39>1823,1824,1511,1512
41p>3003z
43p*>3183,2000
49p>3163
61>2613,2614
74>2308
82>4086,4089,3621,484x
86p>1509,1813,1307,1804,1812,1920,1209 (Tomas dufam, ze sa nehnevas! ;-D )
209p>6241,6238
-----------
p - podla poradia
* - rano tam bol 3183 a poobede 2000, ktory z nich bol ZV neviem, ani jeden nemal tabulku ZV
Z piatka iba tolko:
- 1020 minimalne po 18. h. vypadol na linke 27/1, neskor ho nahradil ZV 3604 a napokon 1019
- 7809-10 vypadol na linke 12/6 okolo 22:30 h., na posledne kolo z Dubravky prisiel ZV 7704 ( mal ist 23:00 h., ale nestihal a isiel o cca 23:12 h. )
Z dnesnej vypravy:
97:1805,1806,1811,1816,1817,1512
86:1804,1813?
94:4820,4832
90:4835p
-----------------------
p-Detaily-Onalepkovane stierace
4811:Vsetko modre dokonca uz aj disky(naboje)
re #7626 Neoplan > praveze to nebola 61 ta sla k "Stara vratnica AZ" potom tu zastavku premenovali na "Opletalova" a po zluceni 61 a 63 vznikla terajsia 20tka. Ak mi neveris, tak ti ukazem original grafikon 61 z 1.6.1998 (cize este pred zlucenim) ;-D
re #7632 Turbo> mas pravdu je mi nagrc, ked vidim tie 3 serble.
Heh napr. pred xvilou prisiel do DNV 1061 a ked sa rozbiehal zo zastavky, tak mu umrel motor a asi minutu to tam chudak striedac startoval. Btw nechcel by som robit striedaca na 22!
Pod Blumental sa 5km/h dorutil nejaky kratky drak s poruchou a vyhodenymi oboma blinkrami, 5 minut tam postal a pred chvilkou odisiel. Zaujimalo by ma, co tam vlastne robil.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
NEOPLAN
btw, to coma 1825 s transparentami...
to ma naschval cislo 21 napisane obrysmi na vsetkych 4roch, alebo je to nejaka porucha?