Discussion Forum › Operations Forum

to je sice pravda, ale prave v tomto konkretnom pripade mali vozy cca rovnaky odchod z petrzalky, takze priestor na ich vymenu v zaujme dopravenia vsetkych cestujucich v nejakej zastavke tam bol, ale to by som chcel asi privelky luxus od slovenskeho dp.

Nesuhlasim s tebou, zalozne vozidla treba nasadzovat operativne, v co najkratsom case od vypadku, to znamena, poslat tam ZV, ktore je co najblizsie od vypadnuteho spoja, je jedno, ci je to menej, ale viackapacitny autobus. Takze ak je najblizsie k vypadnutemu spoju 12-metrovy Man na Hlavnej stanici, nebudem predsa tahat klbak z Petrzalky

tak potom teda maskovany, tabulu zv som hladal a nevidel, zato tu poradovu tabulku hej... tak ci tak tam nemal co hladat a dispecing ho mal radsej operativne vymenit s tym R1504, ktory na L93 jednoznacne nestacil zatial co 4851 vozil prevazne vzduch ?

4851 bol dnes cely den ako ZV

nie, nebolo. jedine zeby ho vodic zamaskoval, skryl zv tabulku a zastrcil za okno tabulku s poradim. ?

4851 nebolo to náhodou ZV?
?
Re #78453 eMDi: ?

22:37 išla po Záhradníckej smerom od Krížnej na Ružinovskú;-)

Z piatka:
- 2710 okolo 7.30 h. vypadol na linke 83/13, az do konca sluzby bez ZV
- 2720 okolo 7.45 h. docasne vypadol na linke 83/11, bez ZV
- 2720 v rannej spicke bol na linke 83/11, do popoludnajsej spicky bol vymeneny za autobus 2626
- 7825+7826 v priebehu dna vypadol na linke 4/3
- 7723+7724 okolo 16.20 h. vypadol na linke 1/10, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7825+7826
- 1707 cca o 16.40 h. vypadol na linke 22/3 pre nejaku mimoriadnu udalost na Agatovej ulici, smer Devinska Nova Ves (pritomna nehodovka DPB), neskor ho nahradil ZV R1658
- 7729+7726 okolo 19. h. vypadol na linke 5/1, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7921+7922

Podla poradia:
1: 7815+7816, 7829+7830, 7833+7834, 7745+7746, 7799+7800, 7803+7804, 7801+7802, 7751+7752, 7767+7768, 7723+7724
? M: ZV 7304 a 7825+7826/10
5: 7729+7726, 7919+7920, 7839+7840, 7935+7936, 7955+7956, 7949+7950, 7939+7940, 7929+7930, 7925+7926, 7927+7928, 7941+7942, 7911+7912, 7957+7958
? M: 7921+7922/1
12: 7759+7760, 7781+7782, 7791+7792, 7775+7776, 7717+7718, 7819+7820
20: 1701, 1705, 1010, 1711, 1709, 1706, 1811
22: 1702, 1707, 1710, /5-nemam, 1706, 1708, 1032
? M: ZV R1658/3
23: 3702, 3550, /3-nemam, 3632, 1811
26: 1702, 1811
34: 2827, 2640, 2818, 2801, 2817, 2614, 2813, 2403
N34: 2622

mna sa pytas?? ja som siel okolo so siestimi pivami v sebe tak som rad, ze som rad

čo tam hladá? ?

Doplnenie:

- 1707 okolo 16. hod vypadol na linke 22/3, až do konca služby ho hradil ZV R1658
- 1706 bol (pod)večer vymenený z linky 20/6, za 1709

4707 prave na TrMy

cca 17.35 prifrcal z patronky na kramare R1658 na L22. nasledne odfrcal od NOU s linkou 133 na transparentoch ?

na L206 hrdzava 6288 (snad horsi ako 6292) ?

24.10.2008

- ZV R1504 od 6.05 na linke 20/3, nahradil ho 1010
- 1711 okolo 15.30 dočasne vypadol na linke 20/4, 1 kolo bez ZV, ďalej neviem
- 1711 aktuálne vypadol na linke 20/4, aktuálne ho hradí ZV 1608

Podľa poradia:
20: 1701, 1705, N 1010; 1711, 1709, 1706, 1611
? M: ZV R1504, ZV 1608/4
22: 1702, 1707, 1710, R 1708; 1706, P 1708; 1032

Mohla to byť 32/6 neviem ráno som nebol ?

ta 32ka co Ti chyba vo vyprave by nemohla byt 3636?videl som ju na 32ke rano, akurat som si nie isty ci dnes rano alebo este vcera.

24.10.2008:
- ZV 4851 po 17 hod. hradil linku 99/5
- ZV BA-097TP po 19 hod. hradil linku 93

podľa poradia:
32 - 3705, 3641, 3031, 3703, 3707, ..., 3035, 3035
41 - 3518
93 - 4856, 439x, 4853, ..., ..., 4802, 4803 ☠ , 4812, 4807, ..., 1802, 1617, ? 1814, ..., ...
M: ZV BA-097TP

210 - 6293, ..., 6401 ?
+
63/10 - 1414 ?

len sa doplnim o jednu drobnost 84/3-1207

Mám info, že medzi cca 16:30 a 17:00 bol v Karlovej Vsi minimálne 15 minútový prestoj, neviete niekto viac?