež si myslím... ?

DNES 07.08.2009

asi 2642 poobede vypadla z linky 34/6 hradil ZV R 1656 do konca sluzby.
2630 vypadla predpoludnim z linky 83/3 hradil ju ZV R 1661 a neskor sa napojilo vozidlo 2639.
2811 vypadla z linky 83/1 hradil ju asi ZV 2622 a neskor sa napojilo vozidlo 2642.

9-7301+7302.
16/7-7084.

23-3708, 3550, xxxx/7.
26-xxxx/7.
30-3535, 3542/2, 3536/6.
31-1625/5.
34-2417, 2606, 2616, 2621, 2624, 2642.
Nahradne Vozy : ZV R 1656/6.
38-3531.
43-3546.
59-2632, 2403, 2404, R 2809, 4834.
61-2800, 2409, 2400.
63-1639, 1634.
74-2628/1, 2612/2, 2416/3, 2504/6.
75-2610 ? , 2615, 2408, 2605, 2602 ? , 2631 ? , P 2401.
78-2649, 2826, 2613, 2822, 2638, 2640, 2648, 2406, 2645, R 2601, xxxx.
79-3410.
83-2811, 2635, 2630, 2819, 4820, 2812, 2653, 2831, 2818, 2619, xxxx, R xxxx.
Nahradne Vozy : ZV 2622 a 2642/1, ZV R 1661 a 2639/3.
98-4847/1.
196-2637, 2814, 2414.

N34-2619/1.
N72-2819/3.

ZV PRI KRIZI : ZV R 1656 a ZV 2622.
ZV CILIZSKA : ZV R 1659.

POMOHOL : PETO 4958.

Tento stav bude trvať pravdepodobne len krátko a zajtra už bude normálne fungovať nakoľko je ževraj postup prác veľmi rýchly a funguje tak, že v predu obrusujú, potom to niečo asi zametá/umýva a na konci už asfaltujú (teda pokladajú živicový povrch). ☺

95/6 a 95/8 ?

Môžem potvrdiť celý pravý pruh je od nad lúčkami až sem uzavrtetý a vysekaný.