Discussion Forum › Operations Forum

xixi...ako obycajne nikto necital oznamy o zmene trasy 92...v 92ke s odchodom 17.58 zo slav.udolia sa viezlo asi 5 ludi na (narozdiel odo mna neplanovany) vylet do VW...ked neodbocila na prvej krizovatke do DNV, tak este velmi nedali najavo svoje prekvapenie, ale ked ficala rovno aj na dalsej krizovatke, uz taki lahostajni neboli... no aspon tam ten autobus nesiel naprazdno

A ja tiez nechapem, preco sa prechadza na bezkontaktne karty. Tie kontaktne aspon isli precitat u revizora. Tieto bezkontaktne karty su na nic, vzdy ked ju ukazujem revizorovi, tak alebo mi povie, ze je neplatna, alebo si musi overovat rodne cislo cez telefon alebo mi veri Raz mi jeden revizor povedal, ze ju nemam tolko varit v polievke..

Ja som to nemyslel tak, ja len som myslel, ze ten voz je niecim velmi zaujimavy ked to uz sem pises..

Rad by som vedel preco musim platit 160sk za nejaky novy spas s elektricenkamy ked uz som zaplatil za vydanie tej predoslej. Odpovie mi niekto?

Nie, v DNV len byvam, stale som Neo

>>> ja sa k tej situacii musim vyjadritt, hlavne po tom, co som videl RANO!!

ALE UZ MI TO FAKT PRIPADA TAK, ZE DPB TO ROBI NASCHCVAL...

92 BY MOHLA STAT ASPON PRI CISTICKE ODPADOVYCH VOD-DNV, KDE BY LUDIA PRESTUPILI NA 27 NA KREMENCOVU A ODTIAL DO DNV...

A ESTE AJ TO, ZE Z PAULINSKEHO IDE O 5TEJ, 11TEJ A 16 TUSIM...

TO NEMOHLI DAT RANO 2 ODCHODY OKOLO 7MEJ???
TO JE FAKT SILA...

K tomu ranu... (ani si neviete predstavit, co taka 92ka moze sposobit)

21ka bola narvata jak svina, o 20ne nehovoriac->>> spoje do petrzky napr.81,84(ktore nebyvali) boli tiez neuveritelne napraskane, a poloica sa vyhovarala na 21ku...


Dufam, ze 2.etapa bude zrusenie 20ky a 27ky, a 3.etapa postavenie obratiska pre autobusy SAD, a zrusenie 22ky,28ky a 21ky... moznoze sem pretiahnu 29ku spod noveho mosta a budu vypravovat Sory... [to by som v DEvine nechcel byvat ]

Pre Andyho nervy hehe (Neber to v zlom:-))
2603 na 74-ke

No ja len tak pre zaujimavost:-P

No a?

2411 na 71-ke:-):-D:-P

Z dnesnej vypravy:
61:2605(4)
68:1803:-),1309:-D;-D
94:4808,4806
97:1401,1406(8),1410,1412,1811,1817,1823,1307
86:1800,1802,1809,1822?
198:1910,1311,1215
85:4212
96:4801
78:2831

7063 vypadla z 11/3 a stoji na Vazovovej na odbocke na Kriznu.

A ja,ze napisem nieco nove,ale aspon to je niekde napisane:-P
Re #7680 Andy:Never tomu.Poznam vela vodicov ktorych by si mozno zbil aj ty:-)

dnesna 22>1062,1004,1066

pri Alzbetke smer Raca odstavena salina. (RE)

A napriklad ten kto necita Novy cas(najblbsie noviny co poznam) to ma vediet odkial???

Re #7678 Tomas: Ked ide nejaky vodic napr. o 3 minuty skor tak ho mam chut zbit, ale samozrejme, ze bitku by vyhral on

Re #7673 Neopl@n: To by najprv museli vymenit tabulku na Opletalovej, kde je este stale stara vratnica... Ale vsak ono to tak bude neboj sa...

Nieco co kazdeho zarazi:-(
Clanok:NOVY CAS
ZMESKAL AUTOBUS-ZBIL VODICA
Stihal ho taxikom,vtrhol do kabinky a sofera surovo nakopal do tvare.
Petrzalka-Nieco velmi dolezite musel zmeskat muz,ktory nestihol nocny autobusovy spoj.Nasadol totiz do taxika,stihol ho a na nasledujucej zastavke vodica autobusu bezcitne zmlatil!
Sofer linky c.97 Marcel M.(26) sa momentalne zotavuje zo soku a otrasu mozgu.Vravi:"Zastavil som na zastavke Bradacova,ked vidim,ako z taxika vyskakuje muz a vbieha mi do autobusu.Vzapeti mi vykopol dvere na kabinke,zaprel sa a bez slova nohami ma nakopal do tvare.Potom opat nastupil do taxika a odisiel."Utocnik mohol mat okolo tridsiatky a policia po nom zatial marne patra.Incident sa odohral v stredu hodinu pred polnocou,cize v case,ked je interval medzi jednotlivymi spojmi zhruba 20 minut.Marcel M.pripusta,ze samotny tento fakt moze u cestujucich vzbudzovat nervozitu,co vsak nie je dovod na to,aby zbili vodica,Ze by niekomu zavrel dvere pred nosom si sofer devatdesiatsedmicky nespomina.Napriek tomu je to uz druhy podobny pripad pocas ostatnych dvoch tyzdnov.Podla slov pravnicky bratislavskeho dopravneho podniku Lengyelovej na vodica si dnes moze pocihat hocikto.Udajne aj preto sa nedari naplnat stavy vodicov mestskej hromadnej dopravy.Zo skusenosti viacerych soferov podniku vieme,ze dvere kabinky,ktora by ich mala izolovat od okolia,sa nedaju uzamknut.Takisto nie je problem ich vyvalit.Necudo,ze soferske minuty,najme na konecnych zastavkach vo vecernych hodinach,byvaju plne obav.Je sice pravda,ze autobusy,trolejbusy a elektricky maju palubny pocitac s rezimom SOS,avsak nasilie je dielom okamihu.
-----------------------------------------------
To je vsetko a dufam,ze bez chyb na fotke je akurat vyfotena 1816-ka ked sa vodici striedaju:-P

Neviem preco,ale tento voz mi robi dost velke problemy jeden voz si s nim velmi mylim,ale ktory to si asi teraz nespomeniem,ale radsej ho uz pisat nebudem,lebo zacinam mysliet z dost velkej neistoty:-I

Tak to je fakt v tomto mas pravdu po dochodcoch je to priam odporne nemam nic proti nim,ale ... ved urcite si vies predstavit moj pocit:-P

Kratko z nedele:
- 2515 vypadol docasne na linke 83/5 pred 13. h., neskor ho nahradil ZV bud 1016 alebo 2016 ( videne na rychlo )
- nejaka 83 docasne vypadla aj pred 14. h., lebo o 14:58 h. isiel z Dubravky do vozovne asi ako ZV 2940 a su dve moznosti - 1. vypadol 2812 na 83/4, alebo 2. 2810 na 83/8

Vyprava podla poradia:
35: 3502
83: 2821, 2828, 2822, 2812, 2515, 2204, 2815, 2810, N 2814, 2825
M: ZV 1016 ( 2016 )/5; ZV 2940/??
504: 1802 ( frenky )
507: 2814