12: To isté linka 113 od Lachovej po Farského po 7:30 h a potom ešte "príjemné" prekvapenie v podobe dlhej 1,5 km kolóny na Starom moste, keď ešte nebola postavená tá odbočka poza Umelku. ?
12: Ja chodím L83 o 7:27 štepná smer petržka a to býva už na drobného totálne narvaté aj keď na 83/5 chodia väčšinou plyňáky občas sa tam objaví aj ikáč a zavreť dvere mu nerobí problemé ani na drobného,alexyho a ďalej.
Neviem aké linky robíš. Ale ak by si mal 21 alebo 39 alebo 93 ráno možno by si vedel o čom točím... Ešte keď som chodieval 81 do školy tak ráno v smere do mesta na Kremnickej bola tak narvaná, že šofér sa mohol za vlasy trhať aby dvere zavrel bez problémov. Dvere sa Karosám otvárajú dovonku takže tie problémy nemali ale napr. ak ti na poslednom schodíku stál v TAMBUSE alebo Ikaruse človek a tie dvere potrebovali na schodoch priestor aby sa zavreli tak to bolo teda dobre nadlho. Hlavne to na čo nikdy nezabudnem je ranný obraz linky 59, keď na zastávke Dvory pobral balík ľudí a Ik280 potreboval asi 4 pokusy na zavretie dverí.
Križovatka Karadžičova - Krížna čiastočne blokovaná havarovaným igk, probklémy s prejazdnosťou 21 210, ak som dobre rozumel je blokovaný pruh smer na Legionársku, teda možno aj dva pruhy...
201:6635/6 , 6603/7 vypadla (spadli jej zberace a neskor sa pokusal vodic nastartovat no neslo to - pravdepodobne mrtvy bod vo vedeni.Mali by to pocas vyluky v july cele opravit. , 6601/8 , 6609/9
202:6607
V pohode sa to dá. Najlepšie je stáť v točni, potom sa presunúť medzi druhé dvere a točeň. Zdôrazňujem to, že autobus je únosne naplnený vzhľadom na komfort cestujúcich, ak sú všetky sedadlá obsadené a je v ňom tých 70-90 stojacich. Ak máš v autobuse 125 stojacich tak je to krásna sardinkáreň, a ty ako šofér by si mohol vedieť že ak ti v Ik435 stoja na schodoch tak máš problém zavrieť dvere.
?
Mike
to som prestal niekde pri 125...