Discussion Forum › Operations Forum

Okolo 15:00 vykapala ZV 730x na Odborárskon Nám. smer Trnko. Buď hradila 4/2, alebo išla ako Služobná jazda. Nakuplovala a do vozovne odtlačila za ňou idúca L1 7801+02, ktorá tým pádom vysadila ľudí na Odborárskom. Zdržanie do 10 min a mierne aj po ceste do vozovne, boli zdržované za ňou idúce súpravy ?

1715 na 22/2 - začína prvou jazdou ako 26/2 13:18 z Dúbravky OD Saratov do VW, nič nezvycajne

1413 už dlho mu nehlási ?

1708 bol na 31/4, ale je dost mozne, ze ho stiahli na X1.

14. 11. 2008

12m MAN hradil linku 32 odchod 12:07 zo zástavky Sokolská smer Hlavná stanica

15m MAN hradil linku 70 odchod 12:47 zo zástavky Nový most smer Podunajské Biskupice

15m MAN hradil linku 39 odchod 12:49 zo zástavky Zochova smer Cintorím Slávičie údolie

15m MAN prefrčal cez Patrónku cca 13:00 ako 1 Služobná jazda smer Dúbravka

1715 s tabuľkou poradia č. 2 ako Služobná jazda išiel do Dúbravky (stretnutý po 13:00 na Harmincovej)

4844 na linke 93 vodič v zácviku - výborná jazda

1413 na linke 93 s nefungujúcim hlásením zastávok

2825 na linke 34 má interiér na bratislavské pomery vzorovo umytý

Umiestniť ho pred garáž Ďurkovskému ?

? Vyzerá to tak, že sa na 192/2 Vrakosa 1714 dlho neohriala. Minimálne od 12:20 h (Vozovňa Petržalka) je tam totiž 4104. ? info: Technopol ?

Malý update #79379:
39 – 1611/9, 1604/.., 1616/ráno bez čísla, 1612/..
83 – 2644/4, 4820/.., 2611/..
84 – 1210/3, 1212/5, 1209/.., 1206/.., + 1218, 1221
88 – 1201/1, 1202/2, 1215/4, 1219/.., 1222/..
93 – 4846/2, 4852/3, 4844/..
94 – 4835/2, 4840/..
99 – 4108/1, 4112/3, 4118/6, 4121/7, 4128/12
184 – 4210/.., 4219/..
192 – 1714/..
peto1622 #79389) ?

Re #79382 s666n: ak to bola 4840, tak je už opäť v premávke, po 12tej si to fičala zo Zochovej

Re #79386 Risko1: vážne? Snáď bude aj hotový skôr, ako prídu nové busy v počte 240 ks... ?

tak zavid a prid jazdit do sveta nemusis chodit daleko staci do petrzalky ?

kazych 5m sa na betone v trnavke rozmiestna retardery ? ? ? ? ? ?

dnes:

92: S: 4397, 4858, 4399, 4819, 4398, 4806, 4815; VN: (doplním večer)
95: DN: 4392; 4832, 4805, 4810, 4391, 4845, 4837; S: 4801, 4811, 4823, 4822, 4808; P: 4809*
98: 4857, 4855, 4836, 4824, 4839; S: 4215, 4833, 4390 ?, 4817, 4394, 4395; 1813; S: 1407
99: 4108, 4115, 4112, 4119, 4124, 4118, 4121, 4123, 4125, 4103, 4131, 4128
184: 4210, 4219
192: 4109, 1714, 4132, 4107

* predpoklad

a vsetci ostatni,podme vedla,nech tu zbytocne neSPAMujeme toto forum ?

kua v Krasňanoch a v Petržalke, sorry ?

Nie len všade vo svete, ale aj v DPB vo vozovniach Trnávka a Petržalka ?
Druhé možné riešenie je z Prešova: čas ukončenia je iba orientačný a vodič má zaplatené kedy reálne vytiahne kartu z vozidla...akurát neviem, ako ošetriť aby tam niektorí nenocovali potom ? ?
Tretia vec je, že na ukončenie je na 1. a 2 DP 30 min.. a to väčšina vodičov dojde aj tak pred časom dojazdu..teda reálne viac ako tých 30 min...pokiaľ nie je extra fronta na plničke tajk sa to všetko stíha aj cez kanál prejsť aj zaparkovať a pomaly dojsť na výpravňu.

Neviem do kedy mal sluzbu vodic na 2800 ci uz koncil, ale bol to vozovnovy ZV a vraj isiel doliat vodu,alebo olej. Neviem ci koncia nejake ZV o 19h rsp o 20h,vsetky su myslim min do 22h.

noo je to tým, že všade vo svete voz ukladá manipulačný vodič, ktorý má času a času a nie, že sa ponáhlaš aby si chytil služobák, alebo spoj, natankoval, prešiel cez kanal, dolial olej abo vodu, kontroloval a bla bla bla... Najviac chýb sa robí pod stresom... ?

V tej prvej nehode neverim tomu ze mal rychlost do 15km/h,tak ako vravi D1/3 a zmen.list. Na tu skodu tipujem cca 30km/h,ale to ukaze vysetrovanie a DAT karta spolu s ciernou skrinkou.

Ja lnen nechápem, prečo je pomaly najviac nehôd zavinených vodičimi MHD vo vozovni.

84-1212/5,1218,1221
88-1215/4,1202
63-1624/1,1392
204-6241
61-2822/4