Discussion Forum › Operations Forum

14. 11. 2008

12m MAN hradil linku 32 odchod 12:07 zo zástavky Sokolská smer Hlavná stanica

15m MAN hradil linku 70 odchod 12:47 zo zástavky Nový most smer Podunajské Biskupice

15m MAN hradil linku 39 odchod 12:49 zo zástavky Zochova smer Cintorím Slávičie údolie

15m MAN prefrčal cez Patrónku cca 13:00 ako 1 Služobná jazda smer Dúbravka

1715 s tabuľkou poradia č. 2 ako Služobná jazda išiel do Dúbravky (stretnutý po 13:00 na Harmincovej)

4844 na linke 93 vodič v zácviku - výborná jazda

1413 na linke 93 s nefungujúcim hlásením zastávok

2825 na linke 34 má interiér na bratislavské pomery vzorovo umytý

Umiestniť ho pred garáž Ďurkovskému ?

? Vyzerá to tak, že sa na 192/2 Vrakosa 1714 dlho neohriala. Minimálne od 12:20 h (Vozovňa Petržalka) je tam totiž 4104. ? info: Technopol ?

Oni maju fajnove rite to by len na c.91kach chceli vsetci z 1.DP jazdit... vies. ? ?

Nejake exkluzivne foto z 1203, 2800, 1623, 1802? Nic? Co ste to za fotografov... ?

Len ci rychlo 4390 v tejto situacii nezoberu spät na 1.DP... ?

tak zavid a prid jazdit do sveta nemusis chodit daleko staci do petrzalky ?

kazych 5m sa na betone v trnavke rozmiestna retardery ? ? ? ? ? ?

dnes:

92: S: 4397, 4858, 4399, 4819, 4398, 4806, 4815; VN: (doplním večer)
95: DN: 4392; 4832, 4805, 4810, 4391, 4845, 4837; S: 4801, 4811, 4823, 4822, 4808; P: 4809*
98: 4857, 4855, 4836, 4824, 4839; S: 4215, 4833, 4390 ?, 4817, 4394, 4395; 1813; S: 1407
99: 4108, 4115, 4112, 4119, 4124, 4118, 4121, 4123, 4125, 4103, 4131, 4128
184: 4210, 4219
192: 4109, 1714, 4132, 4107

* predpoklad

a vsetci ostatni,podme vedla,nech tu zbytocne neSPAMujeme toto forum ?

kua v Krasňanoch a v Petržalke, sorry ?

Nie len všade vo svete, ale aj v DPB vo vozovniach Trnávka a Petržalka ?
Druhé možné riešenie je z Prešova: čas ukončenia je iba orientačný a vodič má zaplatené kedy reálne vytiahne kartu z vozidla...akurát neviem, ako ošetriť aby tam niektorí nenocovali potom ? ?
Tretia vec je, že na ukončenie je na 1. a 2 DP 30 min.. a to väčšina vodičov dojde aj tak pred časom dojazdu..teda reálne viac ako tých 30 min...pokiaľ nie je extra fronta na plničke tajk sa to všetko stíha aj cez kanál prejsť aj zaparkovať a pomaly dojsť na výpravňu.

Neviem do kedy mal sluzbu vodic na 2800 ci uz koncil, ale bol to vozovnovy ZV a vraj isiel doliat vodu,alebo olej. Neviem ci koncia nejake ZV o 19h rsp o 20h,vsetky su myslim min do 22h.

noo je to tým, že všade vo svete voz ukladá manipulačný vodič, ktorý má času a času a nie, že sa ponáhlaš aby si chytil služobák, alebo spoj, natankoval, prešiel cez kanal, dolial olej abo vodu, kontroloval a bla bla bla... Najviac chýb sa robí pod stresom... ?

V tej prvej nehode neverim tomu ze mal rychlost do 15km/h,tak ako vravi D1/3 a zmen.list. Na tu skodu tipujem cca 30km/h,ale to ukaze vysetrovanie a DAT karta spolu s ciernou skrinkou.

Ja lnen nechápem, prečo je pomaly najviac nehôd zavinených vodičimi MHD vo vozovni.

84-1212/5,1218,1221
88-1215/4,1202
63-1624/1,1392
204-6241
61-2822/4

A to iba ide zima a poľadovice...

? ? ? To som tušil, že keď to začalo že to bude aj pokračovať...keď sa "darí", tak sa "darí"..
ide o to ako na to zareaguje vedenie do budúcnosti...
- Prevencia tej nehody na Botanickej asi neexistuje, aj keby sa nejakým zázrakom dosiahlo zrušenia priecestia na Botanickej, stale sa stávajú prípady auto v koľajisku v otvorenom zvršku...
- To na Kapucínskej tipujem že bola vidlicová jazda na výhybke, aká sa stáva cca každý mesiac nejaká...
- Dve nehody na betóne Trnávky môžu, alebo budú mať za následok zníženie rýchlosti v areáli DP, alebo ak tam dnes platí 15km/h, tak dôsledne dodržiavanie tejto rýchlosti, zvýšená opatrnosť a séria ďalších opatrení...

Ten zhorety SU sa vraj opravuje,takze budu musiet doviezt ine celo na 1203ku

No takze to zosumarizujme vcerajsiu noc,nebolo toho malo a vsetko co tu je napisane.

- Vazna nehoda dvoch Abusov na betone vo vozovni Trnavka SU 1203 vs Ik 2800 (skoda cca 400tis)

- Vazna nehoda elektricka vs kamion pri Botanickej (podla foto tipujem takisto vysoku skodu okolo 500tis)

- Nasledne po odpratani nehody pri Druzbe sa rozhodla ist mimo kolajiska nejaka 1ka na Kapucinoch. Vraj elektricky boli vonku este o 2hod

- A rano to zaklincovala opatovne nehoda voz do voza opatovne v garazi na betone vo vozovni Trnavka 1623 vs 1802. Stala sa takmer na rovnakom mieste ako 1203vs2800. Tentokrat to nebolo az tak vazne,ale 1802 si odniesla rozbite zrkadlo,ram,krive plechy a 1623 ma rozbite bocne okno pred 2 dverami.

Zalostny stav vozoveho parku prisiel za necelych 10 hodin o 4 autobusy ( 3 klbove a 1 SU) a taktiez o 2 supravy elektriciek do dnesnej vypravy. ☠ ☠