Reply on: Johny D #86361:
verim, ze Tvoje prianie bude vypocute, je snaha z viacerych stran, napr. pri rekonstrukcii obratiska u Teba sa mala spravit kolaj aj pre ZV, len sa to cele nejak odklada. ZV na Molecke zvykne byt pocas vyluk a urcite by mal opodstatnenie aj pri beznom stave..

Bol by som aj ja skor za to aby sa raz dohovorilo, potom bralo z premii ale na druhej strane by takto vodic mohol mat na seba 7 opodstatnenych staznosti a ani raz by mu neboli brane premie. A 7 opodstatnenych staznosti je uz fest vysoke cislo
2405
podla toho by potom mohli vsetkych pomaly drezurovat a nebude tu jazdit nikto MHD nakolko nebude a potom tu placte ako je vsetko proti MHD a ludia chcu byt autisti. sorry, ale sudit vodica kvoli jednej jazde je scestne ked ho odsleduje tyzden, dva a bude to stale rovnake je to ine ?
Zvero
Ale akoze nech sa na mna nikto nehneva v SEDLE spravit MESKANIE je huste, a -8 tak to by nasralo dost aj mna natolko, aby som si to isiel s vodicom vybavit a "podakovat" sa mu alebo aspon sa ho opytat preco ide tak pomaly, dovody sa mozu najst, nie vsetko je viditelne aj ociam cestujucich. Linku 28 som jazdil aj ja a kvoli rozkopavkam som ku koncu cesty nabral -3 a to som zobral tu najhorsiu jazdu.
Ak toto bol normalny stav a nevzniklo mimoriadne zdrzanie, tak to vidim na opodstatnenu staznost. Viem ze vodici to nemaju jednoduche, ale zase ako sa vravi: odtád potád
Vodici, kryte sa, mimoriadne meskania treba pisat do vlakopisu. Tak vela casu to zas nestoji.